【有車以後 新聞】3月10日，大眾全新純電動MPV ID. Buzz正式首發亮相，ID. Buzz基於模塊化電驅動平台（MEB）打造，外觀設計承襲了大眾T1的經典設計風格，並融入了電動化時代的元素。新車將推出 ID. Buzz（五座MPV)和 ID. Buzz Cargo（廂型貨車，兩座版或三座版），並將在德國漢諾威大眾商用車主工廠進行生產，預計5月在歐洲部分國家開啓預售，秋季正式上市，後續將登錄美國和加拿大市場。
上世紀50年代標誌性車型T1，帶給人們出行更多可能性。而今天ID. Buzz沿襲了T1車型經典設計元素，無疑是對T1的致敬，也賦予ID. Buzz這款車型更多獨特魅力。
ID. Buzz
ID. Buzz Cargo
ID. Buzz整體採用了雙色設計，前臉非常飽滿，前風擋的玻璃面積較大，可以帶來不錯的視野。兩側大燈組造型由燈帶穿越車頭中間的大眾LOGO連在一起，與如今在售的ID.系列車型如出一轍。其下包圍處採用鏤空設計，增強了前臉的設計感。
ID. Buzz採用較短前懸設計，4718mm的車長，帶來了2899mm軸距，車內將擁有不錯的空間體驗，後排左右兩側配備側滑門，便於乘客上下車。新車尾部採用方正的造型，與弧形車頭形成強烈反差，貫穿式尾燈是目前比較主流的設計，橫向拉伸了視覺寬度，下方大眾LOGO和ID. Buzz標識亮明它的身份。官方數據顯示，ID. Buzz風阻係數僅為0.285，ID. Buzz Cargo的風阻係數只有0.29，有利於進一步降低能耗，提升續航。
ID. Buzz內飾依然是我們熟悉的ID.系列風格設計，中控區域採用了金屬+木質+車身同色彩色飾條進行拼接，具有較強的視覺層次感。此外，新車方向盤、全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏都是比較熟悉的樣式，與ID.系列其他車型保持一致。
在消費者最關心的空間方面，兩款車均提供了充足的內部空間。ID. Buzz座艙採用5座佈局，官方稱容量高達1121升，即使載滿人也可享受寬敞的乘坐及行李空間。第二排座椅放倒後，行李廂容量可擴展至2205升。不久後，ID. Buzz也將提供六座和七座佈局的長軸距版本。
ID. Buzz Cargo的配置十分豐富，前排最多可安裝3個座椅（也可選擇2個座椅），前排座椅後設有固定隔板，與貨廂進行分隔。貨廂最大容積3.9立方米，可裝載2個歐標托盤的貨物。
動力方面，ID. Buzz歐洲銷售版本車型將配備77千瓦時電池組（總容量：82千瓦時），採用後輪驅動模式，電機最大功率為150千瓦，峯值扭矩310牛米，最高時速145km/h。該車直流快充功率可達170千瓦，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。此外，ID. Buzz未來也將提供“即插即充”功能，可通過使用ISO15118標準的充電接口實現對兼容直流快速充電站的自動授權，並與充電站自動完成必要的數據交換。
在安全配置方面，新車配備了基於羣組行駛數據的Travel Assist全速域駕駛輔助系統和自動泊車功能等智能輔助功能，保障行車安全。
編輯總結
我們常説汽車不單單只是工業品，經過一定積累它也可以是一種文化和潮流，大眾ID. Buzz就向大家展示了這一點。更為難能可貴的是它真正處在了科技和時尚的交匯點，不僅外觀設計沿襲大眾T1的經典元素，也是MEB平台下最新的純電MPV，技術上可圈可點。在未來，多重身份的ID. Buzz也許會帶來更多驚喜。