#老司機聊汽車品牌#
車型分類：
燃油動力汽車新能源汽車相同價格的國產汽車普遍比合資進口汽車品質高，這是不能否認的事實；雖然曾經只是配置和設計水平等方面的領先，而今天則是包括動力和性能的全面超越。質量自然是不用擔心的，因為各類車型故障數量最多的前10名，幾乎80%甚至少數車型全數都是合資汽車；也就是説品質也已經是國產汽車領先，哪怕是曾經評價不是很好的紅旗汽車。
紅旗H9指導價為30.98-53.98萬，機械增壓六缸版本起售價為45.98萬；中端車預算可以選擇到低配，但低配版也只是沒有裝備L2級自動駕駛系統而已，32.98萬的次中配就已經不錯了，只是自適應巡航需要選裝。不過紅旗汽車在車輛智能化方面本就不是很擅長，H9這款車的定位是商務通勤車。
車身尺寸達到了5137*1904*1493，軸距3060mm，屬於C＋級別的大空間轎車；實車的氣場比較強大，氣質已經不是A6L、7系或E級可比了。動力方面裝備的是2.0T&7DCT（濕式雙離合）並集成了輕混系統，7.5秒左右破百的成績還是挺不錯的， 這款後驅轎車值得選擇。
硬派SUV（準越野車）建議選擇坦克300賽博版，普通版指導價為17.58-22.0萬，賽博版對外觀內飾和配置都進行了全面的升級，預計價格可以達到30萬左右。
車身尺寸應當還在4760*1930*1903、軸距2750mm左右，改裝版可能會略大一點；外觀設計可以説是絕對的亮點，中網既沒有使用WEY車標也沒有使用難看的坦克車標，用燈條裝飾的科技感很強，Y型的燈組也有很有科技感。頂燈和行李架的設計也很別緻，可以説這款車的氣質絕對超越了G500。
動力方面能確定的是會有2.0T選項，E20CB-2.0T有187kw/387N·m（1800~3600rpm）的動力儲備，匹配8AT手自一體變速器；這套系統的動力感受挺不錯，在4L模式中放大後有超過950N·m的動力，越野已經是遊刃有餘了。至於3.0T&9AT的版本應當也會推出，只是具體量產交付時間還無法確定。
四驅系統應當還是分時四驅加前後橋牙嵌式差速鎖，這款車的綜合實力不輸牧馬人，3.0T版本會是同級越野車的標杆。
混合動力汽車推薦比亞迪王朝品牌
1：轎車自然是選擇比亞迪漢。這款轎車的銷量是唯一能夠對標BBA同級車的國產轎車，銷量超越幾乎所有的二線豪華品牌轎車；能熱銷的原因自然是實力強大，比如DMp的尊貴版能切換後驅和全時四驅，有4.7s的破百能力，麋鹿測試80km/h；但是平均油耗可以低至6-7L/100km，而且還有80km的純電行駛能力。
如果説漢DM有什麼缺點的話，那就是尊貴版的價格也才24萬；EV旗艦版的價格是28萬，使用的是雙電全時四驅，破百3.9s，實力也是非常強大的。
漢的車身尺寸為4960*1910*1495，軸距2920mm，尺寸標準屬於中大型轎車；駕乘空間自然很充足，車輛的配置也比較誇張。比如EV旗艦版有電動記憶的座椅、後視鏡和方向盤，前後排座椅有電調、通風和加熱，副駕駛座椅還有左側的“紳士鍵”；空調系統有自動淨化、負離子發生器和PM2.5過濾，配置可以説該有的都有了。
L2級輔助自動駕駛配置也足夠全面，被動安全配置有包括膝部氣囊的全車氣囊。
2：SUV推薦唐DM三擎四驅旗艦版。這款車推薦插電混動版，因為SUV是一種經常跑户外的車型，充電便利性較差則需要內燃機增程；DMp三擎系統由前後兩台大功率永磁同步電機，和前橋2.0T直噴機集成BSG組成。運行模式包括EV純電一百公里，HEV油電混合和中低速增程駕駛，所有模式都是全時四驅。
動力儲備高達431kw/900N·m，這個水平已經是百萬級燃油車的標準了；所以唐DM也才有4.3秒的破百性能，公路性能不輸一般跑車。
四驅系統是唐DM的亮點，前後三擎驅動不需要複雜的分動箱、差速器和中差鎖，能實現的卻是坦克300一樣的低速越野，以及G500同級的全時四驅；不過這套系統的結構很簡單，故障率遠低於燃油越野車。而且後橋還有差速鎖，可以説唐DM是城市SUV中的越野王者，只是沒有用非承載式車身有些可惜。
這是30萬等級的國產汽車的實力，製造成本很高的混動汽車賣出了合資進口的低成本燃油車的價格，燃油汽車的水平也要超越外國品牌的高端車，國產高端汽車已經很值得選擇了。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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