2020年10月11日零時起
全國鐵路將實行新的列車運行圖
中國鐵路南昌局集團有限公司
根據管內客流規律
優化列車開行結構
中國鐵路南昌局集團有限公司新增開行旅客列車4對，變更運行區段5對，變更經由10對，停運7.5對，此次調圖後，南鐵管內開行旅客列車總數將達到588對，其中動車組列車442對，佔比超七成。
閩東地區運輸能力大幅提升。9月27日，衢寧鐵路開通後，鐵路部門安排了6對列車的過渡期方案。此次調圖後，該線將實施新運行圖，安排開行旅客列車5對，其中增開福州至松溪旅客列車2對；將福州至北京、福州至重慶、徐州至江山的3對旅客列車，通過變更運行區段、延長徑路的方式，經由衢寧鐵路運行。同時該線路調圖後安排貨物列車7對，滿足沿線貨物運輸需求。
客運方案進一步優化。隨着疫情好轉，旅客出行意願逐步釋放，南鐵針對客流變化，優化部分旅客列車運行方案，滿足沿線人民出行需求。增開南昌西至贛州西高峯線列車1對；增開福州至永安南週末線列車1對；將廈門北至上海南1對列車三明北至上饒間變更運行徑路，經由鷹潭、滬昆鐵路運行；將廈門北至貴陽1對列車龍巖至潭崗間變更運行徑路，調整至南龍、鷹廈、滬昆線運行；將婺源（九江）至南昌1對週末線列車改為日常線每日開行；同時，將西安至廈門北、南寧至上海南、湛江至上海南、廣州至温州、廣州至徐州6對列車運行徑路進行調整，讓運輸能力供給更加精準。
貨物運輸能力進一步提高。此次調圖後，本着“列車向着市場開”的原則，南鐵繼續優化貨運列車開行方案，開行跨局貨物班列28列，較現行方案增加特快班列2列、普快班列1列。依託浩吉鐵路能源運輸大通道，增開煤炭運輸專列3列。同時，南鐵科學制定樞紐區段、小運轉列車接續和裝卸站取送調車作業方案，壓縮班列“最先、最後一公里”時間，開行管內直達貨物列車68列，其中鷹潭始發20列、九江西始發13列、樟林始發10列、漳平始發2列、東孚始發2列，為鐵路貨運增量行動提供運力保證。
為確保調圖期間列車運行安全有序，2020年10月8日至2020年10月14日為調整列車運行圖實施過渡期。
鐵路部門提示：
旅客可通過登錄www.12306.cn網站和車站廣播公告等方式，及時瞭解最新情況，合理安排行程。
來源：南昌鐵路
【來源：南昌發佈】
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