“廉價法系車”開起來怎麼樣？5年車齡雪鐵龍愛麗舍使用感受分享

這篇文章的主角，是一輛定位低端的廉價法系車，也是我同事的一輛車，15年上牌的 雪鐵龍愛麗舍手動擋車型，網友們都説法系車開着好，到底是不是這樣呢？我們就拿這台車感受一下：

車子長寬高尺寸為：4427mm，1748mm，1476mm，軸距為2652mm。

外觀方面，這個年限的愛麗舍已經使用現在雪鐵龍主流的家族式設計語言，相對於最老款的愛麗舍，已經看起來更大，更現代，更有時尚感。

像是精緻的鍍鉻中網，輪圈造型等細節，都算提神，就是前後的鹵素光源現在看起來差點意思了。

車內設計也是比較簡單的設計，車主還給它加上了一個遮光墊，讓他看起來還更加有廉價感了，哈哈，這車的兩個優點也就是有中控屏，在當年還挺厲害，方向盤手感也還行，其他就沒啥了。

座椅使用的布料材質，坐起來的舒適度沒啥問題，填充也比較厚實，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間1拳多點，不錯啊，就是後排的頭枕被簡配到一體式，中間還沒有，算是遺憾。

尾箱容積為485升，還不錯啊。

動力方面，文中車行駛手動擋車型，使用的一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米，參數現在看肯定是中規中矩，畢竟現在的1.0T發動機都挺有勁了，搭配的5速的手動變速箱，車身重量1.1噸多的情況下，零百加速時間我們實測是在10秒出頭，還算一個不錯的加速表現，畢竟車身重量比較輕，工信部油耗為6.8升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。

日常開起來，這車的油門調教還算靈活，加上還是手動擋，車身也比較輕的原因，開起來並不會有動力不足的感覺，也就是發動機確實不算強勁，想多來點動力，還是要捨得踩油門，轉速拉到4000轉以上，這時候的加速感受就比較暢快了，但是畢竟參數和排量擺在這裏，時速超過80km/h後的再加速能力肯定就比較一般般了，不過能接受，畢竟排量擺在這裏。

底盤方面，這車使用的就是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，法系車鍾愛的懸架形式，但是，要説底盤調教，尤其是扭力梁的調教，法系車還是很有水準的，這車的底盤調教主要就是偏重於舒適性，對於路面的顛簸處理不錯，有那麼些Q彈的感覺在裏面，但是跑高速的感覺有比較穩定，加上不錯的NVH控制，底盤水準在同級還是有優勢的。

你覺得這輛廉價法系車怎麼樣呢？