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在小型車方面，大眾汽車目前在中國銷售兩輛汽車。一個是上海大眾的LaVida，另一個是一汽大眾的寶來。這兩輛車都是大眾汽車。相同平台的產品使他們之間的關係像“親戚”，但在銷售方面卻是競爭對手。他們開車時有什麼區別？哪輛車更德國？讓我們來分析一下：
汽車的長度，寬度和高度的尺寸：北極星4663mm，1815mm，1462mm，軸距為2688mm。 Lavida是4670mm，1806mm，1474mm，軸距是2688mm。
在外觀上，這兩款車的外觀設計非常相似。在差異方面，在細節方面，寶來的整體感覺更具運動感，而拉維達則顯得更加精緻和穩定，這類似於北方人和南方人的個性。
兩輛車的內飾更加相似。佈局，樣式設計和配置都非常相似，並且工藝和材料都處於同一水平。
為了獲得乘坐體驗，這兩款車均採用人造皮革製成。除了配色方案之外，兩輛車之間的最大區別在於Lavida的配置更好。還需要對兩輛車的主要行駛位置，行駛空間和軸距進行電動調節和加熱。大小相似，因此幾乎相同。
尾箱是寶拉（Bora）506升和拉維達（Lavida）510升。
力量經驗。這兩款車均使用大眾的EA211系列1.4T發動機。發動機參數非常熟悉，有150匹馬和250 Nm。現在沒有優勢了。這兩輛車的尺寸和重量相似，加速度為零。寶來（Bora）為8.5秒，拉維達（Lavida）為8秒。這不是巧合。的確，寶來在油門調節方面有些保守。早期的動力輸出組合比Lavida的動力組合稍慢，但是一旦速度超過2000 rpm，就會感覺到兩輛車的加速。兩輛車都可以稱為無憂無慮。兩輛車都屬於豐富動力類別。 DSG變速箱確實可以為公眾提供全面的服務。雙離合器確實是公眾最好的選擇。除了汽車後面的交通擁堵外，起步時還有些發粘。其他時間無可挑剔，兩輛車的油耗約為7-7.5升。
懸架，兩輛車都使用前麥克弗森式和後扭力梁式獨立懸架。懸浮液的形式和形狀非常相似。在日常駕駛中，這種感覺就像是一輛受歡迎的汽車。初始階段很艱苦，這輛寶來比LaVida更加堅硬，這使其在打開時感覺更加運動和德國風，但是後端則更柔軟，可以更好地應對大顛簸，但不要考慮運動性。
總結：這兩輛車無論看上去還是使用，實際上都有非常相似的感覺。實際上，這兩款車實際上是由國內設計師設計的，增加了許多符合國情的設計。區別在於外觀和內部細節。上，和寶來駕駛的懸架動感更具德國大眾的質感。
您將如何選擇這兩輛車？
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