在新能源汽車大行其道的年代，幾乎什麼奇蹟都有可能發生。舉個例子，一台車沒有賣出去的恆大汽車，如今的市值已經超過了5000億。讓大家看不懂的狀況背後，似乎已經藴含了資本對其前景的無限遐想。不過，作為一個新能源廠商，產品才是最終具有決定權的東西。近日，恆大汽車又發佈了它們旗下的首款MPV—— 恆馳4。根據官方消息，該車由前寶馬設計師Anders Warming操刀設計，我們趕緊來先睹為快吧！
這款定位豪華電動商務車的恆馳4，造型看起來十分“另類”。它採用了家族式風格的封閉式網格狀格柵，而且包括車頭、A柱等區域均進行了類似的漸變處理，車頭的網紋與兩側狹長的LED大燈融合為一體，搭配一條橫貫車頭的日間行車燈，以及前臉內部的“EVERGRANDE”發光字體，整個車頭的氣勢十分強大。
整個車體採用了上下分層的雙色設計，車身的曲面變化非常豐富。另外，隱藏式的門把手設計、全封閉式的多幅式輪圈，凸顯出了這款車的新能源屬性，極具科技感。車尾則採用了非常簡約的設計手法，一條紅色的貫穿式尾燈將車身上下一分為二。另外，這款車還採用了獨特的電子後視鏡技術，不過能不能用到量產車上就不得而知了。
目前，這款車的內飾設計、動力參數及續航、量產下線的時間等方面的信息均未公佈。不過，最近有網絡消息稱，恆大的第一款車型——恆馳1，或將於2022年8月正式量產下線。也就是説要看到恆大汽車的實車，我們還要等一年半左右的時間。
顯然，恆大的“設計天團”，目前拿出來的作品還是有着不錯的吸引力的，包括這款MPV。雖然目前只有外觀方面的信息，但是整體設計的效果還是很大氣的，也足夠讓人奪目。不過，“理想很豐滿，現實很骨感”，雖然恆大十分豪氣地在設計、製造方面投入了大量的人民幣，不過如今的新能源汽車市場，競爭已經十分激烈了。而恆大本身房企的行事風格，在更加嚴謹的汽車行業裏又能否發揮出作用呢？許老闆看似簡單粗暴的“鈔能力”真的能奏效嗎？我們拭目以待。