10月18日，合創Z03正式上市了，和此前盲訂階段相比，新車多了一個“潮智長續航版”，全系續航里程也採用了工信部的CLTC標準，具體參數為510km和620km，四款車型的售價區間分別為13.28萬至16.88萬元。
在我們對這款車進行競爭力分析的時候，發現合創Z03比淵源頗深的AION Y售價高出2萬多，其中前者的入門版車型竟然比AION Y的入門版貴了2.82萬元。
那麼這兩款車型在動力、配置等方面真的有如此明顯的差距嗎？今天我們來盤一盤。
尺寸 | 合創Z03 1:0 AION Y
在尺寸方面，雖然兩款車型都是緊湊級純電SUV，且軸距與車身高度是一樣的，但合創Z03比AION Y車身長了192mm，寬了30mm。雖然這些優勢並不能讓合創Z03具有更大的車內空間，但在“身形”上，它還是要比AION Y更大氣一些。
特別是從側面看，合創Z03的前懸和後懸明顯要比AION Y更長，因此在比例上也更加修長。不過如果從駕駛的角度來看，更緊湊的AION Y或許有更好的操控，日常停車也更加方便一些。
動力 | 合創Z03 2:0 AION Y
在動力和底盤層面，兩款車型採用了相同的永磁同步單電機驅動，電池也是磷酸鐵鋰或三元鋰的彈匣電池，另外懸架、轉向以及換擋系統也是相同的。二者的區別在於電動機性能、電池容量以及續航能力，整體來看合創Z03略佔優勢，尤其是最大功率方面，合創Z03低續航版本的參數相當於AION Y高性能版本的水平。
配置 | 合創Z03 3:0 AION Y
最後看看配置，在合創Z03的四個版本中，我們認為售價在14.88萬元的潮智版是全系最具性價比的一款，因為它不僅是能夠享受智語系統，且具備多種智能駕駛輔助功能的最便宜版本，同時與頂配車型的配置差距也並不是很大。因此我們就用這款車型去找AION Y中價格相近的版本，結果是它比AION Y頂配還要貴200元。
通過對比，可以發現以下幾個特點。首先是在官方配置表上，AION Y很多基礎的主被動安全技術沒有明確標出來，所以如果從紙面對比來看，AION Y在這部分有很大地缺失。在這裏，我們建議廣汽埃安官方能夠將配置表充實一下，畢竟很多消費者都是現看官網車型信息做初步判斷的。
其次我們看到很多AION Y頂配車型上需要額外付費選裝的配置和功能，在合創Z03上面變為了標配，比如後風窗除霜除霧、帶杯架後排中央扶手、有鏡有燈的遮陽板、內後視鏡自動防炫目功能以及電動尾門、540°透明底盤等。
而我們通過廣汽埃安APP選購AION Y，能夠發現這款車型選裝包裏的ETC價格恰好是200元，也就是説我們用二者的差價，在AION Y上只能買個ETC，但在合創Z03上，卻能額外享受十項配置功能，何樂而不為呢？
■ 邦點評
通過上面的分析，合創Z03以比分3:0“完勝”AION Y。如果您之前對廣汽埃安的AION Y很感興趣，或者有購買意向的話，我們真的建議不妨先去實際體驗一下紙面實力更好的合創Z03，尤其是準備了15萬左右預算的情況下，次低配的合創Z03都比頂配AION Y更誘人。