當下車市，很多品牌都在為迎合消費者需求做出改變，但偏偏有幾個品牌是例外，比如馬自達。
馬自達的偏執也不是一天兩天了，比如説萬年自吸、將中控屏尺寸縮小、為了突出操控性而犧牲舒適性等等，都是它偏執孤傲的證據。
不過，最近馬自達突然有些不一樣了，破天荒地為新款馬自達3搭載2.5T Skyactiv-G發動機，着實令人意外。
一是因為馬自達格外偏愛自然吸氣發動機，任消費者如何呼籲渦輪增壓發動機，它都視而不見、聽而不聞；
二是因為新款馬自達3僅是緊湊型車，卻搭載了用於馬自達6（中型車）和馬自達CX-9（中大型SUV）這個級別的發動機，這種越級的事不太像是馬自達能做出來的行為。
不走尋常路，也是馬自達式豪橫的表現。
就連新款馬自達3的上市也是出人意料的，官方原本宣佈它將在7月8日於美國正式首發，結果先在7月6日，率先在墨西哥提前發佈。
據悉，新款馬自達3的最大功率為230馬力，峯值扭矩為420牛米，並且還搭載了四驅配置。這套動力總成放在緊湊型車市場，足以“傲立羣雄”，再加上四驅，絕對能夠引起性能粉的青睞。
外觀方面，新車與現款沒有明顯區別，依舊是傳承了家族式魂動設計語言，整車型面設計簡雅，優雅曲線貫穿全身，由於搭載2.5T發動機的新款馬自達3是兩廂車型，整車的“鋼炮”味很濃郁，視覺衝擊力較強。
配置方面，它採用了自動LED大燈、12揚聲器、BOSE音響、電動天窗、18英寸輪圈、CarPlay/Androdi Auto、後視攝像頭等，配置水平也算是可圈可點。
新款馬自達3的產品力在同級中還是挺有競爭力的，尤其是這款威力十足的2.5T渦輪增壓發動機，幫它贏得了一波好感。但很可惜，這款車大概率不會引進國內投產。
原因主要在於價格，新款馬自達3在墨西哥的售價是489900墨西哥比索（約合人民幣15.37萬元）至529900墨西哥比索（約合人民幣16.62萬元），就2.5T+四驅這個配置而言，國產版本的價格也不會低到哪裏去，而這個價格對於一款緊湊型兩廂車來説太貴了，已然超出了A級車的價格定位，同樣的價格都可以入手中級車了，消費者即使喜歡，也會因為價格而望而卻步。
再者，兩廂車在國內轎車市場中尚屬小眾，從未佔據主流位置，多數人還是比較傾向於選擇三廂車，在這種市場前提下，引進新款馬自達3兩廂版本，難免叫好不叫座，對提振銷量作用不大，它甚至還會成為馬自達的新負擔。
由此可見，搭載2.5T的新款馬自達3雖然誘惑力很大，但它國產的阻力也不小，大家還是不要抱太大的希望了。