在20萬左右的合資SUV市場當中，確實是能夠選擇到一些非常經典的車型，涉嫌在多方面的表現都可圈可點，秉承着合資的技術以及強大的品質再加上不俗的品牌影響力，讓其在市場上面成為了眾多消費者的首選。當然，對於很多年輕消費者而言，我想要選擇一台配置豐富、時尚度高、動力出色的車型，其實在這個市場上面，我們國產車也同樣是一個很不錯的選擇。
不可否認，現如今當下的很多國產車，在技術程度上面或許並不如合資車來得那麼好，而且在肯定度上面也沒有合資車高，但如果説從品質以及體驗來講的話，國產車所展現出來的水準也同樣是高，例如今天要説的領克05就是這樣子的一台車。
作為領克旗下的一台高水準SUV，這台車在多方面的表現都達到一定的高度，而且還是轎跑SUV設計，讓其更加符合現當下眾多年輕消費者的訴求，不僅如此，這台車還配備了豐富的動力總成以及強大的技術底藴，在市場上面其實是具備一定的優勢。從價位來看，這台車相對來説並不算貴价格區間在17.58~23.58萬，雖然説乍眼一看會比一些合資車型來得貴，但如果結合本車的表現來看，也確實是配得上這樣子的一個價位。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
從外觀來看，領克05整體的設計風格擁有較強的運動性。前臉依舊是採用的家族設計語言，車頭的設計不同於以往的家族車型，新車看上去更加的具有運動感以及侵略性，下方的燈組更是具有一定的辨識度以及設計感，再結合層次感較足的佈局，讓其看上去更加具有運動底藴。側面的設計風格也有較好的協調性，作為一台轎跑SUV，協調性是最為重要的，除了保持協調性之外，領克05還配備了具有力量感的腰線以及線條，讓其看上去更是擁有較為濃厚的運動氛圍。尾部的設計也相當精緻，而且還有很高的辨識度，和車頭一樣，尾部的層次感也很強。
車內的設計風格也同樣是我個人比較喜歡的，整體的運動感確實是強了不少，而且還擁有着紅色縫線的加入，大大提升了運動氛圍。除此之外，領克05在配置上面也給足了誠意，能夠滿足絕大多數消費者的日常駕駛需求。
在動力上面，起步版本就配備了一台2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，傳動系統匹配的則是八檔手自一體變速箱，這套動力總成自然是成熟且出色，在駕駛表現上面也同樣有着較好的水準。
綜合來講，領克05這台車的競爭力自然是出色，而且首任車主還享受終身質保政策，讓其在市場上面受到更多消費者的歡迎。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。