2022年5月28日，粵港澳大灣區車展正式拉開帷幕，作為2022年首個成功舉辦的線下車展，各家車企自然不會放過這個展示新品的舞台。從我們粗略統計來看，本屆車展上將發佈幾十款新車。為了使大家方便閲讀，我們將拆分為四篇彙總，分別為：中國自主品牌、合資品牌、豪華品牌以及新能源，本篇文章將圍繞本屆車展中“中國自主品牌”新車展開。
在近年來，中國自主品牌的市場表現自然不用多説，從設計再到核心動力系統都有着跳躍般的提升。此外新能源趨勢，使得全球車企的差距縮小，中國自主品牌在這一領域的市佔率突飛猛進。
在本屆車展中，一汽紅旗、廣汽傳祺、奇瑞、榮威等品牌帶來了全新車型紅旗LS7、傳祺影酷、榮威龍貓、飛凡R7等與海外品牌同台競技。而如今的造車新勢力也已經褪去了曾經的稚嫩，蔚來、零跑、哪吒、小鵬等品牌帶來了蔚來ET5、零跑C01、哪吒S、小鵬G9等。
一汽紅旗H9+
基礎款售價86萬元，專屬個性選裝
在今日開幕的2022粵港澳大灣區車展上，紅旗H9+正式亮相，該車已於此前上市，基礎款售價86萬元，可以選擇定製選裝方案，包括至尚風範包、舒享內飾包、專屬個性包。
外觀使用雙色車身設計，以前發動機蓋和車身腰線為分界點，上半部分為白色車漆，下半部分為藍色車漆。同時新車採用多條輻設計的輪圈，彰顯豪華感。車身B柱及以後進行了加寬、加長的設計。B柱上加寬的鍍鉻裝飾，並有專屬的LOGO。紅旗H9+達到了5米3的車長，比普通H9的5137mm車長長出不少。
內飾融入了大量的木紋、皮革進行裝飾。300餘顆點陣燈光組成的“旗暉星空”頂飾流光炫彩，“梅花”、“白玉蘭”、“山水”等頂棚和車門非遺刺繡裝飾，暢情表達對中國傳統文化的寄託。
後排空間是整車的最大亮點，新車採用2+2的4座座椅佈局，後排座椅厚實寬大，並有充足的腿部空間。同時中央通道為儲物區和功能控制區，功能控制區有獨立的顯示屏，可調整後排座椅，多媒體系統、空調和香氛等。後排座椅靠背還有獨立的顯示屏，並且中央還有酒水架。
動力系統將搭載3.0T機械增壓V6發動機，最大功率283馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。
一汽紅旗LS7
共推出2款車型，具體價格暫未公佈
在2022粵港澳大灣區車展上，紅旗LS7實車正式亮相。新車定位大型SUV，將使用純燃油的4.0T V8發動機作為動力系統。此前，新車已經正式開啓預售，共推出2款車型，分為六座版和四座版，但具體價格暫未公佈。
紅旗LS7採用的是家族化的設計語言，車頭整體威嚴感十足，中央碩大的十輻式中網氣場強大，中央的紅色飾條在不少現款紅旗車型上都有所體現，這也是目前紅旗品牌的標誌性設計元素之一。頭燈依舊採用了分體式的設計，而較高的佈局也讓其提升了整體的視覺重心。
紅旗LS7的外形長度達到了驚人的5695mm，車寬也達到了2095mm，而軸距更是長達3309mm，未來量產之後將會成為SUV市場中的絕對巨無霸。外部車門下方還提供了可自動伸縮的電動側踏板，方便乘客上下車。車尾也毫無例外的選擇了貫穿式的尾燈，整體造型穩重又不失科技感。
車內採用了全液晶儀表盤以及雙輻復古式的多功能方向盤，中控內嵌了大尺寸的多媒體顯示屏，整個中控台的樣式看上去非常尊貴。此外，空調出風口兩側，鍍鉻裝點的空調旋鈕，上面有空調液晶温度顯示，中央是鍍鉻石英錶，這些在豪車內必不可少。
後排的車門同樣如前門一樣華麗，紅木的裝飾配合大面積的皮質包裹，以及金色的門把手。後排座椅兩個獨立的座位，帶有腿託，並可以調整各種坐姿角度。兩個座椅中央仍然是寬大的中央扶手，紅木飾板上方，是多個控制車內功能的鍍鉻按鍵，在陽光下金光閃閃。
新車搭載4.0T渦輪增壓V8發動機，最大功率360馬力，峯值扭矩500牛·米，極速可達200km/h。傳動方面，將匹配採埃孚8AT變速箱，同時全係為四驅車型。
上汽榮威龍貓
先享價12.58萬起，1.5L混動系統
在2022粵港澳大灣區車展上，榮威為我們帶來了旗下全新車型——龍貓。新車是一款入門緊湊型SUV，搭載了一套1.5L汽油機混合動力系統。新車此前已經開啓了預售，先享價區間12.58-12.98萬元。
榮威龍貓採用了全新的設計語言，整體視覺效果更具時尚感。顏色方面，新車未來除了將提供寶寶藍、雪球白兩款主打配色外，靈動綠、芭蕾粉及絲絨金3款配色將通過個性化改色服務呈現給用户。此外，全新車型車頭層次感很足，前大燈之間採用黑色飾板相連，中央還帶有一根淺藍色裝飾。其前格柵採用了無邊框設計，內部的菱形紋理式樣前衞，視覺效果突出。
龍貓側面輪廓與榮威RX3基本一致，不過由於採用了黑色車頂和燻黑A/B/C/D柱的設計，撞色形式看起來更顯年輕化了。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距為2625mm。車尾配備了一款造型尖鋭的尾燈組，同時，後包圍處採用了雙色設計，能夠讓車輛的時尚感得到進一步提升。同時，右側尾燈下的Hybrid徽標以及隱藏式排氣等設計也明確了新車混合動力產品的身份。
內飾提供摩卡黑、夢幻灰兩種風格內飾配色供消費者選擇，滿足不同消費者審美需求。另外，它將採用雙12.3英寸連屏，整體的檔次感和科技感還是挺突出的。其車聯繫統為斑馬車聯繫統，內部囊括智能語音助手、在線娛樂/導航、第三方在線應用、車家互聯等諸多功能。
動力配備了一套由1.5L發動機與電動機組成的混動系統，其中，發動機的最大功率為84千瓦，峯值扭矩150牛·米，結合電動機之後，動力系統總最大功率134千瓦，系統總峯值扭矩350牛·米。
上汽榮威全新eRX5
貫穿式大屏，1.5T插電混動
在剛剛開幕的2022粵港澳大灣區車展上，榮威新一代eRX5正式亮相，新車使用新一代車型外觀設計，並使用插電式混合動力系統。該車已於不久前申報工信部，預計很快會與我們見面。
全新榮威eRX5有着巨大的前格柵，有意思的是，前格柵上也配備了LED日間行車燈，與前大燈形成很好的呼應。整個前臉前大燈與前格柵融為一體。車側已經完全找不到上一代榮威eRX5的線條，其進行了全新的設計，整個車身側面更具運動感，並且使用了隱藏式門把手。
新車長寬高分別為4655mm/1890mm/1664mm，軸距為2765mm。車輛尾部，新車採用貫穿式尾燈，並且燈內採用多邊形的的造型樣式，頂部的擾流板獨具特色。
內飾的設計比較簡約，採用一塊貫穿式大屏為內飾增加科技感。中控區域造型簡潔，擋把看起來比較精緻。運動風格的座椅則為新車增加了戰鬥感。動力部分搭載一台代號為15FDE的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦，驅動電機額定功率為58千瓦，配備磷酸鐵鋰電池。
比亞迪新款唐EV
預售價28.28萬起，6月1日上市
在近日開幕的粵港澳大灣區車展上，新款比亞迪唐EV亮相展台，作為一台改款車型。目前新車處於預售階段，預售價格區間為28.28-34.28萬元，該車將在6月1日正式上市。
2022款比亞迪唐EV外觀採用了全新的家族設計語言，依舊採用龍顏美學設計語言。新車在外觀上最大的變化就是前臉改成了封閉式設計，更符合它純電動SUV的定位，與DM-i車型能更好進行區分。
2022款唐EV內飾最大的升級，就是為迎合高端家庭用户對出行品質的需求，突破性打造出S級豪華旗艦大六座，並且在第二排也設置了獨立電動座椅，採用龍鱗紋NAPPA真皮，可支持多向電動調節、通風、加熱、按摩等功能，不僅包裹性、舒適性極佳，更擁有大量人性化便捷設計，讓全家出行真正發生“質變”，打造出奢華舒適的出行新享受。
與此同時，得益於2+2+2的座椅佈局，2022款唐EV在第三排的乘坐寬度、中後排座椅的進出便利度方面，都具有極佳的舒適便利性，滿足國人日益升級的差異化出行需求。在車內的舒適性配置上，2022款唐EV蒼穹灰內飾配色加上31色交互式智能座艙氛圍燈，搭載HiFi級定製丹拿音響，採用Ultrasuede超纖高檔類麂皮包覆及擁有方向盤加熱功能。
此外，2022款唐EV還擁有智能健康生態艙，採用水性噴塗阻尼材料等健康材質，智能化配置方面，2022款唐EV升級到了DiLink4.0(5G)智能網聯繫統，擁有15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，搭配全新UI設計及海量定製化APP，更支持5G速聯、雙頻定位導航技術等，車機系統功能更強大，可玩性更高，已是全面超越了同級的智能化水平。
動力方面，2022款唐EV將會推出兩驅和四驅車型，其中四驅高性能版搭載前後雙電機，最大功率分別為180kW和200kW，百公里加速僅4.4秒，CLCT工況下續航里程為635km。而兩驅的長續航版本CLCT工況下續航里程為730km；最低配的兩驅版車型配小一點的電池組，CLTC續航也可達到600km。此外四驅旗艦型搭載了比亞迪自主研發的超級智能電四驅，能保證不同路況下車身姿態穩定的同時降低電耗。並且配備高性能硬件DiSus-C智能電控主動懸架。
捷途新款X70S
預售8.79萬起，提供1.5T與1.6T
2022粵港澳大灣區車展上，捷途展出了新款X70S，此前4月29日該車已開始預售。新款X70S可以看視作中期改款車型，改變的地方主要集中在外觀內飾的細節處，並在配置上進行了提升。新車共分為6款車型，預售價8.79-11.99萬元。
外觀設計使用該品牌最新家族式中網“海鷗式”的形象設計，中網的邊框延伸到兩側大燈，並且與大燈造型互相結合，形成一體式造型，還把整個前臉的視覺效果拉寬，前包圍的樣式也有比較大的變化，整體造型的辨識度較高。
車側還是維持了原有的造型，尾燈進行了燻黑式的設計，車尾頂部還有一個小尾翼，搭配雙邊共四出的排氣佈局，讓整輛車的外形更加動感。新車長寬高分別為4749/1900/1720mm，比老款小了一點，軸距方面沒有變化，為2745mm。
高配版內飾換裝了12.3英寸的全液晶儀表盤以及電子換擋機構，再搭配10.25英寸懸浮式的中控多媒體顯示屏以及三輻式多功能方向盤，這些都是消費者喜歡的元素，並且讓內飾看起來比較科技化。
根據車型配置的不同，將配備LED自動大燈、全景天窗、主駕6向電動調節座椅、側氣囊、360全景影像、車道偏離預警、盲區監測、座椅通風加熱等日常實用配置。
動力將搭載1.5TCI以及1.6TGDI兩款渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為156馬力與197馬力，最大扭矩分別為230牛·米以及290牛·米。傳動系統方面，1.5T車型將有6速手動與6速雙離合變速箱可選，1.6T車型將匹配7速雙離合變速箱。
零跑C01
預售18萬起，CLTC續航717km
在本屆粵港澳大灣區車展中，零跑品牌帶來了旗下全新中大型轎車零跑C01，新車已於5月10日開啓預售，預售價為18-27萬。
外觀上採用了有力量感的型面，讓整體造型更顯流動。貫穿式設計的前大燈組內融入了48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動態效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，且支持OTA升級。
車側運用豐富的腰線線條勾勒，並搭配前後隆起的輪眉造型，一定程度上營造了運動感。同時，新車未來將採用隱藏式門把手、無框車門、19英寸半封閉式輪圈等設計，將運動格調拉滿。新車採用轎跑式的車身設計，車頂天窗與後窗連成一體，同時尾部採用貫穿式尾燈，中央是零跑的LOGO標識。據悉，新車的風阻係數僅為0.226。
車內中控台區域沿用了零跑C11內的T台型三聯屏設計，營造出車內的科技感。配置上還提供鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅、後排老闆椅，以及大面積的麂皮絨頂棚等。
根據此前曝光的信息，零跑C01將搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機，擁有“3秒級”0-100km/h加速能力。續航方面，新車將量產CTC技術（將電池直接佈置到底盤內），配備90kWh容量的三元電池包，CLTC工況下續航里程達到717km。
飛凡汽車R7
下半年上市，支持換電服務
在本屆車展上，飛凡汽車的首款中大型SUV——飛凡R7正式亮相，新車預計於今年下半年上市並交付，是一款主打科技屬性的純電動中大型SUV，可支持換電，以減少車主的充電等待時間。
外觀有別於飛凡汽車旗下的現有兩款車型，全新的設計風格更加犀利，下探的車頭線條打來了前衝的車身姿態，同時也帶來了0.238Cd的風阻係數。作為一款中大型SUV，飛凡R7還大膽的使用了溜背的轎跑SUV造型，從目前的圖片來看，飛凡R7的側面線條還算比較協調。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm。
車尾層次感比較豐富，貫穿式尾燈沒有缺席，上翹的小鴨尾配合着造型運動的雙色低風阻輪圈，為整車增添了不少運動效果。此外後包圍也是相對偏運動的設計，畢竟是一台純電車型，性能肯定不會太差。
內飾方面順應了時下多屏、大屏的設計潮流，43英寸真彩三聯屏橫貫座艙引人矚目，整體設計也是相當簡潔，幾乎看不到傳統物理按鍵的身影。配置方面，飛凡R7上還搭載了華為視覺增強AR-HUD平視系統，可更直觀的顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息。此外像雙層隔熱全景天幕、無框車門及感應式電開門、體感監測方向盤、流媒體後視鏡、BOSE劇院級環繞14揚聲器等豪華科技配備在飛凡R7上也是一應俱全。
智能駕駛方面，新車將配備LUMINAR激光雷達，採用符合人眼安全的1550nm光源技術，最遠探測距離超500米。PP-CEMTM標配Premium 4D成像雷達，配合英偉達Orin超算智駕芯片等前沿智駕配置，可實現更精準的多場景物體識別。
根據車型配置的不同，飛凡R7將提供雙電機和單電機兩種車型供消費者選擇，其中雙電機車型的前後電機最大功率分別為150kW和250kW。單電機車型的電機最大功率為250kW。新車搭載三元鋰電池組，並支持換電功能。
吉利汽車幾何E
預售8.78萬起，將於6月上市
在本屆粵港澳大灣區車展上，幾何汽車帶來了旗下全新純電動小型SUV——幾何E，新車在5月26日已開啓預售，共推出3款車型，預售價區間為8.78-10.48萬元，未來將於6月正式上市。
新車延續了幾何品牌的簡潔設計風格，採用了分體式前燈組設計，同時也融入了時下較流行的貫穿式前LED燈帶。車身尺寸方面，幾何E的長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm；新車將提供青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮四種車身顏色供供消費者選擇。
車身側面的腰線前低後高，營造出一副運動的姿態，此外新車還使用了雙色車身設計來增加時尚感。車尾部分的設計有點兒“兩廂半”的感覺，或許也是為了營造出運動的視覺效果，不過尾燈的設計還需要一些時間去適應並接受。
內飾的設計同樣很簡潔，追隨時下潮流採用了雙聯屏的設計，兩款屏幕的尺寸均為10.25英寸。撞色內飾也為新車增添了時尚氣息，相信也是為了迎合年輕消費羣裏的審美。在儀表台上方配備有名為“靈感之光”交互功能燈，在與車內駕乘人員“對話”時，通過色彩與光效的變化，提示用户車輛解鎖、充電與啓動狀態，同時還具備迎賓燈語、歡送燈效、呼吸顯示等功能。新車還將配備達到L2級別的駕駛輔助動能。
動力將搭載最大功率為60kW電動機，提供33.5kWh與39.4kWh兩種容量的動力電池，分別對應320km以及401km的續航里程（測試標準未知）。此外，官方表示還將針對部分特定區域推出一款續航里程380km的車型，具體還需諮詢當地經銷商。
小鵬G9
國內首款基於800V高壓SiC平台的量產車型
在2022粵港澳大灣區車展上，小鵬汽車帶來了小鵬G9車型，該車定位為中大型SUV，配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統，且是國內首款基於800V高壓SiC平台的量產車。
小鵬G9基於X-EEA 3.0電子電氣架構打造，是首款搭載全新小鵬汽車LOGO標識的車型。新車前臉傳承並進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進氣口，讓新車看上去十分大氣。同時，其前方貫穿式燈帶也進一步增加該車的視覺層次感。
側面的造型頗為穩重，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組，搭配下方前後輪眉凸起的線條，讓新車整體輪廓凹凸有致。另外，隱藏式門把手、21英寸大輪圈等細節設計也為全新車型帶來了不錯的視覺效果。尾部方面，小鵬G9採用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內凹梯形牌照區域，視覺效果突出。
動力系統搭載了XPower 3.0動力系統，是國內首款基於800V高壓SiC平台的量產車，未來將實現超充5min，補能超過200km的能力，同時電驅系統最高效率可達95%以上。48小時IP68級防護等級的電池包以及智能高壓保護系統保障了超充電池系統的高安全。為了充分發揮800V平台的超充技術優勢，小鵬汽車還將鋪設中國首批量產的480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。
合眾新能源哪吒S
增程版續航1100km，純電版續航710km
2022粵港澳大灣區車展上，哪吒汽車旗下首款運動型轎跑車型——哪吒S登台亮相，該車型基於“山海”平台打造，提供增程、純電兩種動力類型，增程版NEDC續航里程1100km，純電版NEDC續航里程710km。
哪吒S的前臉採用了硬朗的幾何線條設計，大燈組運用了分體式設計，上挑的日間行車燈配合下方的豎狀格柵進氣口，讓前臉顯得氣勢很兇。車門拉手採用了電動車型常見的隱藏式設計，配合流暢動感的車側線條，讓人能輕易的辨別出其運動型轎跑車型的定位。
車尾造型層次分明，貫穿式尾燈的設計手法比較常見。不過，尾燈兩側燈組的分叉設計很好的與車側的腰線連接了起來，看起來還是比較整體流暢的。後備廂上方的小鴨尾，和下方隆起的線條，也讓整個車尾看起來沒那麼單調。
車內最大的亮點在於AR-HUD儀表+17.6英寸豎直中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂屏的組合。其中AR-HUD抬頭顯示可提供儀表信息顯示、AR導航、安全輔助駕駛和影音娛樂等豐富應用場景。位於中控台中間的17.6英寸超大懸浮式中控屏採用鎂鋁合金材質外殼，黑邊最窄6.5mm，屏佔比接近90%。而在副駕駛前的12.3英寸副駕專屬影音屏則為副駕人員提供了專屬的影音享受。
性能方面，車輛採用前雙叉臂懸架、後五連桿懸架的運動化底盤設計。根據廠方公佈的信息來看，增程版續航可以達到1100km。
廣汽傳祺影酷
中國風元素結合未來科技，提供3種動力
在粵港澳大灣區車展上，廣汽傳祺EMKOO影酷正式首發，該車是基於GPMA架構打造的緊湊型SUV，主打泛95後的消費人羣。
外觀採用科技工業美學設計語言，再次進化了廣汽傳祺的家族式設計風格。前臉採用“躍遷光柵”的格柵內部由V字型陣列設計組成，內部配備可點亮的光源，與“啓示之眼”前大燈組合在一起後，前臉造型相當犀利。
側面為溜背式造型設計，反光鏡與車窗都採用鍍鉻+黑色裝飾，前半部分採用隱藏式A柱設計，後半部分車窗上的鍍鉻飾條與後擾流板形成呼應，十分和諧。另外，新車還採用隱藏式門把手以及多輻輪圈等。
此外新車還分別對擾流板、尾燈以及排氣命名為“機甲尾翼”、“量子光劍尾燈”和“渦噴尾排”，從命名上也不難看出新車吸取了大量太空元素作為靈感。另外值得一提的是，新車的2.0T車型還將採用雙邊共四出的排氣佈局，搭配鋒利的擴散器設計，相當吸引眼球。
影酷中控區的“軸式”出風口設計很有中國風，也是傳祺新設計風格的代表作之一。在出風口上方配備大尺寸懸浮式中控屏，內嵌ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，另外其還搭載高通驍龍8155芯片，使新車內飾升級為超感交互智能座艙2.0。其它地方，我們可以看到新車擁有三輻式平底方向盤、全液晶儀表盤、YAMAHA音響、水晶電子擋杆和撥片式門鎖開啓方式等等，運動感、豪華感以及科技感都有着不錯的體現。
新車將會提供3種動力組合，分別為2.0ATK阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統組成的混動系統、鉅浪動力1.5TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱的組合。