前不久，奔馳GLA終於進行了改款。新款奔馳GLA 200採用了全新的外觀和內飾設計，發動機採用了1.3T渦輪增壓發動機，售價30.38萬元。那麼這售價高達30.38萬元的1.3T奔馳GLA到底會賣給誰呢？
近些年來，關注奔馳的朋友們會注意到一些現象。如今的奔馳車，外觀越來越好看，內飾越來越高級，充滿科技感。在豪華感的營造方面，奔馳的確是有一套的。這對於以外觀為主的女性消費者來説，是沒有抵抗力的。
無論是奔馳GLA，還是奔馳A級，乃至剛又新款上市的CLA。這些看起來空間並不大，奔馳LOGO很大，內飾很精緻的奔馳車，顯然很瞭解女性消費者的需求。普遍不高於30萬元的售價，基本覆蓋了豪華品牌汽車的入門級別，這對於一些經濟獨立的女性來説，壓力也不會太大。
不過，奔馳GLA也不是十全十美的，最被直男們詬病的就是1.3T渦輪增壓發動機。相信絕大多數的女性消費者在買車的時候，都不會打開機艙蓋來看發動機。好看才是最重要的，談到這款1.3T渦輪增壓發動機，給出了163Ps馬力和250Nm扭矩的數據，甚至比原本奔馳GLA的1.6T渦輪增壓發動機更強。
值得注意的是，目前還在售的奔馳GLA中，我們可以看到GLA 220 4MATIC運動型在2萬元優惠的情況下，終端售價已經低於30萬了。這相對於新款奔馳GLA 200性價比就高了很多，畢竟GLA 220 4MATIC運動型是採用了2.0T渦輪增壓發動機，雖然只是低功率的版本，但好歹也是2.0T，而且還配備了四驅系統，這就看起來比較高級了。要知道，奔馳GLB當初上市，是全系都沒有四驅系統的。
寫在最後
在這裏，我們也不難發現，奔馳在外觀和內飾升級的同時，動力總成這一塊其實一直是在“減配”，這也意味着奔馳的發動機成本將會下降。不過，奔馳整體的官方售價是在上升的，就以這次的奔馳GLA來説，1.3T直接上到30萬出頭，確實是有點高了，相信隨着時間的推移，新款奔馳GLA大幅度降價也只是時間問題。畢竟在這個價位和級別裏，同級競品的動力總成顯然要比奔馳更好，就連老款的奔馳GLA也要比新款的好。如果是你，會選擇售價高達30萬出頭的1.3T奔馳GLA嗎？