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其實説實話，真的不能一竿子打翻一船人，只要產品力足夠強大，消費者自然是認可的，比如你看北京現代的領動，不照樣賣得好好的？
去年12月份，領動的銷量達到了16240輛，1-12月份累計銷量達到了126937萬，平均的月銷量都在一萬輛出頭，在同級別同價位的合資轎車中也算是佔有一定的市場地位，在韓系車中，領動的表現更算是優秀，稱得上是賣得最好的韓系車之一。
在汽車市場不景氣的時候商家打價格戰拉攏顧客會成為一個普遍現象，比如領動，目前在部分地區的現金優惠最高達到了3.23萬，本來領動 10.98-14.68萬也算是適中，再把優惠算下來的話也就更吸引人了，在部分地區的最低成交價只需要8萬不到。
如何評價領動這款車呢，其實可以把它看成是伊蘭特這個家族的旗艦車型，在最初上市的時候，北京現代就有意將它打造成一款爆款車型，所以領動這款車本身確實是帶着很大的誠意而來。
領動的外觀還是比較耐看的，延續了家族流體雕塑設計語言，多邊形的中網裏面有上下交替的進氣格柵，而且鍍鉻飾條的點綴，讓它的前臉顯得非常精緻大氣。
車身尺寸上，領動的長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，在這一級別，屬於標準尺寸，值得一提的是它實際的空間表現是達到了主流偏上的水平。
內飾方面，領動採用了環抱式座艙與向駕駛員一側傾斜的中控台設計，8英寸的中控屏中控支持carplay和carlife。
配置部分，領動也是很有料，中高配車型有着極為豐富的配置，這個級別該有的和更高級別該有的它一樣不少，LED日行燈、自動頭燈、大燈高度可調、電後視鏡等等實用性配置都一應俱全，還有自動空調、温度分區、空氣淨化以及PM2.5過濾裝置。
動力部分，領動搭載的是1.4T-GDi發動機 7擋雙離合變速器和1.5L自然吸氣發動機 CVT無級變速器兩種動力系統，，在提供充沛動力的同時也很好地兼顧了燃油經濟性，稱得上是該車的一大亮點。
寫在最後
車知事認為預算在十萬左右，想買一輛轎車的話，領動是一個不錯的選擇，韓系車的優勢，莫過於外觀設計感極強、耐造還性能穩定，領動全都具備，而且領動目前的優惠也比較高。另外一點，在大多韓系車都已經撐不住的時候，領動的銷量依然不錯，可見市場的基礎很牢靠，整體來説的話，產品力是相當不錯的，非常的實惠，不失為一個好的選擇。
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