首當其衝也是最常見的就是保養用的機油，其實機油這種東西我們想想也就清楚了，無論哪個車企都沒聽説過有誰是自己去生產機油的，我們常見的那些所謂原廠發動機機油其實都是車企去找代工廠家制作的。
就拿嘉實多來舉例，他們曾經就給寶馬和奧迪做過代工，福特和凱迪拉克等則在美孚找過代工，這些代工其實就是各大車企去廠家弄了個授權，廠家貼着別人的牌子用着車企的瓶子就成了我們口中的原廠機油了。
裏面裝的東西其實都是一樣的，不過只是多了一個牌子價格就要比廠家自己生產的機油貴了好幾倍。
所以各位車主如果真的想要買機油，只要找到愛車的品牌認證規格和機油粘度，就可以自己去官方旗艦店進行網購，別的不説，光是價格就能比線下便宜不少，而且還能避免買到半合成機油燈情況。至於如何找到認證規格和機油粘度，看看你的用車手冊吧，上面都會有説明。
除了機油以外機濾也是坑人的一個點，無論是空氣濾芯也好，空調濾芯也罷，它們其實都和機油一樣，出生於代工廠家。那些店裏將近百元才能拿下的空氣濾芯其實在網上用一半的錢就能買到手，如果有優惠券的話可能還會更便宜，安裝上之後怎麼也能堅持個一萬公里再換，比在店裏購買省心多了。甚至有一些所謂的原廠濾芯可能還不如其他品牌的配件來得實在。
再者應該就是剎車片了，其實剎車片也沒有原廠生產的。真想換剎車片的話與其一味追求原廠反而不如選擇一些老牌知名品牌，如美國的PFC，德國的博世（BOSCH）都是不錯的選擇，使用壽命絕對不比那些原廠件短。
最後一個原廠陷阱就是汽車玻璃，絕大部分汽車的原廠玻璃都誕生於福耀玻璃，還有一小部分車玻璃是由信義生產的。
像我們熟知的豐田、本田、日產甚至奧迪等知名車企其實都是福耀玻璃的合作者，比起自己在店裏更換那些原廠玻璃，直接去找福耀的代理商反而會少花不少錢。
其實大多時候我們追求原廠件也只是覺得原廠的是最適合自己愛車的，用原廠件可以省不少心，但其實也並不是所有配件都是原廠產出，既然如此為什麼不選擇更節省資金的方式呢？