沒白等,6年前售價42萬買不起,如今低至15.58萬,買啥本田CRV

與往年相比,每個領域的車型顯然都很多錢,是稀有的,隨着品牌之間的激烈競爭,大多數車型也在增加價格優惠,在早期,也許對於很多人來説,買車是一種種希望,但現在汽車在早期不再不尋常,甚至很多人甚至鄙視了許多入門級車型,有人説,德國汽車,日本汽車現在已成為購買汽車的國內市場的首選, ,實際上不是這樣,因為在這個龐大的汽車市場中,除了德系,日系車之外,並不意味着就沒有其它可選擇的車型了。

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很多人認為汽車不如合資汽車,無可否認的是,從品牌的技術背景,製造工藝等許多方面來看,如家用汽車和部分合資汽車都有有一定的差距,但可以肯定的是,國產車的進步,對於大多數合資品牌都產生了很大的影響,最明顯的一個就是對價格的優惠,記得六年前,那筆費用高達420000的JEEP自由光,可以説沒有路L,本田CRV可以與之抗衡,但是儘管JEEP自由具有霸氣的外觀水平,整車動力也很好,但同時,人不多有能力購買他們的自由,價格又下調了3萬元,現在有19款新車型比Tiguan L和Honda CRV便宜,起價15到800。

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JEEP自由作為一款堅韌不拔的SUV,輕型車確實散發出強烈的呼吸,經典的七孔進氣格柵是可識別的,同時創造的視覺衝擊力也相當激進,在車身兩側也建造了穩定,硬朗,豐滿的浮動車頂和雙邊雙重排氣裝置,使它的運動也得到了很好的提升,因為罕見的是,JEEP自由光不僅具有出色的製造工藝,而且在車內噪音比從路況來看,本田CRV更加安靜,一進車內,整個室內空間也顯得更加舒適。

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與穩定,充滿混凝土外觀的味道相比,JEEP在整個建築的內部佈局上的輕巧自由度也還不錯,大面積的納帕皮包和雙重縫合工藝的搭配,讓這款車也擁有了更加精緻的外觀到處都有觸覺,特別是座椅在後期得到了更多的利用人體工程學設置的沙發椅,坐起來了,整個乘坐感覺比奧迪Q5更舒適,可以這麼説,是非常難得的。

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在動力系統的實施例中,儘管對家用照明後的吉普自由進行了一定的調整,但是,相比之下,吉普自由光仍然具有大多數具有相同強度水平的滾動車,特別是對於那些攜帶有桌子的車輛來説非常值得261馬力的2.0 T渦輪增壓發動機更加突出,變速箱系統在變速箱處還配備了接近0 9的無奈感,當打開它時並被車輛帶來駕駛感,可以説做到了很好的品質,數百公里的8.2升燃油消耗在可接受的範圍內,但是,該車最吸引人的部分是其目前的最低價格156,800,因此,考慮到車輛的各個方面,難怪有人説他們後悔購買CRV,對於您來説,您更喜歡JEEP Fregor和Honda CRV之間的哪輛車?

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