10月13日14點，隨着指揮人員一聲令下，雅西高速公路姚河壩1號特大橋，右幅2號墩及第3跨梁板順利實施爆破。此次爆破作業未對3號墩及第4跨梁板造成損傷，爆破後的碎石土方未阻塞河道和破壞108國道，達到了預期效果。
此前雅西高速雅西向K2048+600右側，因山體邊坡發生特大崩塌，造成姚河壩1號特大橋右幅第1、2跨梁板以及1號墩垮塌，同時造成2號墩受墜落梁板擠壓嚴重受損，經有關部門及專家鑑定後確認為危橋，決定10月13日進行爆破拆除，便於後續進行橋樑重建施工作業。
為實現精準爆破，避免相鄰橋樑及墩柱受到損壞，四川交投建設會同相關單位及爆破專家，多次研討爆破方案，優化爆孔深度，精確計算裝藥量，避免多餘能量向空中散發，並利用微差爆破技術，控制最大一段裝藥量，保證炮孔的堵塞長度與質量，避免衝炮，同時針對被保護體特徵，做好螺旋鋼管防護、安裝順橋滑動裝置、輪胎減震防護等各項保護措施，順利實現了此次精準爆破工作。
截至目前，四川交投建設投入搶險人員3982人次，機械1945台班。為保證各項施工工序順利開展，同時保證爆破安全，四川交投建設在爆破作業前，已提前對控爆區域的危險源、安全隱患進行排查，並預先對危險體錨固或治理進行了處理和監控，加強防護和警戒措施，在顯著區域懸掛警示標誌，隔離安全警戒線，同時提前3天向社會公示爆破信息及交通管制時間，提醒廣大司乘及時規劃出行路線，並對周邊社會民眾進行書面告知，並在不同點位設置安全員，有效保障了現場的交通安全。
