能夠在十萬元預算以內搞定的SUV，通常是年輕人的第一輛SUV。對他們來説，顏值與配置，性能和配置都非常重要。這其中，長安CS55PLUS憑藉設計、科技感和動力，一炮走紅，很快躋身月銷量的''萬輛俱樂部''。而作為哈弗品牌轉型期的代表着，哈弗初戀開拓全新的細分領域，隨着銷量穩步上升，正在成長為長安CS55PLUS的勁敵。這兩款車針尖對麥芒，哈弗初戀能否成為長安CS55P的萬輛終結者？
首次從外觀來看，哈弗初戀的外觀設計是屬於青春洋溢的類型。除了有車身有很多靚麗的的顏色可以選擇，很吸睛。還有前臉那很有辨識度的大嘴設計，多邊形的進氣格柵搭配上鍍鉻的蜂窩狀中網，很有質感。有一種豪華大氣的感覺。另外兩邊的“動情之淚”LED大燈組也很特別。
再看長安CS55PLUS的外觀設計，又是另一種味道。前臉的無邊界格柵看起來比較有科技感，格柵下邊再加上一些紅色裝飾條，增加了整個車的運動感。尾燈也是採用貫穿式的設計，總的來説長安CS55PLUS的整個外觀造型更偏向運動風。
車身尺寸方面哈弗初戀的尺寸依次為4472x1841x1619毫米，軸距達到了2700毫米，而長安CS55PLUS車身尺寸雖然也非常的給力，長寬高分別為4500x1860x1690毫米，軸距為2650毫米。不過軸距相比哈弗初戀足足短了50毫米，這也就説明哈弗初戀的後排乘坐空間會更加舒適一點。
內飾方面，哈弗初戀的內飾看起來更加的有科技感。除了12.3英寸的中控屏，還有8.6英寸的全綵抬頭顯示，科技感十足。而長安CS55PLUS沒有配備抬頭顯示，另外中控屏的尺寸也在比哈弗初戀要小一些。不過長安CS55PLUS的紅色搭配內飾依然很有運動感。
另外配置上來説，在同價位車型的配置上哈弗初戀的輔助駕駛配置更多一些，而長安CS55PLUS更多的是選配，這樣一來就增加了購車成本。
動力上來説，哈弗初戀搭載了一台1.5T的帶渦輪增壓的發動機，它的最大做功表現為150馬力，峯值扭矩為220牛米，用的是6速和7速的雙離合變速器。長安CS55PLUS同樣也是使用的1.5T發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩300牛米，用的變速器也是7速的離合器。從動力參數上來看，偏運動型的長安CS55PLUS會稍微好一些。
在10萬元級緊奏型SUV中，哈弗初戀和長安CS55PLUS都各自拿出來看家本事。哈弗初戀比較偏重年輕化設計和豪華元素，有檸檬平台加持而且在配置方面也更加豐富。長CS55PLUS則是更加偏重於年輕人喜歡的運動感。針尖對麥芒，當情商男遇上肌肉男誰才是你的更好選擇？ “版權聲明：本文系myauto原創文章，已通過區塊鏈技術進行版權認證，我們歡迎合作，但禁止任何形式改編轉載抄襲，違者將追究法律責任！”