儲蓄28萬，開完大眾蔚攬又提別克君越，車主檔次誰高一開就知道

大家好，本文將和大家分享《儲蓄28萬，開完大眾蔚攬又提別克君越，車主：檔次誰高一開就知道》。

如今汽車的研發和生產水平進入一個高速發展時期，琳琅滿目的“神車”絢麗多姿，誕生了像大眾蔚攬和別克君越這樣的車。小陳是圈內的一位好友，他儲蓄28萬，開完大眾蔚攬又提別克君越，車主：檔次誰高一開就知道。大眾蔚攬和別克君越相比誰更有競爭力？我想大家都好奇，現在我們看看小陳怎麼説。

先來看大眾蔚攬的外觀，外觀是最吸引人眼球的地方，人見人愛在路邊就是一道風景。就是喜歡旅行車的造型，看起來扁扁的，挺穩的。中配LED是基本版，不是矩陣大燈，沒有隨動轉向，燈光遮蔽等功能。車漆沒地説，很厚，封釉了後特別亮，回頭再鍍個晶。

再看別克君越，這款車外觀鋒利而又不失持重。個人感覺比上一代看起來穩重不少，整體設計沒有槽點。5米多的車長超炫，LED大燈漂亮。做工車漆很精緻，畢竟別克的口碑也還是蠻好的。

進入大眾蔚攬車內，整體看內飾感覺比較簡潔，老婆説是“低調的奢華”。一貫大眾風格，6.5寸中控略小。大眾一貫嚴謹的做工，用料還需提高。跟邁騰一致，車內氣味也不重。空間完全夠用，駕乘空間，裝載空間都不錯。我一米八的身高前排填好之後再做到後排一樣感覺很舒適。駕駛座的儲物空間不多，沒有眼鏡盒差評。大大大，我172前排我的駕駛位置，後排3拳多，大家可以參考後備箱同級別無敵。

再看別克君越，買這車就是喜歡內飾，別克的內飾沒話説，同級最豪華。內飾滿分，環抱式設計很棒，電子檔把科技感強。比較簡潔，然而方向盤真是不敢恭維啊。內飾中規中矩，車內異味基本沒有。空間OK呀，寬敞，篷高低了點，為了造型吧。身高170，2900的軸距空間很大，舒適度百分百。還有就是門上的儲物空間放礦泉水不方便。後備箱可以裝兩個大麻袋，試了下去機場，放了三個行李箱都是沒問題。

先開大眾蔚攬，操控還是大眾的風格，比較中庸。轉向特別穩妥，很輕柔。非常好的底盤懸架，尤其加上了DCC，多了些駕駛樂趣。這個檔次的車，已經很好地兼顧了家用和操控。目前模式選擇舒適，開起來還可以。就是車子的密封減震效果不是很好，這點真的有點讓我無奈。市區低速車廂比較安靜，高速胎噪比較大。座椅軟硬適中，包裹性好，長途行車很好，最讚的是前排有座椅加熱。

再開別克君越，操控感對於美系車來説是穩重厚實的代名詞吧。很精準，開起來挺輕盈。像方向盤的轉向或者是底盤地支撐性，感覺都是非常好，足夠使用。剎車方面與日系相比要軟，可能是我不適應的緣故吧。君越作為高檔的中級轎車，舒適性應該算還不錯的。底盤比較紮實，不鬆垮。空調分區控制調節貼心，靜音方面表現優秀，氛圍燈感覺很舒適。車內的乘坐環境很好，豪華版的舒適性配置也挺齊全的。

結語：我給大眾蔚攬94分，別克君越97分，儘管我更滿意別克君越，但橫向對比後，我們發現大眾蔚攬和別克君越的性價比都比較高。沒有完美無缺的車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用六個字表達用車感受：它倆都是好車！那麼，對於大眾蔚攬，別克君越，大家覺得是一輛好車嗎？