最近，神舟十三號的三名宇航員在中國空間站開展了“天宮課堂”，激發全國學生對學習科技知識熱情的同時，也體現了國家強大的太空科研實力。事實上，從北斗導航到月球火星探索，再到天宮課堂開展，都充分彰顯了中國智慧、中國速度、中國精度，中國“智”造的強悍實力也逐漸讓世界為之驚歎。
正因如此，我們會發現如今越來越多海外車企都將旗下的更高級別的車型引進國產，尤其是豪華汽車品牌方面，隨着國內豪華車市場需求日益蓬勃，中國製造的豪華車售價已經頂破了70萬元的天花板。那麼接下來，我們就來看看幾款已經上市或即將推向市場的豪華品牌最新國產車型。
長安林肯飛行家Aviator
2020年是林肯汽車的國產元年，但誰也想不到，其國產的第二款車型就是一款60萬元級別的大型豪華SUV——飛行家。這也成為了海外豪華品牌中首款引入國產的大型豪華SUV。
其不僅將起售價一舉拉到50萬的邊緣，並且在減價不減配的情況下，在同級細分市場中都幾乎找不到對手。尤其是那套全系標配的3.0升V6雙渦輪增壓發動機和同級唯一10速自動變速箱，可謂傲視羣雄。
此外，國產後的林肯飛行家還專門針對中國市場需求，在科技、安全、舒適性等多個維度進行了升級。比如為中國用户專屬標配了搭載SYNC+智行互聯繫統的12.8英寸超大高清觸控屏，具備強大的語音控制功能，可識別自然語言和夾雜方言的普通話。
而對於“純正美式豪華”所追求的排面，國產林肯飛行家上也是無處不在，比如具備越級優勢的車身尺寸，光氣勢上就加分不少。前排更是配備了帶按摩功能的全體感30向尊享座椅。二排還首次配備了獨立“機長座”，座墊和椅背進一步加寬，椅背可調角度達10度。
據瞭解，截止目前，飛行家在2021年累計銷量已突破1.2萬輛，同比增長58%，整體市場表現相當可觀。
華晨寶馬X5L
寶馬是BBA中首個將旗艦車型引入國產的品牌，其不僅實現了X5車型的國產化，還對車型進行加長處理，並更名為寶馬X5L，這一點可以説非常符合中國消費者的口味。值得一提的是，在最新一批工信部的申報目錄中我們看到了寶馬X5L的實車圖。
從申報信息可見，寶馬X5L的外觀與現款進口車型基本保持一致，僅對部分細節作出調整，像是加入“華晨寶馬”、“Li”的尾標等，以凸顯其車型差異化。
相較現款在售的進口車型，寶馬X5L的車身長度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm，使長寬高分別達5060/2004/1779mm，軸距3105mm。
寶馬X5L可選裝不同樣式的外觀組件，包含車窗飾條、車頂飾條、制動卡鉗、排氣裝飾等。此外，新車還增加了EDR汽車事件數據記錄系統，即俗稱的“黑匣子”。
值得一提的是，國產後的寶馬X5L除了2.0T渦輪增壓四缸發動機以外，3.0T渦輪增壓直列六缸發動機也沒有缺席，最大功率分別為272馬力與370馬力，匹配8速手自一體變速箱。而且兩款發動機的性能參數比起現款進口版車型還要強上不少，整體競爭力大幅提升。
上汽奧迪A7L
作為上汽奧迪的開篇之作，全新奧迪A7L與A8同樣誕生於MLB Evo平台，全系搭載了DAWS動態全輪轉向技術、空氣懸掛等高端配置。另外還有無框式車門、21寸輪轂、5G+V2X高速通信技術等功能，配置上基本對標奧迪A8。
除了功能更豐富，全新奧迪A7L的車身尺寸也更大，車長超5米，軸距超3米，造型看上去更大氣，空間也更寬裕，但並未延續A7 Sportback的溜背轎跑造型還是引來了不少爭議。
燈組依舊是全新奧迪A7L的亮點部分，前後燈點亮都有很棒的效果，在功能上除了矩陣式LED大燈外，還配備了HD Matrix LED燈組，照射距離可以達到600米，這一配置也是源自奧迪A8車型，而全新奧迪A7L也是國產奧迪燃油車中唯一擁有激光矩陣式大燈的車型。
新車搭載3.0T V6發動機，匹配7速DCT變速箱，搭配48V輕混和quattro ultra智能四驅系統，懸掛為前後五連桿式獨立懸掛，0-100km/h的加速時間為5.6秒。
當然，除了上述幾款高端旗艦豪華車以外，目前市面上價格超過70萬的國產車型也不少，比如80萬的高合hiphi X、145萬的極星1還有超過500萬的紅旗L5等等。不過説要到主流豪華品牌方面，近年來的國產化進程也的確在進一步加快，隨着寶馬X5L等正式國產上市，相信越來越多豪華品牌都將跟進旗艦車型的引入國產，屆時國內消費者將能以更實惠的價格買到更加優質的車型和服務，而且車型選擇也將越來越豐富。