2020款繽越ePro憑藉着10.58萬的起售價，成為了自主品牌最便宜的插電混動SUV，其純電續航里程為62公里，零百加速可以進入7秒內。日前，吉利新款(2022款)繽越ePro正式上市，新車純電續航提升至85公里，共推出2個配置車型，售價區間為11.98-13.38萬元。雖然售價有一定的提升，但它依然屬於目前最親民的國產插混SUV，能上綠牌就是個明顯的亮點。
作為新車的上市福利，官方提供了7000元/輛的至高金融貼息、6000元/輛至高增換購補貼、首任車主基礎數據流量終生免費以及1.5TD發動機主要零部件終身質保，首任車主尊享三電(電芯、電池、電控)終身質保的“禮包”。對於那些條件符合的用户而言，這也可以看作是個不錯的優惠了。
2022款繽越ePro整體設計基本延續了老款的設計，回字紋的前進氣格柵搭配黑色的品牌logo很有經典的味道。從官圖可以看出，新車在引擎蓋上加入了白色塗裝，並在格柵內部加入了一條藍色線條(隨車身顏色)更顯活力。據官方資料顯示，新車在配色方面會提供閃電白、熱焰紅、風暴藍三種可選，此外還會提供LED律動大燈，解鎖時會點亮律動的燈光效果，提升科技感。
新車的側面繼續採用了雙色車身，黑色的車頂配合鋼炮的造型很顯運動。作為最新調整，新車在車門下方也加入了白色的線條裝飾，並且以能量脈衝的設計來提升運動姿態;尾部連接兩個尾燈的裝飾條也從舊款的銀色鍍鉻換成了黑色，顯得更加深邃。其它細節方面，例如18寸雙色輪轂、立體運動尾翼、雙邊共四出排氣都沒有缺席，妥妥的性能範兒。
內飾方面，2022款繽越PHEV的佈局沒有明顯變化，依然是延續了簡潔的設計理念，12.3英寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表帶來了不錯的科技氛圍，大量銀色的裝飾面板配合帶鍍鉻邊框的空調出風口帶來了不錯的檔次感。此外，車輛內部還採用了Alcantara材質的運動座椅、藍白內飾以及全景天窗(頂配)，高級感更強。
繽越ePro定位小型SUV，長寬高為4330x1800x1609mm，軸距為2600mm，雖然這個數據對比起目前動輒2.75米軸距的緊湊級SUV會顯得比較短，但實際上這款車的內部空間還不錯，前後排的乘坐舒適度比較高，在這個級別車型中也屬於比較靠好的一款。
2022款繽越ePro搭載一套由1.5T發動機+電機構成的混動系統，匹配的是7速雙離合變速箱。這台1.5T發動機最大功率130千瓦(177馬力)，峯值扭矩255牛米，整套混動系統綜合最大功率190千瓦，峯值扭矩415牛米。電池組為三元鋰電池，NEDC工況下純電續航里程為85公里，比舊款ePro車型的續航里程(62公里)多了23公里，應付日常上下班純電通勤的能力也更高。
吉利BMA模塊架構最大的特點在於可面向燃油、插混、純電三種動力進行同時開發，2022款繽越ePro採用吉利首創的P2.5混動技術架構，將電機置於變速器內，通過動力耦合策略，讓電機和變速器形成一個整體，傳動最高效率可達97%，帶來0.2s極速換擋體驗。較傳統P2和P3架構，發動機和電機均能實現高效運作，動力銜接更順暢，最大限度兼顧性能與節能的平衡。
最後
除了造型小改以及純電續航的提升，新車在配置方面的變化很少，或許有朋友會覺得它這是在變相加價，但在目前這種缺芯、材料漲價的市場環境中，汽車價格有變動也是正常的。回到車輛本身，2022款繽越ePro擁有更個性的顏值、更適合一線城市通勤的純電續航能力以及不俗的動力性能，並且附贈可以上綠牌的優勢，11.98萬的起售價對於它而言依然是物有所值的。（圖：吉利汽車官網/文：馮）