如果你對配置、空間、價格、面子等諸多因素都要求面面俱到，SUV絕對是不二之選。不過新的一年都已經來了，是不是要立個野心勃勃的立Flag，比如説來台豪華品牌的SUV過過癮？剛好乘聯會公佈了2020年全年豪華高端SUV銷量TOP10，快來看看沒有你喜歡的~
TOP 1 奔馳GLC
2020年累計銷量：165170輛
同比增長：18.5%
毫無疑問，奔馳GLC絕對是這個級別的王者，每當我們想入手豪華中型SUV的時候，奔馳GLC似乎總是繞不開的備選項。因為這套大空間SUV+奔馳Logo的組合拳，對中國消費者來説還是百試百靈的
當然，除了車標外，GLC本身也足夠優秀，首先改款後的外觀與國際版接軌，豪華感更強。內飾受人詬病的MBUX車機更新到6.0，並且在軸距加長了100mm後，後排空間真的大到可以用誇張來形容，而全新2.0T+9AT的動力系統，也改善GLC的行駛品質，符合大家對一輛奔馳SUV的期待。總之大空間SUV+三叉星Logo的組合拳，就是奔馳在中國市場的財富密碼。
TOP2 奧迪Q5L
2020年累計銷量：149180輛
同比增長：7.3%
如果説奔馳GLC是王者，那奧迪Q5L就是這級別的常青樹，很大原因是因為奧迪的終端市場優惠一般都比另外兩家德國老鄉多，與同級競品相比，擁有Q5L的門檻是更低的。
當然，中期改款奧迪Q5L在新的家族化設計下，讓整台車更具年輕氛圍，甩脱了此前的油膩感，擴大受眾羣體，而內飾設計與配置層面的提升，也大大加強了Q5L的產品力，加之不俗的駕乘質感和寬敞舒適的車內空間，這都是奧迪Q5L拿下消費者們的關鍵點。
TOP3 寶馬X3
2020年累計銷量：134232輛
同比增長：7.3%
寶馬X3是這個級別中把運動、舒適、高級感協調得最好的SUV，這點不可否認。它的最大賣點在於，原汁原味引進國外版本，沒有做加長處理。
但即便沒有加長，寶馬X3的軸距也達到了2864mm，車內空間在同級中來説是比較寬敞的，後排座椅的包裹、靠背角度都相當完善，在出色的座椅人機加持下，實測175cm身高的乘客坐進後排也巴適得很。並且寶馬終端還給出5-6萬元的現金優惠，這也讓寶馬X3深受更多年輕消費者的歡迎。
TOP4 大眾途昂
2020年累計銷量：79598輛
同比增長：-3.2%
途昂最大的優點就是大，長度超過5米，而且寬度接近2米。這個價位中幾乎是你能買到的最大的七座SUV了，第二個終端優惠給力，特別是低配版，到手價，真讓人覺得好像賣鐵都值。
雖然MQB平台聽起來不那麼高貴，它的操控和駕駛樂趣也沒什麼可聊的，但它完美具備了一台拉着家人，日常城市使用的車的所有優點，並且途昂的外觀造型方正且硬朗，看起來尤為大氣，加之可觀的終端優惠，實在是完美擊中了中國消費者們的痛點。
TOP5 凱迪拉克XT5
2020年累計銷量：64912輛
同比增長：15.7%
凱迪拉克XT5一台非常務實、適合普通家用的全能SUV，用普通品牌的價格，能開上這麼大一台豪華品牌中型SUV，這是它最大的吸引力。
雖然XT5和競品相比有點老氣了，但在終端優惠後，它的落地價能打到30萬以內，這直接和豐田、大眾、福特這些普通品牌正面交火還是非常有優勢的。並且在用料、做工與配置豐富性層面，也保留了美系車型厚道與紮實的傳統，檔次感與豪華感均有所保證，這確實對消費者較有吸引力。
TOP6 沃爾沃XC60
2020年累計銷量：61616輛
同比增長：-1.6%
同樣作為擅長以價換量的二線豪華品牌，沃爾沃XC60向來以性價比著稱，尤其是9-10萬元的終端優惠可謂是相當誘人。
看回產品本身，XC60同樣也算不上是一款新車，但作為斯堪的納維亞的作品，還是很多人被這種性冷淡風格吸引，其次2.0T+8AT+全時四驅的高效動力組合，也為其增分不少。更重要的是，它是一台沃爾沃，是敢把安全兩個打在額頭上的車企，這份堅守就深得眾人傾心。
TOP7 奔馳GLB
2020年累計銷量：53997輛
同比增長：6164.2%
作為奔馳旗下的緊湊型SUV，GLB很好地填充了GLC與GLA之間的縫隙。GLB主打兩個東西：外形和5 2的7座位版本。先説造型，比例的確有點當年那台造型硬朗的的GLK意思，但見過實車之後，還是覺得GLB要温和很多。而“雙聯屏”內飾所帶來的豪華與科技，也受到了眾多消費者的追捧。
TOP8 理想ONE
2020年累計銷量：32624輛
同比增長：3070.5%
理想ONE自推出以來，就一直新聞纏身。但無論如何，累計32,624輛的年銷量也算是證明了自己的實力。雖然“增程式混動”算不上多麼開創性的技術，但它能讓車主享受新能源車政策的同時，能同時擁有如燃油車般的無里程焦慮，實用性更強。
而且看回理想ONE本身，龐大的車身、敦實的外觀造型深受中年奶爸的喜好，而寬敞的車內空間以及6座佈局，極大滿足了國人對空間的需求，而以充滿豪華科技感的“四屏交互”內飾，均是其亮點所在。
TOP9 蔚來ES6
2020年累計銷量：27945輛
同比增長：144.4%
蔚來ES6的優點，網上已經重複多次了，一是加速快，4.7秒；二是外形、內飾很漂亮，且蔚來這個車企的的圈層運營做得很成功，ES6已經被打上了人設標識。新鋭、年輕人，不從眾的新白領，對於電動車來説，這點也很重要。其他國產電動車應該學習。
而且ES6本身的產品力也相當不錯，很多人不太理解為什麼要花30多萬的預算買一輛國產車，但對不差錢的並且敢於接受新事物的消費者來説，蔚來ES6靠着出色的科技感受和豐富的配置，會帶來不一樣的駕乘體驗。而且蔚來的服務也是有口皆碑的，有種車界“海底撈”的感覺。
TOP10 凱迪拉克XT6
2020年累計銷量：27442輛
同比增長：390.6%
凱迪拉克XT6是豪華品牌七座大SUV裏面非常獨特的一個存在。他的競品們，要麼比它貴很多，要麼價格差不多，卻比它小，所以XT6的性價比尤其高，尤其在終端優惠後，入門版本僅需30萬出頭，簡直就是對合資品牌7座車的降維打擊。
此外，這台車的外形非常氣派和拉風，在任何場合給足你面子，就是停在不少百萬級大SUV旁也不輸氣場。雖然全系2.0T不可能帶給狂暴的動力體驗，但説實話，對於大七座SUV來説，能夠讓你的第二、三排乘客舒舒服服，這也正是XT6的強項。
好嘞！以上10台車就是2020年度被國人們買爆的豪華SUV，雖然依然是BBA牢牢把控住頭三把交椅，但隨着Model Y的低價入市，以及國產新勢力的崛起，接下來格局也勢必會改變，而這其中你更看好誰呢？歡迎評論區討論。