最近一年，微型電動車這一車型徹底被五菱宏光MINI EV帶火了，在上市銷售了一段時間後，五菱宏光MINI EV又追加了小姐姐很喜歡的馬卡龍版本。日前，教授從工信部處獲取到了五菱宏光MINIEV新車型的申報圖，同時還有兩款新的微型電動車——東風小康糖果和獵豹嘉遠KOMI。
此次五菱宏光MINI EV的新車型和馬卡龍系列相似，依舊採用基礎版車型的造型，在細節設計上進行了調整，增添了GB（Gameboy）的標識，並且用了全新的五菱銀標Logo。 銀標的使用很可能意味這是一款全球車型，而且GB的標識也許是為年輕用户打造更加潮流時尚的車型。
新車前臉採用了封閉式的前格柵設計，連接兩側燈組的黑色飾條變窄，取消了貫穿式黑色格柵設計，搭配兩側圓角矩形的大燈組。車身側面，配備了12英寸輪圈。除此之外，新車還可選裝黑色或白色車頂、前大燈、車輪裝飾蓋、倒車影像等。
車身尺寸方面，其長寬高分別為2997/1493/1604mm，軸距2010mm。相比現款宏光MINI EV 2917/1493/1621mm的尺寸，以及1940mm的軸距，在長度、高度、軸距上都有所提升。
動力方面，新車型將搭載最大功率為30kW的電機，相比此前的20kW電機有所增加，動力電池則採用磷酸鐵鋰材質。
東風小康也將帶來品牌首款微型電動車——小康糖果，整體外觀上雖然也是採用方盒子的造型，但是線條上也相比宏光MINI EV更加圓潤。前臉的黑色封閉式格柵與多邊形的大燈連接在一起的設計，能看出不少宏光MINI的影子。
車身側面的亮點不多，雙門造型以及四輪四角的設計，都和宏光MINI EV如出一轍。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為2995/1495/1640mm，定位為微型車。
動力方面，根據申報的信息，新車將搭載國軒高科的磷酸鐵鋰電池，以及一台峯值功率25千瓦的電機。
最後一款就是獵豹嘉遠KOMI，大家一看到獵豹這一名字會想到，十幾年前造越野車的獵豹汽車，如今居然也要推出微型電動車了。
外觀方面，相比上面兩款新車，獵豹嘉遠KOMI的區別還是比較大的。整體採用更加圓潤呆萌的造型設計，前臉圓形的大燈組配合大嘴進氣格柵，塑造出一張“微笑臉”。
車身側面最明顯的區別就是它採用了尺寸更大的鋁合金輪圈，車頂與車身採用了雙色的設計。尾部的設計比較簡潔，尾燈組的造型就像微笑時的眯眯眼，與前臉相呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2998/1522/1555mm，軸距2000mm，新車總質量僅1278kg。
動力方面，新車定位純電動微型車，其搭載一台最大功率為30kW的電動機，最高時速為100km/h。
宏光MINI EV自從上市以來銷量就一直居高不下，讓它成為新一代的國民神車，而微型純電車這一全新的車型也漸漸走進人們的視野，如今越來越多車企爭相開始模仿，帶來了一批又一批微型電動車，那麼它們真的能成功嗎？那就得從宏光MINI EV為什麼成功説起。
1、五菱品牌深入民心
首先其品牌的號召力，五菱這一品牌一直都堅持着“人民需要什麼就造什麼”的品牌理念，它們旗下的產品都是實實在在能幫助基層民眾發家致富的工具車型，價格實惠自然擁有更多羣眾基礎。
而且再來看看宏光MINI EV上市的時間，2020年4月，那正是疫情後復工復產的時期，五菱在抗疫期間生產了大量的防疫設備，更是樹立了一個更加高大的品牌形象。所以在復工初期，大家消費能力有所下降，但又需要一款代步車是，宏光MINI EV自然成為了它們最好的選擇，而且也有很多消費者認同五菱的貢獻，因此用自己實際的行動來支持五菱。
2、汲取騙補電動車、低速電動車的市場
19年之後，國家調整了新能源汽車補貼政策，讓那些騙補的新能源汽車逐漸消失在了市場當中，而這留下的則是一大塊市場。對於很多小城市來説，之前騙補的新能源汽車雖然在續航、技術、設計上非常差，但是低廉的價格讓它依舊有很多人會購買，以滿足代步的需求。沒了這些電動車，很多人就只能選擇被稱作“老頭樂”的低速四輪電動車。
而宏光MINI EV的出現，正是補全了這一市場。相比之下，宏光Mini EV不僅價格相差不大，而且它是一輛真正的汽車，在安全性上，是那些低速電動車是完全無法相比的，這就讓它幾乎成為了小城市用户代步的神車。
3、限牌限行城市的神器
宏光MINI EV不光是在小城市能發光發熱，在限牌限行的大城市也同樣有效。一部分地區宏光MINI EV和其他電動車一樣，能夠直接上綠牌，不受市區限行的限制，那麼這就給了很多急需代步用車的消費者一個解決方案。其次，很多已經有一輛車的家庭，也會和考慮添置一輛微型電動車，因為它在小巧好開，停車方便，而且使用成本還非常低。
4、出彩的外觀設計
宏光MINI EV還有一點和其他微型電動車不同，就是它採用了年輕時尚的外觀設計，這讓它變得非常受年輕人的喜愛。宏光MINI EV的用户有70%都是90後，而且這當中有60%是女性，因為它對於女性用户來説也能輕鬆駕馭。正是這樣，宏光MINI EV才會在今年3月是追加更符合女性審美的馬卡龍版本。
綜上所述，教授認為其他微型電動車想要複製宏光MINI EV的成功，這幾乎是不可能的。因為在這一級別當中，宏光MINI EV已經成為了一座翻不過的大山，消費者想要選擇微型電動車，第一時間會想到的是宏光MINI EV。而受限於成本的原因，其他微型電動車也很難在配置、續航、動力等方面與宏光MINI EV拉開差距，這就沒有能讓消費者選擇它們的理由。