錯位競爭，這是凱迪拉克多年來征戰中國市場的關鍵詞。凱迪拉克XT6也是在這樣的戰略下誕生的一款車，它的尺寸和奧迪Q7、寶馬X5相當，但是價格卻和奧迪Q5L和寶馬X3差不多，那麼這款車的表現到底如何呢，我們今天就來聊聊凱迪拉克XT6這款車，2021款 28T 六座四驅風尚型，其指導價409700萬，現金優惠78000，購置税31832元，保險10000元，上牌1500，最終落地價格38萬元左右。
【優點】
1、乘坐空間。對於一款車長超5米，軸距超過2米8的車來説，在一二排能保證舒適乘坐的基礎上，第三排的座椅臨時拉出來應急也能有不錯的空間表現。
2、動力。雖然很多人擔心這麼大的一款車用上一款2.0T發動機，動力會不會不夠，事實上，雖然重達2噸，但是237匹馬力，350牛米的動力，匹配9AT變速箱，可以讓它可以在8.5秒以內完成零百加速，市區行駛動力很充沛，高速行駛110的時速繼續踩油門還感覺動力源源不斷。
3、配置。凱迪拉克在配置方面，相比於BBA有一定優勢，以2021款 28T 六座四驅風尚型為例，適時四驅系統、座椅加熱、全景天窗、主動剎車、電動尾門、自適應遠近光等配置一應俱全。
4、隔音，隔音一直是凱迪拉克的傳統強項，這款車也不例外，關上車窗車內有非常明顯的隔絕感，對於路噪、風噪和底盤噪音的隔絕，都做的十分到位。
5、油耗。搭載了可變缸發動機的XT6，相對於一款重量達到2噸的六座七座SUV來説，其小熊油耗上10.77升每百公里的綜合油耗，其實並不算高。
【缺點】
1、剎車。XT6的剎車偏硬，初段阻尼較大，制動力的釋放也不線性，踩到一半制動力會突然增加，而且超過41米的剎車成績也不算優秀。
2、底盤。XT6的底盤偏低，另外，可能是為了支撐住這麼重的車身，控制側傾，這幅底盤更多的偏向了支撐性，整體偏硬，對於顛簸的過濾不夠柔和，特別是過減速帶的時候，明顯感覺底盤有些生硬，舒適性一般，對於這樣一款明顯偏向於家用的SUV顯得有些格格不入。
3、第二排座椅偏硬，相比於第一排座椅軟硬適中的柔軟度，第二排座椅的填充物明顯偏硬，如果使用更軟的填充物，會更好一點。
4、後備箱空間一般。在第三排座椅立起的情況下，這款車的後備箱空間僅僅只有257升，空間表現一般，滿載出行的情況下，後備箱空間可能不足。
總的來説，對於一款原本定價就不高，終端優惠較大的六座七座SUV，凱迪拉克XT6在這個價格表現出了不錯的性價比，它動力足夠滿足家用，配置高，空間表現不錯，油耗也不高，但是在剎車、底盤和後備箱空間等細節方面，還有一些不足，但是瑕不掩瑜，總的來説，是一款性價比十分高的豪華品牌六座/七座SUV，如果你的預算不多，想買一台六座/七座SUV，不妨看看這款車吧。