在國內凡是能被稱為 "進藏神器 "的越野車，足以説明這款車的品質已經得到了國家的認可，如果沒有人認可它的品質，相信 "進藏神器 "四個字註定與它無緣，不過，提起 "入藏神器"，很多人都會第一時間想到普拉多，在眾多競爭激烈的車型中，普拉多憑藉品質收穫了車主們的一致好評，即便是面對價格更高的對手也不甘示弱，但昂貴的價格始終阻礙着消費者把它 "帶回家的 "夢想，越野夢對普拉多本身就是一件很奢侈的事情，而後期油耗維修保養等方面的支出也不是一般人能接受的，"藏兵器 "不再貴了！ 柴油四驅紮實耐用，頂級13萬品質賽豐田。
其實，為了滿足國人挑剔的購車標準，國內自主品牌在硬派越野車的研發上投入了大量的精力，雖然車型質量不斷提升但始終不被看好，相比合資越野，國產越野的價格太低，很多人認為一分價錢一分貨，國產越野既然便宜，那麼就很難在品質上達到合資越野的高度，真的是這樣嗎？ 答案是否定的！ 現在買一輛越野車，沒有人會願意開着它行駛在荒郊野外，而是追求操控感和霸氣的外觀，既然如此，哈弗H5就來了解一下，這款車自帶的品質和性能足以應對進藏的道路，我們從三個方面來看看，"進藏神器 "不再貴！ 採用柴油四驅紮實耐用，13萬品質頂級賽豐田。
第一個方面：動力強勁，既然標題我們説的是頂配車型，那麼我們就拿2018款哈弗H5手動四驅尊享版車型來看，新車搭載了一台2.0T柴油發動機，最大輸出功率110kW，最大扭矩320Nm，另外一台2.0T汽油發動機，最大輸出功率140kW，最大扭矩250Nm，不説其餘低配車型，以上兩款頂配車型售價僅13萬，還提供四驅和差速鎖，強大的車身品質保證了通過性，進藏不是説説而已。
第二方面：外觀大氣，作為哈弗H系列的一員，H5經過全新一代的升級，新車前臉沿用了哈弗全新的設計風格，四邊形格柵由橫幅飾條裝飾，"HAVAL "四個字母標誌鑲嵌在格柵中，方形大燈立體感很強，下方 保險槓和霧燈區域也看不到任何誇張的造型，高大的車頭象徵着新車所附加的爆發力不容小覷，簡潔流暢的車身，主打層次感的尾部，新車外觀比老款H5要漂亮很多，尺寸方面，新車的長、寬、高分別為，4645*1800*1775mm，軸距為2700mm，在數據上我們可以看出它是一款緊湊型SUV。
第三方面：內飾很實用，越野車提供的內飾往往讓我們看不到精緻感，新車的設計也是如此，四輻式多功能方向盤，中控台的佈局，整齊而不凌亂，座椅下方還有真皮包裹，給我們帶來舒適而有支撐力的乘坐感受，不過低配車型只配備了針織包，説不上好，但看價格，我們還是很滿意的，很多人説新車的尺寸不夠大，實際情況要好很多，我們不能只從數據上看車。
總之，用 "進藏神器 "來形容一款越野車的品質，並不是一件壞事，現在進藏的路並沒有我們現象的那麼難走，只要一輛車提供足夠的動力，汽車的裝載能力，夢想就能實現，我們常説沒有對比就沒有傷害，國產哈弗H5這麼便宜，質量卻不比豐田差，紮實耐用，我們還有什麼好説的呢？