前兩天我朋友把這台車,開到我樓下來了,他去洗車,就在我小區門口。
結果他們把本來洗完車之後,要給他加個玻璃水,結果新來的,他把玻璃水,加到了防凍液加錯了。
那麼這種情況,到底應該怎麼處理?要不要換防凍液?對車有多大的損害?
而且這一次呢,是正好過去,去拿車的時候,聽到洗車的小工,急急忙忙跑過來找他們負責人。
説我加錯水了,要不然他們壓根不告訴你,你也壓根不知道,現在我就幫他看一下,到底是不是加到防凍液裏面,加了多少。
玻璃水和防凍液的區別一般來説,像豐田的玻璃水,很多都是在前面的右前角,而且玻璃水,很多車子它是藍色的蓋子。
他的玻璃水上面,即使沒有用顏色區分開,它也應該有一個玻璃水的圖標。
但是它的防凍液,它也沒有用其他的顏色區分開,但是寫了冷卻液,但蓋也是黑色的,兩個蓋子顏色一樣。
我現在是能夠看到的,確實它的水到這個地方,而且呢它加過水之後,它這個位置,明顯看到防凍液跟水,是有分層的。
下面的防凍液是那種玫紅色的,整個上來之後,到了這個位置,它的是清水,就是分層了。
所以從剛才的那個,我現場判斷,他確實是往防凍液的餘液壺裏面加了水,而且加的水應該不算太多。
他一加完之後,感覺差不多要滿了,他就沒加了。
我一會再問一下,如果加了有其他的清潔物質,比如雨刷精之類的,那麼可能吸進去了之後,會有腐蝕性,可能問題稍微嚴重一點點。
如果説沒有加這些亂七八糟,只是加清水的話,問題倒沒那麼大。
副水箱的調節而且他剛才從我們,小區外面那邊洗車,開在這裏大概也就是一兩公里,加上現在的天氣特別熱。
他整個開過來的車子,一直處於熱車狀態,而餘液壺裏面呢,它是作為一個調節的,一個類似於副水箱。
你的發動機熱起來之後,它的防凍液多了,它就會從這個小管道,迴流到副水箱裏面。
如果你的車子停車之後,它由於發動機温度,慢慢慢慢下來,它下來之後,它的裏面這不縮掉了嗎。
它的防凍液,又會被吸到水箱裏面,所以它起到一個調節作用。
但是他剛才從外面開進來到現在,發動機都很燙,所以防凍液現在,它熱脹冷縮的概率,是比較低的。
所以他現在防凍液,就是餘液壺上面這層水,被吸到整個循環水道里面的概率,相對是比較低的。
所以從目前這個情況來看,馬上把它的上面這層水,把它抽掉就可以了。
具體情況我現在把餘液壺裏面的,防凍液抽出來了,從整個現在的顏色情況來看,應該是隻加了少量的水。
因為它快滿了,他可能自己也發現了,應該只有一點點。
如果有洗潔精的物質的話,搖一搖有泡,你就可以知道。
如果有洗潔精的物質的話,它的泡就會比較難消掉,因為外面洗車,不可能給你用低泡的玻璃水,所以可以斷定就是加的水。
像他今天這個情況,及時發現了,只要把加進去的抽出來,水沒有進入到循環水道里面。
再加同種顏色的,或者再加一些蒸餾水進去,問題也就不太大了,可以繼續使用。
沒有及時處理的影響那麼這個事情,他今天要是沒發現,後續會有什麼影響呢。
假如是加了少量的自來水的話,後續的影響就是,整個發動機的水道里面。
可能會更容易結垢,更容易生鏽,或者更容易開鍋,它的沸點會變得更低。
如果説量大的話,那麼影響就會更大,你要説車子馬上壞,不會的啊。
所以我們平時去外面洗車的時候,自己也可以稍微留心點,如果一看這個洗車工,要麼不懂車的或者請的農村裏面的大爺大媽。
那麼稍微留心點,尤其是自己注意一下,如果你的防凍液和玻璃水,它們之間看上去很像,那麼就尤其要留心了,以免遇到這樣的情況。
最後今天他這個問題,我就幫他處理了,因為本身問題不大,我們也就不去找人家。
頂多一會要他再加點同種顏色的防凍液,也沒有必要去換防凍液了,不然到時候這個費用,還得這個洗車小工承擔,本身問題也不大,那就不要去為難人家。