哈嘍~大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我因為長相酷似泰坦尼克號的男主角傑克，所以被稱為檢車家萊昂納多，為了方便大叫都叫小李子，可不是宮廷戲裏的小李子！歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。
眾所眾知，法國是一個以浪漫著稱的國家，而説到法國汽車品 牌，首先想到的就是雪鐵龍和標緻，這兩個汽車品牌也是自帶浪漫光環的。但是對於曾經幹過汽車修理的小李子來説，法系車就是噩夢啊！為什麼會這麼説呢？因為法系車的設計和其它汽車的設計不一樣。有些部位在其它車系上維修，可以很方便就拆下來了，而法系車就非常反人類，往往因為一個部件出現問題，可能就要拆一大堆東西才能把這個部件取下來，非常麻煩！
所以每次檢測法系車的時候，都要格外地小心，因為看似存在大量的拆卸，但可能就是為了修理一個小問題而已。今天小李子我，就給大家帶來一輛 標緻308的檢測案例，讓大家看一看我是如何檢測二手法系車的。
和粉絲約定的時間是下午一點看車，但是到點的時候，粉絲突然打電話説他有事情暫時來不到，他父親開車來接我一起去看車。叔叔接到我以後，告訴我要看的車是16年的手動標緻308，賣家報價是3.5萬。這時我就在想，一輛才四年的車不可能掉價這麼快吧，同款的車在本地市場價都是在四萬以上，這個不會有什麼貓膩吧？叔叔還告訴我説這輛車他們之前已經去看過一次了，發現了一些問題，但是自己也拿捏不準，於是就找我們專業的來檢測一下才放心，下面就來看看車輛的基本情況吧。
車輛年款：2014款 標緻308 樂享版1.6L 手動優尚型
出廠日期：2016年4月
表顯里程：4.7萬公里
新車指導價：10.59萬
賣家報價3.5萬
這款車的優惠也是比較大的，當年落地大概也就是9萬的樣子，現在才開了4年只賣3.5萬，這個保值率有點差的太誇張了吧？不得不説法系車雖然浪漫，卻始終得不到大眾的認可呢。
值得一提的是大家可以看看和賣家約定的看車地點，是在一個馬路旁邊的空地，原本我還以為是去車行看車，結果是在這荒郊野外，這時候我就有點懷疑了。因為根據我的經驗，像晚上看車、野外看車、地下室看車等等，多半都是有點貓膩的，不信？接着往下看~
然後過來的人下車，才發現開車過來的不是車主，是車主的朋友，這個哥們説這輛車是他和車主在外地買回來的，當時他是去幫車主驗車的（這個哥們兒是從事汽修行業的）。咱也不管他是不是車主，幹好自己的工作就可以了。開始檢測！老規矩，還是先圍着車輛走一圈，看一下有沒有明顯缺陷等。
大家應該都知道車輛的前後保險槓是塑料的，檢測設備對於塑料件也沒有作用，所以要判斷有沒有噴漆修復就需要用肉眼觀察，首先看兩邊結合處縫隙大不大，然後再看保險槓下部的邊緣平整，有無毛刺，接着再看漆面有沒有流漆和橘子皮，經過這幾個地方的觀察，判斷這輛標緻308的前槓是有過更換的。不過更換前槓也不是什麼大問題，下面拿出專業設備檢查漆面具體情況。
還是先取車頂的數值作為一個基準值就行判定，因為車頂是最不容易噴漆和鈑金的，而135微米的數值也比較符合正常汽車的數值。（一般的汽車漆面數值在110、1120左右，日系車漆最薄低的有100以下的，德系和美系偏高）下面就可以根據這個基準值來檢測其它漆面。
看過我們往期文章的朋友應該都知道漆，現在左前翼子板的這個數值已經達到了鈑金噴漆的標準。
並且左後門也有鈑金的痕跡，但是這個鈑金面屬於局部區域，車門鉸鏈螺絲和鎖塊螺絲都沒有拆卸，由此可以知道這個門沒有拆卸修復和更換的，也不是大的碰撞導致。整體看完也只有左前翼子板和左右門鈑金，漆面還是不錯的。
但是車輛外觀一圈看下來，這個油箱蓋讓我有很大的疑惑啊：油箱蓋屬於長時間關閉的狀態，只有加油的時候才會打開一小會兒，裏面應該只有灰塵才對，而現在這兩車的油箱蓋上都是黑色的污漬附着在上面，非常古怪。
我就在想為什麼會是這種情況呢，難道是這輛車以前長時間露天停放了？看這個外觀漆面狀態也不像，隨後我拿手電筒往裏面照了照，發現裏面有好多泥沙，正常的伏灰不會連上面都附着了，而且還那麼多且分佈不均勻，這有點不符合常理，抱着疑問繼續往後面看。
下面來到發動機艙，這輛標緻308搭載的是一台1.6L自然吸氣發動機，最大馬力117，最大扭矩150N·M，匹配5檔手動變速箱，動力和油耗表現還是不錯的。而剛才因為檢測外觀時發現前保險槓有過更換，就需要在發動機艙裏面來判斷前部的碰撞到底嚴不嚴重了。
還是先看引擎蓋有沒有更換，因為如果發生重大的碰撞引擎蓋肯定也會受傷，很幸運，這些都沒發現異常。但是這樣不能直接判斷沒有問題，大家應該都知道大街上有些地方有花壇，或者攔車的柱子等等，這些高度差不多也就三十四釐米，如果撞到這些上面，引擎蓋恰好可以僥倖避開。
為了驗證有沒有上述的情況發生，就要對引擎蓋以下的部位進行檢測看一下水箱上蓋板和機蓋鎖，經過檢測，發現這些螺絲也沒有異常，只有固定保險槓的螺絲有擰動痕跡。
而且接下來我又檢查了水箱、水箱散熱風扇、空調冷凝器，這些部件也是最好的證明。可以看到水箱的生產日期，與車輛的生產日期符合，可以判斷沒有更換；再看水箱散熱風扇的軟管固定螺絲，沒有擰動就代表水箱風扇沒有拆過，但空調冷凝器藏在最裏面，不好觀察安裝螺絲，那麼空調高低壓管和冷凝器連接螺絲也可以幫助我們判斷，因為換冷凝器管子肯定要拆掉呀！可以看到這些螺絲也都沒有拆卸。所以雖然修理法系車不容易（文章開頭説了，一個部件壞了要拆很多部件），但是如果它存在修理，還是很容易看出來的，比較方便咱們的檢測工作，剛好跟修車反着來~
排除了前部沒有事故，那麼就該來為這顆“心臟”把把脈了，打開機油加註口蓋沒有發現異常，就是機油有點髒，需要更換機油了。
隨後我打開了保險絲盒，看到裏面的線束有點凌亂，而且固定膠帶也是二次粘上去的，這個不用説，肯定就是有問題呀。湊近好好研究一下，不出意料，果然有問題：這些灰濛濛的全是泥沙！保險絲盒位置一般都比較高，那麼這個泥沙到底是怎麼進來的呢，不用多説，大家也該也知道怎麼回事了吧？
接下來就來看看內飾，來驗證一下機艙裏的泥沙，在內飾裏是否有對應的痕跡！
首先先從車門內飾板看起，可以看到內飾板把手內側的螺絲蓋板被翹變形了，再看固定螺絲也都擰動過，毋庸置疑，內飾板有拆卸。
然後來看看安全帶有沒有問題，看了安全帶日期與車輛生產日期相符，再來看看底部的固定螺絲，喲，巧了耶～有拆卸。順着根部往上看就看到b柱內飾板的拼接處，有不明印記，還有點泛白，嘖嘖嘖，可能不懂的朋友還沒看明白，這是洗內飾時留下來的水漬。
既然b柱內飾板有發現問題，那麼其它幾個柱內飾板也要研究研究，果然逃不出小李子的火眼金睛，全車所有的ABC柱內飾板都有拆卸痕跡，這可真有意思，看來這輛車的水淹位置不是一般的高的哦。
接着再來看看座椅下部，乍一看，座椅下面一點鏽沒有，當然咯，座椅下部的金屬都塗有防鏽漆，萬年不變的方法。還是看螺絲，有異常，且地毯上面有海綿掉的粉末，再用手一摸，還掉得厲害。都知道海綿都是比較柔軟有彈性的，正常情況下都是不會存在掉粉末的，是什麼原因導致海綿掉的呢？因為海綿被水浸泡過後很難乾透。有些修理廠為了讓海綿乾的更快點，就會用熱風槍加熱，海綿經過高温烘烤後就會出現掉粉末現象，所以這個桌椅海綿是烘烤過的。
看完座椅下部轉個身繼續看腳踏板和方向管柱，隔遠點看依然看不出什麼端倪，還是在很難清理的內側發現了鏽跡（上圖2）；再拆開儀表台車蓋，看看車內保險絲盒線束及儀表台金屬骨架，很明顯線束比較亂，而骨架看着鏽跡卻不明顯，但是！骨架螺絲是有問題的。這時叔叔看見我拆了儀表台側蓋板，就問我發現了什麼，我就直接説經過很多地方發現的問題，基本可以判定這是輛水泡車，聽到這裏叔叔的表情居然有些許的放鬆？難道他之前就發現了這些問題，找我來只是想進一步確定下嗎？
開車過來那個哥們兒聽到我們的對話，過來説他們當時是到外地看的這輛車，只看了有沒有事故、發動機是否運轉正常就買了，唯獨沒有好好看內飾，就簡單看了一下前排座椅下邊，沒有發現問題，就買回來了，還問我可不可以去找那個賣家。我就問他當時買車籤合同了嗎，他説沒有，轉了車款，拿着手續就開走了。這就難搞了，沒有合同回去找賣家很有可能會扯皮，所以小李子在這裏提醒大家，如果自己去買車，一定要籤合同，而且裏面一定要標註清楚，如果是國標事故車，水泡車，火燒車，退一陪三，或者無條件原價退車等，這樣如果買回去有問題可以直接找賣家，甚至要走法律程序也有證據。還有一點要提醒大家，籤合同一定要以車行名義籤且有公章，千萬不要以某個銷售名義籤！！！
繼續看車，大家知道這是什麼地方嗎？這是後排座椅下部。很多朋友都沒有看過後排座椅下部是什麼樣吧？正因為這樣，這裏的處理就不是很用心了，掀開一看，全是鏽！而且靠背固定螺絲都是拆過的，這時我真想勸個別修理廠耗子尾汁，你既然都已經拆了，幹嘛不清理得徹底一點呢，就因為大家平常都不關注這些部位，就可以這麼馬馬虎虎嗎？
檢測到這裏，叔叔也看了下後排座椅，這時就叫我收拾東西了，既然是水泡車那麼就不買了唄。開車過來的那個哥們兒也是比較氣憤，居然買了一輛水泡車，賣家也沒有告知他們，隨後就開車離開了。收拾好東西，叔叔説送我去高鐵站，那我也不好拒絕，哈哈哈~一路邊走邊聊，我就問叔這輛車的車源是在哪裏獲取的呢，他説是他兒子在二手平台某魚上面看到的，那就不奇怪了，正常車輛怎麼不在正規的二手車專用平台上掛賣呢？肯定是有貓膩的。
最後給大家總結一下這輛車讓我覺得可疑的地方：一、這輛車的價格低於行情價；二、賣方不清楚是商家還是個人；三、檢車地點不是車行，是在野外；四、獲取車輛來源有嫌疑。而且今天開車來的那個哥們兒到底是不是像他説的那樣，他也是受害者都值得懷疑！可能只是水泡車被發現找的説辭而已，所以大家買二手車一定要注意這些細節，就可以避免一些沒必要的坑。
好了，今天的檢測分享到這裏就結束了，感謝大家的閲讀！
大家對二手車有什麼問題都可以問我哦，我一定盡力幫助大家解答~喜歡的朋友點個贊吧，咱們下次再見！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。