MPV已然成為了汽車領域裏的一個全新的增長點，這對於目前慘淡的汽車市場來講確實是一個利好的消息。而回想目前的MPV車型中，基本上被合資品牌所壟斷，比如豐田系列，本田系列以及別克系列。雖説目前整個市場的基數不大，但是經過了這三大品牌的鎮壓也基本上沒有剩餘的空間了。好在廣汽傳祺亮相了一款號稱國產版埃爾法的車型，這款車就是已經上市的“傳祺GM8”！如今這款車也出現了首個大師版！
新車的首次亮相讓這款車的熱度暴增，更是有取代“埃爾法”的勢頭！就連網友都直言：別再迷戀埃爾法了！還是讓我們簡單的介紹一下這款車。造型上看，整部車採用了非常誇張的設計元素。正面上，這款大師版的格柵首次採用了鯊魚嘴式的格柵設計，瞬間為這款車奠定了基調。除了誇張的前臉，這款車的大燈也進行了調整，雙斷式的結構更是帶來了強烈的視覺感！包括它的前包圍也進行了調整，氣場的展現得更加的直接！
這款大師版側身和常規的設計並無太大差別！新車的B、C、D柱都採用了燻黑處理，所以也營造出了當下流行的懸浮式車頂效果。雙側的車門依舊採用了電門的結構。而到了尾部，這款車的整個辨識度還是比較清晰的。比如尾部採用了貫穿式的造型設計，另外採用了雙邊共兩出的排氣裝飾以及兩邊誇張的鍍鉻飾條，給新車增添幾分運動氣息。看起來還是大部分沿用上常規的設計，只是在細節上做了更多的調整！
圖中就是這款大師版內飾的設計。和前臉的那種誇張的造型不同，這款車在內飾方向還是相當比較平穩，也算是融合了商務感和年輕感！全車以黑色為底色，加入了部分的鋼琴烤漆的設計，效果方面更能夠迎合當代年輕人的審美標準！全車的座椅是一大亮點，也就是和常規版比起來，大師版的造型更加的霸氣，全車的座椅寬度更厚，當然帶來的舒適性上也更強！
圖中就是這款車的第二排座椅，即便是和埃爾法這樣注重坐感的車型比起來，這款車也沒有絲毫的遜色之感！最後再説説這款車的動力，這款車依舊會搭載2.0T的渦輪增壓發動機，其中它的最大輸出馬力為252匹馬力，最大扭矩達到了390牛·米，匹配的變速箱為愛信8AT變速箱。目前這款車大師版已經陸續抵達4S店，如果給你一個選擇的話，你會選擇這款車麼？説説你們的意見！