當馬自達CX-30 EV遇到了它,人馬合一還好使麼?

當馬自達CX-30 EV遇到了它,人馬合一還好使麼?

馬自達CX-30在小型SUV中是獨一份的存在,因為小巧的車身配上2.0L自然吸氣發動機,無論是操控還是動力似乎都達到了某種完美的平衡。所以,當馬自達CX-30 EV出現的時候,我們理所當然的認為,它是想復刻燃油版的“成功”。但早在馬自達CX-30 EV出現之前,就有一位同樣偏向運動的純電小型SUV活躍在這個市場了,它就是廣汽本田VE-1。

那麼,究竟是人馬合一強還是本田大法好呢?它們倆之間又會擦出什麼樣的火花呢?我們一起來看看吧。

馬自達CX-30 EV想做“微胖界”最美?廣汽本田VE-1設計更協調
當馬自達CX-30 EV遇到了它,人馬合一還好使麼?
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馬自達CX-30 EV的外觀設計和燃油版區別不大,不過仔細觀察會發現它的進氣格柵實際上是完全封閉的。而在車身尺寸方面,馬自達CX-30 EV進行了加寬和加高,還在前唇、側裙等部位加入了銀色裝飾包圍,這也導致馬自達CX-30 EV沒有燃油版看起來那麼的優雅纖細,反而是有點“微胖”的感覺,難道馬自達CX-30 EV是想成為“微胖界”最美?

當馬自達CX-30 EV遇到了它,人馬合一還好使麼?

實際上,這些都是為了能讓馬自達CX-30 EV裝下更大的電池包,有更長的續航里程做出的妥協。它的工信部純電續航里程可以達到450km,在合資品牌小型SUV中算是比較優秀的水平了。而在外觀配置方面,全系標配19英寸鋁合金輪圈、LED大燈和倒車影像,中配開始擁有車頂行李架、天窗、前排無鑰匙進入和後視鏡鎖車自動摺疊,頂配車型還配備了360度全景影像、主動安全系統、電動後備廂、LED日間行車燈等。總體來説,馬自達CX-30 EV為了保證硬實力,犧牲了一點點顏值,但這樣的妥協與犧牲相信是消費者們喜聞樂見的。

當馬自達CX-30 EV遇到了它,人馬合一還好使麼?
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其實説是廣汽本田VE-1,但掛的卻是理念的標,加上它的外觀造型與本田繽智有不小的差異,所以許多朋友根本就不會將它和本田繽智聯繫起來。由於是純電動車,廣汽本田VE-1前臉也採用了封閉式進氣格柵,搭配兩側“C”字型的散熱口顯得十分運動。從側面看去,還是能在廣汽本田VE-1的身上找到一些繽智的影子,而它的雙色車身和寬厚的側裙,也進一步提升了整車的運動感。

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雖然,寬厚的側裙也是為了裝下更厚重的電池,不過這裏不得不表揚一下廣汽本田VE-1的設計,這套側裙和包圍沒有一點違和感,而它的工信部續航里程甚至達到了480km,比馬自達CX-30 EV還要優秀。在外觀配置方面,新上市的2022款全系兩款車型都標配了18英寸鋁合金輪圈、倒車影像、運動外觀套件、LED大燈、LED日間行車燈、前排無鑰匙進入、後視鏡鎖車自動摺疊等。值得一提的是,2022款廣汽本田VE-1的兩款車型在外觀上,幾乎就是一個全景天窗的差別。

馬自達細節之中藏心思,廣汽本田只靠全液晶儀表鎮場
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內飾部分,馬自達CX-30 EV與燃油版基本保持一致,依舊走簡約的設計風格,儀表盤仍採用指針式,而中間那塊顯示轉速的儀表變成了液晶顯示屏,但造型還保留了原型風格。配置方面,全系標配7英寸液晶儀表盤、胎壓報警、8.8英寸中控液晶屏、8揚聲器、手動防眩目、後排出風口等,高配車型還配備了HUD抬頭顯示、真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛位電動調節、雙區自動空調等。馬自達CX-30 EV整體設計上沒有跳出燃油版的風格,但是在細節方面加入了一些心思,提升了一些科技感,彰顯其純電動車的身份。

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2022款廣汽本田VE-1的內飾設計與2021款區別不大,但12.3英寸全液晶儀表盤的加入,讓整車的科技感一下提升了不少。配置方面,2022款全系標配胎壓報警、三輻式多功能真皮方向盤、前排手機無限充電功能、仿皮座椅、8英寸中控屏、4揚聲器、雙色氛圍燈、自動空調等。標配的配置如此豐富,而它的頂配車型又沒有比標配車型多出什麼有價值的配置,再結合前面外觀上的差異與1萬元的差價來看,我們認為2022款的廣汽本田VE-1,只有標配車型值得推薦。

馬自達160kW電機冠絕全場,廣汽本田其實沒輸多少
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由於馬自達CX-30 EV搭載了一台最大功率160kW(218Ps)的電機,峯值扭矩達到300N·m,這幾乎是2.0T渦輪增壓發動機的水準,所以它的動力是相當不錯的。而且,它在操控方面的依舊保持着良好的水準,下限和燃油版不相上下,但更強勁的動力和電機帶來的更迅捷的動力響應,反而是給了馬自達CX-30 EV比燃油版更高的極限。

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相較來説,廣汽本田VE-1搭載的電機就保守了一些,最大功率只有120kW(163Ps),峯值扭矩為280N·m。但拖動一輛小型SUV,這個動力也是綽綽有餘的,甚至在運動模式下還能帶來一些推背感,而它同樣偏運動的底盤調校也給這輛小型SUV帶來了一些駕駛樂趣。

總結:

同一級別,居然能同時出現兩位偏運動向的純電小型SUV,簡直可以堪稱新能源界的“卧龍鳳雛”。而且,兩車的指導價也高度重合(如果算上2021款的廣汽本田VE-1的話),那麼該怎麼選呢?

其實從它們提供的配置和分佈就能很輕易的得出答案:馬自達CX-30 EV的亮點配置幾乎全都集中在駕駛位或為駕駛員服務;而廣汽本田VE-1的配置則是對前排的乘客都照顧有加。

所以,你會選了嗎?

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