2020悄然離去，回顧這一年，似乎過得特別的快，由於突發疫情，生活工作節奏全被打亂，時至今日仍不消停，促使很多企業舉步維艱，倒閉也是比比皆是，這是一個最壞的時代，不乏也是一個最好的時代。就拿汽車產業來説，雖然受疫情影響，銷量也是大起大落，浴火重生鳳凰涅槃，這一年見證了太多，見證了太多的車企在與疫情鬥爭，這在年終歲末之際，來梳理盤點下這一年都有哪些過目不忘的新車型。
SUV亮點紛呈--
還記得吉利ICON嗎？眼前為之一亮的是這個車型保留了百分之八九十概念車的原樣，是BMA模塊化架構打造，前衞設計科技一身，別看車型不大，但空間卻容得下幾個184cm的大高個，還不覺得擁擠，內飾質感豪華細膩，尤其是座椅舒適度一點不輸volvo，售價不貴等諸多細節留下深刻印象，吉利ICON基本還原了概念車的造車理念。
同樣，長安汽車高端序列UNI-T，造型更是突飛猛進質的飛躍，也是本人多次提及的車型，俘獲年輕人那是絕對一個準，尤其是前臉和中控台以及尾翼，造型新穎個性鋒芒，體現了百年長安汽車的積澱和造車水準，性價比堪稱完美。
此外，長城哈弗大狗，3/4刻度心潮力量美學，開啓了全新的類別，層巒式三幅式格柵和一雙炯炯有神的大眼，放眼過去硬核硬朗一覽無餘。內飾配色和中控台、門板上的儲物都很獨特別具一格，在敦煌戈壁撒野是把好手，大狗大狗説走就走，旅行出行的好幫手。
接着還是哈弗品牌，哈弗初戀，年輕人的第一台車，的確很到位，擁有4大豪華智能，4大行業領先科技，尤其是前臉動情之淚LED大燈和轉角之戀LED尾燈，是點睛之筆，是過目不忘之所在，還有外觀色彩也是很討喜年輕人的，更多的智能科技就不多贅述了。
北汽BEIJING X7，北汽這個品牌一直不温不火，大概優越感太強，國資背景下卻沒什作為，BEIJING X7設計純粹，還原“ILLUMINATE耀”概念車，詮釋了“大都致美”設計理念。儘管如此，動力配置一般，走都市路線未必行得通，但顏值一改北汽那醜態。
再來説説，名爵MG領航，這款車與名爵G5造型相似，前臉造型更激進，借英倫品牌的殼標榜自己，其設計還不是出自邵景峯團隊之手，只是與榮威品牌形成個性差異化，但名爵調性卻是相當的“騷”氣，而榮威則中規中矩大方得體，走年輕化路線還是有一套的。
同樣，出自大長安之手的另一個品牌，長安歐尚X5，由於價格的原因，其配置、內飾都很一般，只是前臉大嘴凹進豎條格柵看上去更像瑪莎拉蒂，也是最亮點吸睛處，還有細長的眯眯眼格外精神，除此之外，這台車並無太多優勢可言。
更吸睛的還有長城WEY品牌的坦克300，不經意你會認為它就是Jeep牧馬人，坦克300價格是牧馬人的一半不到，其動力配置功能等又不弱，越野自然是把好手，舒適性也比牧馬人更好，的確很討喜消費者，是不是會大賣就看這一細分人羣是否會增多。
同樣來自吉利領克05，顏值在線，掀背式線條流暢，駕乘駕馭品質挑不出毛病，尤其是尾箱上的LOGO，手指輕觸即可開啓，人性化的設計增添了好感，20萬的價格也適宜，領跑一眾智能轎跑SUV的車型。不説年輕人喜歡，大叔也值得擁有！
轎車新能源也不示弱--
以榮威i6MAX開始，這台車與日產軒逸做過比較，各方面都不輸14代軒逸，顏值絕對趕超，只是售價超越它你能為此買單嗎？通常情況下，自主與合資對比，即便是同級車型，售價少2萬是正常的。顏值MAX、智駕MAX，性能MAX，售價自然也是MAX，感覺榮威在定價上面有點膨脹。
接着來説長安逸動 PLUS，相比之下，逸動PLUS的顏值也是超羣的，自上市以來月銷均在2萬上下，A級家轎也是無敵，當然，售價親民是關鍵所在，頂配不到11萬，比起榮威i6MAX更靠譜些，堪稱國民家轎一點都不誇張。
親民不止長安一家，吉利汽車也是典範，吉利星瑞的到來，無疑是家轎顛覆者，外觀端莊大方氣質非凡，同時在智能、健康、動力、空間等都是越級標準，A級車具備B級車的水準，價格與榮威i6MAX不相上下，2.0T動力力壓羣雄，你説香不香。
新勢力的小鵬P7如何？小鵬第二輛車型，鵬翼門設計是很多傳統車企所不及的，新勢力造車在創想未來力方面更為激進，不過此車型價格也是不菲的，36.69萬、40.99萬，相比特斯拉、蔚來也不足為奇，但是新勢力造車太急功近利，催生了很多不安全性，比如電池，盲目追求續航里程，這裏存在諸多隱患。
同樣來自新勢力造車，華人運通高合HiPhi，HiPhi X“炫酷”造型絕對超越小鵬P7，科技定義豪華，賣點主要是前瞻科技技術，圍繞智能、智慧、智捷等產品服務用户，80萬的售價絕對打到一大片用户，其高昂的售價絲毫不影響科技帶來的美。安全方面目前還沒有確切的反饋，得等到批量上市，用户使用後便知。
比亞迪漢EV，瞭解比亞迪的人更多還是停留在電池領域，在造車方面，即沒有傳統車企的優勢，也沒有新勢力的魄力和前瞻性，近年銷量也是持續走低，漢EV的到來，估計會改變很多人的看法，能否給比亞迪帶來豐厚的回報，就看消費者認知了。
歐拉好貓，檸檬平台純電架構設計，咖啡智能車控系統，最為吸睛的外觀復古風範，經典別緻線條流暢，尤其是貓眼前大燈，更是炯炯有神，猶如都市精靈在街頭巷尾穿梭，是道亮麗的風景線，小巧靈活便於停放，也是大城市用户選擇的要素，別看小，價格10萬朝上哦。
最後總結：在造車設計、品質、工藝方面，以及智能安全上，自主品牌的競爭力是越來越強了。我一直堅持一個觀點，設計是評判第一要素，不知你是否認同，第一眼都沒相中，你肯定不會去買。其次是，設計不出彩，品質又能怎樣？不得不説，過目不忘的車型是越來越多，這些車型會不會大賣，2021年拭目以待！
合資品牌有沒有？待續。。。