當電動化成為了市場的潮流，除了產品力過硬之外，還要在設計、車型特色等多方面別出心裁，才有機會出奇制勝，像合創Z03和Aion Y這兩款出自廣汽旗下的車型，它們憑藉着自己的特點，能夠在市場上脱穎而出呢？
AION Y作為廣汽埃安的第四款車型，雖説跟AION V同為緊湊級SUV的純電車型，但是官方定位上AION Y作為小弟，它還是要比大哥AION V稍微低一點。
除了名字之外，再看這款車“天空之城”設計主題打造而來的前衞外觀造型，很明顯就可以看出AION Y主打年輕市場，七字主體“天使之翼”的全LED前大燈，將科技感顯露得淋漓盡致，前保險槓上更是多了兩撇調皮小鬍子，將辨識度和活潑感更是直接拉滿。
與AION Y不同，由珠江投管、廣汽集團、蔚來汽車以及員工組成的合創汽車組共同打造的合創Z03，在各方面外觀細節上則會顯得更加簡約和穩重，諸如車身線條也變得比較柔和了，設計方面並沒有AION Y那麼複雜，呈現出一個簡約安靜的姿態。
從外觀來看，可以説AION Y和合創Z03呈現出兩種不一樣的姿態，前者看起來比較激進張揚，屬於活潑好動的類型，而後者看起來簡約穩重，只想做個安靜的美男子。儘管兩者是不同的風格，但它們都運用了時下潮流的設計，非常吸引如今的年輕消費者。
進入車內，AION Y的車內設計比較契合當前年輕人的審美，錯落佈局的雙懸浮屏，看着自帶視覺落差效果，在實際駕駛過程中用起來卻非常順手。在配置上，AION也非常慷慨給AION Y配備了L2級駕駛輔助、全景影像、面部識別、智能語音系統、全車一鍵升降防夾等功能，基本上日常常用的一些功能都能在AION Y身上找得到。
如果把LOGO蓋住，讓人坐在合創Z03與AION Y車內，總體來講頗有些難分軒輊的意味。合創Z03同樣是採用雙懸浮設計，10.25 英寸液晶儀表盤和懸浮式 14.6 英寸 2K 分辨率高清中控觸屏，加上內置合創智趣生態應用。
在配置上，合創Z03搭載了語音控制系統、覆蓋率達到了95% 以上的HYCAN PILOT L2+ 智能駕駛輔助系統，用户只需要語音喚醒 " 小 CAN" ,就能實現多項 ADAS 功能的操控，不但能幫你開關空調、導航娛樂，甚至能做到開啓 / 關閉 ACC 並設定車速車距、車道偏離預警等比較高難度的用車操作。
（合創Z03中控屏）
從內飾來看，AION Y和合創Z03兩者的風格比較類似，車內的科技氣息快要溢出來了；配置方面，兩者都有不同，但都是為了提升用户的出行體驗。總的來講，在這個價格，市場上面很難再找到與它們一樣配置豐富的車型。
在動力方面，AION Y的動力總成是一套135千瓦的永磁同步電機，峯值扭矩350牛·米，配備了磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池組，並提供了410公里、500公里、600公里三個不同續航版本，其中600公里版本電池的容量為78.9千瓦時，在同級別的純電緊湊型SUV中，除了大哥AION V和合創Z03之外，很難在當前市場上再找出一款能與之匹敵的車型。
作為“孿生弟弟”，合創Z03在動力方面可不會差，它提供了兩種動力，其中一款電動機的最大功率為135kW、峯值扭矩225N·m；另外一款電動機的最大功率為160kW，峯值扭矩為225N·m，並提供了兩種電池容量電池組，分別為64.6kWh和76.8kWh，對應的續航里程分別為510km和620km。
在同級別中，或許有其他車型的續航里程比AION Y和合創Z03高，但是在同價位中，很難找到能比它們出色的車型，十五萬左右的價格就能擁有一款續航能力超過500km的純電動車，這就是它們在市場的優勢所在。
總的來講，AION Y憑藉着鮮明的產品特點以及出色的性價比，再加上10.46萬-14.86萬元這個極具吸引力的指導價，在今年8月份就解鎖月銷5000的成績，在10月份更是暢銷過萬，可見AION確實有着非常強勁的市場競爭力。
不管是AION Y還是合創Z03，定價在15萬左右，這個價格正是傳統燃油車的價格熱銷區間，但是廣汽電動雙子星，卻能夠憑藉着顏值、空間、配置、性價比等優勢成功地在市場上站穩腳跟，可見這兩款車還是有着可取之處。