在國內大型豪華車領域，寶馬5系、奧迪A6L和梅賽德斯奔馳E級發揮着非常強的統治力，憑藉一流的整車產品力和強大的品牌力，很多愛車都充滿了無法抵抗的誘惑力，根據國內汽車市場上的強烈表現，製作了很多同類車，在市場上沒能充分發揮出來，我想沒有見過大眾的輝昂、皇冠、雪鐵龍C6等。
與大眾汽車相比較，雪鐵龍C6顯然處於更尷尬的地位，當然，對於認識車的人來説，在市場上的失意並不是直接表示車的實力方面的優秀、雪鐵龍C6也不例外，知道的人知道，但是從車的整體來看，也可以説比我們想象的要好得多。
作為C級的旗艦，一眼看上去，雪鐵龍C6的視覺衝擊相當強烈，車頭在採用了家庭標誌性的多張積分架上，另外，鍍鉻被兩側的前燈包圍，明顯讓車旁邊的視覺感受到美妙的延伸，從側面看，車身也被修飾成同樣的形狀，重量、大氣、豪華氣質完全不輸給奧迪A6L，在全車重量達到1.6噸的車身上，雪鐵龍C6所擁有的汽車長度也達到4980毫米，與2900毫米的軸距相比，整體車身尺寸和空間上與A6L幾乎相輔相成。
進入車內後，雪鐵龍C6在內飾的製造方面也特別突出，製造出精緻踏實的氛圍，雖然在很多C級車中不算優秀，但是完全被消費者所接受，特別是在完成和材料的體現方面，這次的雪鐵龍對C6做了充分的努力，隔音車的窗户坐在車內，隔音效果比奧迪A6L安靜，又下降了，車的長度5米可以和A6L匹敵，現在比邁姆凱撒還便宜，還誰都不要。
作為C級的車，雪鐵龍C6在動力系統的鎖上分別搭載着1.6T和1.8T的渦輪增壓引擎，很多同級車中也有非凡的一面，爆發167和204匹馬力，同時最大扭矩也達到了280Nm，雖然不算強項，但也可以輕鬆地適應司機生活中各方面車輛的需求，鑰匙，現在的價格是16.99萬，可以説的帕薩特，凱美瑞還要便宜，但是出去的話，有明顯不同的駕駛感覺，結果是C級車，為什麼不欣賞那個人呢？