看到這個標題，小夥伴肯定有些發懵。肯定有人想到了日產天籟，它憑藉着2825mm的軸距，再加上配備的柔軟舒適的真皮座椅，被消費者稱為“移動的大沙發”，可是標題中是“美式大沙發”，這難免讓人覺得有些奇怪，美式車型中，大空間、舒適感爆棚的車型太多了。而最舒適的莫過於別克GL8了，而今天我們要説的這款車型，它也傳承了gl8的精髓，接近5米的車長和2.86米的軸距空間感足夠寬敞，還配備了帶有加熱/通風功能的真皮沙發座椅，説它是“美式大沙發”一點兒也不為過，它便是別克昂科旗。而在金九銀十的這兩個月，它也迎來了一次大幅降價，最高優惠5.3萬，向國人拋出了巨大的誠意。這“美式大沙發”直降5.3萬，車長近5米，還配矩陣式LED大燈
昂科旗是通用別克旗下又一主力車型，上市之初是為了讓它與昂科威兩車雙劍合璧，擴大別克汽車在國內中型SUV的影響力，並拿到更多的市場份額。雖然在國內，別克的品牌溢價不比大眾、豐田、本田差，但在6座/7座領域，卻還是鬥不過老謀深算的途觀L、途昂、漢蘭達。要想抓住金九銀十的尾巴，必須拿出點兒誠意，哪怕是放低姿態也要拼一把，於是昂科旗多地降價5萬，玩起了“以價換量”的老套路
雖然降價意味着對汽車市場的妥協，但為了提升銷量，昂科旗還是這麼做了。從產品力的角度來看，昂科旗並不比途昂、鋭界、7座漢蘭達遜色，它渾身散發出濃郁的美式SUV氣息。盾形格柵和黑色橫向裝飾條十分精緻，一條貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連，Matrix矩陣式LED分體大燈讓它更有視覺衝擊力。車身也採用見稜見角的設計，鋒利的腰線更是將整個車身進行了拉伸，車頂銀色的行李架、還有車窗邊緣的銀色鍍鉻裝飾條、隱私玻璃、銀色迎賓踏板，增添了濃郁的商務氣質。煙燻式尾燈十分別致，後擾流板和雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣，很有力量感
內飾採用棕色和黑色雙拼色的搭配，大面積黑色真皮材質、軟性材質和鍍鉻裝飾元素的點綴，看上去更加高級。帶有加熱/通風功能的真皮沙發座椅，再配上寬敞舒適的大空間，秉承了美式豪華SUV的寬大、舒適性，散發出美式慵懶的感覺。半液晶儀表和大尺寸中控屏融為一體式設計，HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡，提升了整車的科技感。配置上，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、方向盤加熱、ASSC自適應巡航、盲區檢測剎車系統、碰撞預警、360度全景影像、四組USB接口、12V電源接口、可開啓式全景天窗、ROA後排乘客提醒、帶有PM 2.5過濾功能的三温區獨立空調
尺寸上，昂科旗的長寬高分別為4981mm/1953mm/1732(1736)mm，軸距2863mm，定位於中型SUV，頗有美式SUV的風範，比同級別的途觀L、漢蘭達更加氣派，與途昂不相上下，車內採用2-3-2式的7座佈局
動力上，新車搭載了2.0T可變缸渦輪增壓四缸發動機，最大功率為237匹馬力，峯值扭矩為350牛米，發動機可實現三種模式切換，並全系符合國六排放標準。傳動匹配了9速HYDRA-MATIC自動變速箱，並支持巡航、運動、冰雪等多種駕駛模式。性能上，兩驅車型百公里提速8.6s，四驅車型9.1s；百公里油耗10L左右
綜合點評，在很多人印象中，美式商務型車都不便宜，開出去逼格一樣不輸大眾、本田、豐田。而別克昂科旗卻反其道而行之，它依然保留了上市之初的那份初衷，它的到來是為了與昂科威雙劍合璧，為了對抗途觀L、途昂、豐田漢蘭達的。很多地區有5萬左右的優惠力度，在中型SUV新一輪的較量中，你會選擇誰呢？