作者|陳宇洋
編輯|周到
人間煙火味,最撫凡人心。
日前,中央宣佈不再將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。這一次地攤經濟獲得鼓勵,如果你白天上班賺不夠的話,夜晚擺攤貼家用也是可以的。
正所謂”幹一行,愛一行;幹一行,精一行“。工欲善其事,必先利其器。如今的地攤文化已經不再是單純把物品擺在地上這一單一形式,緊跟時代將小汽車當成貨架才是正解==王道。尤其是對於廣大將要微創業的老司機來説,機動性是重點要素。買一輛能幹活、能代步還能改裝的小汽車實在是拉風又使用
那麼,首席出行官就為各位盤點一下,買一輛地攤經濟主力軍都哪些選擇?
開雲Pickman開系方塊版:2.18W的生產力工具
推薦理由:整車售價2.18W的硬派越野風格開雲Pickman,一定會讓你成為街上最亮的星。
要想吸引整條街路人的關注,一輛高顏值的運貨、賣貨工具一定是擺攤首選。外觀方面,開雲Pickman開系方塊版紅色車漆搭配黑色中網加前保險槓,凸顯了整車的硬漢風格。而車輛的長寬高分別為3475/1375/1550mm,軸距為2315mm。
貨箱內部尺寸為1620/1245/320mm,經典式單開貨箱方便日常使用且更加高效。
這車不僅外觀到位,內飾也不含糊。打開車門,碳纖維包裹的內飾觸手可及。車內採用了集成式中控設計,配備7英寸車載娛樂系統。同時,手機支架、液晶儀表盤還有強力雨刷噴淋應有就有。看上去貌似簡陋粗獷,實則給你了“大滿配”。
輪胎方面,開雲Pickman開系方塊版採用了載重輪胎,負重爬坡四平八穩。同時,整車採用輕卡後橋,並且官方表示實際載重可達一噸。
動力方面,該車搭載了額定功率為3KW的永磁同步電機,電池採用了免維護鉛酸電池,與我們常見的電動三輪採用了同款電池。與常見的新能源乘用車不同,鉛酸電池儘管能量密度和鋰電池沒法比,但其低廉的價格正是開雲Pickman能夠把整車售價降至2.18萬元的核心。
比三輪安全,比五菱宏光MINI EV還便宜。首席出行官實在找不到比這更適合擺攤兒的車了。
五菱榮光翼:神車出品,全天候擺攤利器
首席出行官推薦理由:中置後驅整體橋,又能拉貨又能漂。
相比開雲Pickman,五菱榮光翼不僅擁有更高端的名字,其定位也更加高端。畢竟,只有單位面積中能夠放下更多商品,老司機們才能夠在街頭經濟中脱穎而出,實現最大平效比。
外觀方面,前臉採用五菱家族式設計,是大家最熟悉的面孔。更重要的是,整車經典的設計風格,保證了後期的維修成本可控。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5245/1760/2295mm,軸距為3350mm。貨箱內尺寸為2975/1637/1465mm,內部空間可達5300L。最重要的是,整車空間方正,利於堆放物品。
左右側門和後門可向上翻啓85度角,擴大遮陽擋雨面積,配合倒流槽設計,可快速向外引流雨水,適合南方地區的老司機們練攤。正所謂全天候作戰能力,説的就是這款車。
實際上在6月3日當天,五菱榮光翼就已經賣“瘋了”。該公司透露,整個5月這款車的銷量只有300多輛,因為他們也沒怎麼宣傳。可如今一天的訂單量就超過了上個月的整月業績。由此可見,人民羣眾對於擺攤兒這件事的熱情。
一句話總結:
地攤經濟獲得鼓勵,給這部分小型商用車企帶來了新的希望。與此同時,人民羣眾中“小吃小喝”的廣袤市場,也為疫情過後復產復工和經濟反彈打下了堅實的基礎。話不多説,趕緊上車,擺攤要緊。