被“安全”打臉了不沃爾沃在華將召回超24萬輛車

提到沃爾沃，你的第一反應是什麼？安全性高，或許是絕大部分人首先想到的。再加上，沃爾沃長期以來一直以安全性高而自我標榜。一時間，安全似乎成為了沃爾沃的“代名詞”。但沃爾沃真的安全嗎？

今年7月份，沃爾沃宣佈將在全球召回220萬輛車，而且問題竟出在安全帶上。消息一出，讓不少消費者感到震驚。

要知道，沃爾沃是首個應用三點式安全帶的汽車製造商，同時也是沃爾沃安全性高的一個重要體現。而如今，沃爾沃卻在安全帶上“栽”了跟頭，在安全帶位置設計上出了問題，這的確夠讓人大跌眼鏡的。

而時隔一個月，沃爾沃在近日才公佈了在中國市場存在相關隱患的車輛名單，涉及車輛高達244800輛。同時，沃爾沃表示，中國市場的這些涉事車輛，將於2021年1月18日起開始被召回並進行維修。這也意味着，沃爾沃國內車主要等近5個月的時間，車輛才能被召回。這難免讓廣大車主心存不滿，畢竟這段時間用車就存在安全隱患。

而對此，沃爾沃方面建議，車輛維修前，車輛前排人員進入車輛時應確保安全帶的固定件為垂直位置，與座椅靠背方向一致，這樣前排人員坐上座椅時安全帶固定件就不會彎向座椅坐墊，避免安全帶固定件受損。

此次召回的涉事車輛，幾乎涵蓋了沃爾沃旗下所有車型，包括沃爾沃S80L召回4.16萬輛、沃爾沃S60召回3.34萬、沃爾沃V60召回2.55萬輛、沃爾沃S60L召回14.27萬輛，其餘還包含少數的沃爾沃S80、V70、XC60、V60CC。

此次召回理由為，召回範圍內的車輛由於設計問題，前排座椅外側安全帶固定鋼索在特定位置，前排人員進入車輛可能造成安全帶固定鋼索反覆彎曲後超過鋼索的屈服強度，長時間磨損，可能導致鋼索斷裂。極端情況下，安全帶約束功能可能失效，存在安全隱患。車輛召回後將由沃爾沃公司免費為涉事車輛更換改進後的前排座椅外側安全帶固定件。

隨着車身共振等越來越多的質量問題集中爆發，沃爾沃在華銷量已經開始大幅下滑，同時在二線豪華品牌中的市場地位也岌岌可危。7月份銷量，沃爾沃不僅被紅旗反超，而且與雷克薩斯、凱迪拉克的差距進一步拉大。

同時，隨着沃爾沃價格的不斷下探，已淪落到與一些主流合資品牌爭地盤的境地，甚至被封為“跳水王子”的稱號。大幅降價已使沃爾沃丟掉了豪華品牌的尊嚴與價值，而僅剩的安全性口碑也面臨崩盤，沃爾沃還能拿出什麼資本與雷克薩斯、凱迪拉克等品牌競爭？

寫在最後

中國市場作為沃爾沃全球最大單一市場，為沃爾沃全球銷量的上漲做出了不小的貢獻。沃爾沃的低頻共振問題遲遲得不到解決，安全帶又存在安全隱患，如此的品質有些愧對“安全性高”的標籤。沃爾沃以如此敷衍的態度對待國內消費者，的確讓人失望，而最終銷量數據也會説明一切。

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