奇瑞汽車常年致力於變速機、發動機和底盤的研發，作為一個良心的國產品牌，其產品只有奇瑞，雖然是極其安全的汽車企業，但是由於臉部價值和宣傳的問題，這兩年來銷售量下降到了不同的程度，現在奇瑞汽車也從以前的頹廢中走出來了，給第一線品牌的地位帶來了衝擊，新的瑞虎5X就是其中之一。
現在的模特瑞虎5X自2017年9月發售以來，雖然有着非常好的銷量，但對於不斷推舉新的競爭對手來説還是不夠的，為此，奇瑞汽車推出了新的瑞虎5X型號，另外，為了降低價格帶，新增加了1.5升的自然吸氣動機，迎合市場需求，新車上市後，直接被稱為“價格屠夫”，的寶物駿510。
作為年度模型，外觀上與現金模型相比並沒有太大變化，但在細節上進行了調整，例如，進氣口中間的鍍鉻條貫穿兩側的前燈，下面兩側霧燈的位置變成了銀色的裝飾條，層次更加清晰，尾燈被黑化了，保險槓也用銀色保護板裝飾，比瑞虎8更美。
接下來是車身的尺寸，現在瑞虎5X的長度分別是4338/1830/1645mm的軸距離2630mm，新型瑞虎5X的尺寸是4358/1830/1670mm的軸距離2630mm，長度和高度分別增加了20mm和25mm，比對手寶駿510大。
順便説一下，由於成本限制的原因，四輪的單懸浮可以變成半獨立的扭力梁構造，所以全車的自重比前四輪的獨立懸垂減輕了100公斤左右，四輪的獨立懸浮在運動版和高配合車型中出現，入門車型為扭梁懸架結構，但是否依然具有良好的舒適性是絕對必要的，比全新後面的扭梁寶駿510更厚。
來到內飾方面，在整個駕駛室裏保持奇瑞汽車一貫以實用為主的設計風格，所以並沒有太多可以聊天的地方，看起來智慧所謂的千金雖然買心裏好，配置非常豐富主流配置齊全，最後，我説一下那個動力系統，除了目前的1.5T渦輪增壓發動機外，增加了1.5L的自然吸氣引擎，最大功率為85千瓦，傳動為5速手動檔和CVT變速箱，奇瑞汽車的三大穩定性和耐久性無疑增加了1.5升的自吸發動機，新型瑞虎5X的價格下降，99萬件）的價格，從1.5L的價格來看，是6萬日元左右，直接和寶駿510、遠景S1有競爭關係，如果從6萬件開始買什麼好呢？奇瑞汽車可以依靠全新的瑞虎5X翻身嗎？