陽圖薦書丨《美國陷阱》

2013年4月14日，美國紐約肯尼迪國際機場，法國阿爾斯通集團鍋爐部全球負責人弗雷德裏克·皮耶魯齊，剛下飛機就被美國聯邦調查局探員逮捕。這場抓捕不僅僅是針對他個人的行為，而是美國政府針對法國阿爾斯通的系列行動之一。之後，美國司法部指控皮耶魯齊涉嫌商業賄賂，並對阿爾斯通處以7.72億美元罰款。阿爾斯通的電力業務，最終被行業內的主要競爭對手——美國通用電氣公司收購。阿爾斯通這家曾經橫跨全球電力能源與軌道交通行業的商業巨頭，因此被美國人“肢解”。而皮耶魯齊直到2018年9月才走出監獄，恢復自由。

在《美國陷阱》一書中，皮耶魯齊以身陷囹圄的親身經歷披露了阿爾斯通被美國企業“強制”收購，以及美國利用《反海外腐敗法》打擊美國企業競爭對手的內幕。這是一場隱秘的經濟戰爭。

弗雷德裏克·皮耶魯齊，阿爾斯通集團鍋爐部全球負責人，在2013年抵達美國紐約肯尼迪國際機場時被美國聯邦調查局探員逮捕，並被起訴入獄。獲得自由後創建了IKARIAN公司，主要以預防國際腐敗為目的，提供戰略與運營方面的合規諮詢服務。

馬修·阿倫，法國《新觀察家》資深記者，曾擔任法國廣播電台綜合台的記者，自始至終跟蹤阿爾斯通事件。

美國把監獄的安保分為4個等級。一級安保的監獄稱為“營地”，通常是給那些因經濟犯罪而被判刑的白領犯人準備的。這些拘留營有配套的健身房，通常還有網球場，沒有幾個獄警，監控措施非常少。二級安保的監獄則是供短期徒刑和非暴力罪犯使用的。再下來是看守所，被稱為中等級別，劃入第三級，但其實是擁有高度安保的監獄。懷亞特就屬於這一類，彙集了來自康涅狄格州、馬薩諸塞州、羅得島州、緬因州和佛蒙特州的各路頭號危險犯人。在等待受審期間，他們就被關押在這裏。懷亞特並不隸屬於美國聯邦監獄管理局，美國聯邦監獄管理局轄屬的監獄關押的是已經被判決的犯人。而管理懷亞特的是一傢俬營公司，該公司處於美國聯邦監獄管理局的監督之下。看守所平均收容600名囚犯，按照美國的慣例，根據不同的標準（是否屬於幫派、年齡、危險性、種族等）將犯人分配到不同的牢房裏。根據懷亞特管理部門的年度報告，2013年收容的囚犯中，39%的犯人是拉美裔，36%的犯人是非裔美國人，25%的犯人是白人。這份報告還強調，2013年有人揭發了犯人之間發生的幾起性侵案，但是還沒有查清楚。同時，兩個犯人被發現死在這裏。這些事件令人十分恐慌，以致受害人家屬決定投訴。

這就是美國司法部決定關押我的地方：一個超級“安全”的看守所。但我既不是慣犯，也不是危險的犯人，所以美國司法部的這個選擇違背了任何一條收監的邏輯，但是沒有人跟我解釋這是為什麼。

2013年4月15日，我們的車隊穿過大門，在第一個安全檢查通道停下，鐵柵欄打開後，我們繼續向前，到達第二個安全檢查通道。他們讓我從裝甲車裏下來，説着我一個字都沒聽懂的監獄行話，車上那兩個人也跟着一起下來了。這都無關緊要，我們還得繼續往前走。由於一直被鏈子拴着，我一路蹦跳着，依次穿過三個裝甲門，最終到達樓內的犯人交接室，這裏負責管理犯人的出入。房間裏有一個櫃枱，後面坐着負責犯人交接事宜的監獄總管；有一扇像我們在機場看到的那種電子安檢門，用來檢測犯人是否帶有金屬物；有兩個用於搜身的小隔間；還有一把專門用來固定暴力犯人的椅子。獄警解開我們的鐐銬，我們再次把自己脱光。自被捕以來，這已經是我第四次被搜身了。我從新加坡出發後，已經兩天沒有洗澡，身上難免會散發出一股難聞的味道，但奇怪的是，我竟一點兒也不感覺害臊。48個小時已經足夠讓我把最基本的羞恥心拋諸腦後。一切都變得模糊起來，我飄啊飄，彷彿飄移到了另一個空間……