3月的口罩，5月的頭盔，有了軒逸再也不用擔心出行安全了
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發表於2020-05-20
【最滿意】
這款車最讓我滿意的是開起來很舒服，掛檔很順暢，跟手動擋比起來太輕鬆了，再也不用擔心遇到有坡度的地方會溜坡了。軒逸承載了我這幾年在外打拼，辛苦工作的成果。近1個多月的有車生活，讓家庭的業餘生活也豐富了很多。可以帶着家人去附近遊玩。車內的空間也很大，後排家人坐着一點也不擠。座椅坐起來很舒適，短途開車，基本上不會很累，確實是移動大沙發。
【最不滿意】
剛提的新車，車內味道有點大。現在開了有1個多月，感覺還是有點皮革的味道，儘量還是要多開窗户吧。車內的儲物的空間太小，有些東西放着不太趁手。
【為什麼選擇這款車】
首先是軒逸的外觀，確實比老款要漂亮，時尚很多。整體的線條從側面看很流暢，低趴的車身設計，流線型的造型，還有略微燻黑的尾燈，給人就很出彩。其次是衝着日系車省油的名號才決定買這款車。整體的性價比高，車輛也比較保值，關鍵是家人也喜歡。
【空間】
5分
軒逸的空間不需要多説什麼，比較適合家用。不管是車內的空間，坐5個人的表現不擁擠。後備箱的容積很深，適合節假日回老家放很多行李的那種。
【動力】
4分
軒逸雖然説是1.6排量的車，但是作為代步用車，上下班在市區開開，這個動力足足夠用。平時也沒開過好車，對於這個車的動力還是比較滿意的，起步會慢一點，轉速上來後提速也很快，最快開到80多碼，油門下去反應速度很快，輕鬆上80，而且60到80之間的油耗也很低。
【操控】
4分
操控性能麼對於以前不怎麼開車的我來説，談不上什麼經驗。方向盤很輕，比以前學車的教練車好太多了。路感也很清晰，拐彎的時候很沒有一點虛位，車身也比較穩，不會有太明顯的傾斜。過減震帶的時候，避震偏硬，感覺整體這車偏運動設計。這車配有胎壓監測系統，如果一側的輪胎出現胎壓偏差，儀表盤上會有提醒，這個是現在車輛的標配，讓新手比較安心。
【油耗】
5分
油耗暫時是滿分的，一箱油加滿260元，能開500多公里，平均下來一公里5毛不到點。對於日系車的油耗省，原本就是買車前看重的因素之一。
【舒適性】
5分
軒逸的舒適性比老款會差一點，底盤偏性。但是移動大沙發的稱號依然體現的淋漓盡致，不管是對駕駛員的腰部支撐，還是座椅的厚度，還是後排座椅的寬度，坐在軒逸車內都很舒服。後排空調出風口的設計也比較人性化，比老款好多了。夏天這麼熱，後排有出風口對坐在後面的家人也很舒服。
【外觀】
5分
非常喜歡現在的外觀，尤其是大前臉的設計，很有辨識度，開出去也很拉風。遠看像天籟，從側面看的線條和天籟很像。
【內飾】
5分
內飾比較簡單，略簡陋了一點。中央顯示屏的設計不太合理，太突出了，有點遮擋視線。中間排檔桿附近塑料感有點強。圓形的空調出風口不能夾手機支架，放杯架的地方沒有阻尼功能，杯子會左右搖晃。
【性價比】
5分
除了車價沒有老款的優惠幅度外，整體來説性價比比較高。油耗省，空間大，動力良好，整車全部辦好14萬5，另外送了保養和保養和車內的精品。整體來説適合家用，雖説也有不盡人意的地方，但整體表現還不錯。