東風標緻作為法系車的代表，旗下的車型儘管在外觀造型上備受年輕消費者的認可，但是由於車型的保值率一般，故障率居高不下，使得這兩年法系車在國內市場的表現步履維艱。為了防止被邊緣化，東風標緻便將旗下的308這款車跌到5.97萬，將通過低廉的價格跟國產車帝豪、逸動這些車型競爭。
標緻308共有7款車型存在市場上，廠商指導價為8.97~13.57萬，2019款車型的外觀造型格外精緻，內飾的科技感也有着不錯的表現，儘管個別車型搭載的是1.2T3缸發動機，但是這台發動機在怠速狀態下振動不是特別明顯，坐進車內手握方向盤幾乎感覺不到明顯的震動，可見這款車的隔音效果做的不錯。
如果你介意三缸發動機的抖動、異響問題，那麼搭載1.6l四缸發動機車型也是不錯的選擇，這台發動機能輸出86kw/150nm的參數，分別匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，讓這款車具備了不錯的換擋平順性，由於這款車採用比較激進的油門調校，除了在起步階段會呈現出一絲推背感外，中後段加速過程比較線性，呈現出比較平穩的加速感受。另外，這款車擁有最低5.1升的油耗，跟飛度一樣省油，經濟性很高。
標緻308擁有4590×1820×1488毫米的長寬高，軸距達到2675毫米，2019款車型在側面車身的設計上擁有一些突破，除了配備貫穿式的側腰線外，還將軸距進行提升，為內飾換來寬敞的乘坐空間，再加上車頂採用接近溜背式的設計手法，符合當前消費者對家用轎車的需求。
內飾方面，標緻308的設計與它的外觀一樣充滿着浪漫的氣息，該車搭載的非對稱結構的中控台為內飾營造出環抱式的駕駛艙，對追求個性化的消費者來説，標緻308這種以駕駛者為中心的駕駛艙佈局挺符合他們的駕駛習慣。為了讓這款車的個性氣息得到昇華，標緻308的中控台、儀表盤都採用了反常規的設計手法，就連內飾的用料也比同級車型厚道，除了中控台上部分採用軟質材料外，表面還加入了凹凸有致的塑料飾板，營造出豐富的手感。
儘管標緻308軸距一般，但是後備箱內部比較平整，在常規狀態下後備箱最大容積達到450升，將後排座椅按比例放倒後，能滿足消費者對家用轎車的要求。面對這樣一台價格良心的合資車，替吉利帝豪、長安逸動這些國產車捏把汗。
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