今天下午筆者在經銷商處拍到了一組到店的全新 五菱凱捷實車，新車是五菱銀標的首款車型，據悉新車將在9月28日開啓預售並於10月份內上市。
外觀方面新車和五菱現有體系車型相比採用的是截然不同的設計風格，其更加註重對質感和豪華感的營造。細節之處其盾型的中網向兩側微微擴散，並和兩側狹長的LED連為一體，中間則有菱形狀的進氣格柵進行填充，搭配全新的銀色車標以及精緻的鍍鉻裝飾，使得新車呈現出更強的高級感。陣列式的大燈組邊緣則有C形的折線進行勾勒，配合鯰魚嘴式的下進氣口以稜角分明的運動化前槓，非常符合當下年輕人的審美需求。
車身側面新車流線型的腰線一氣呵成，隱藏式的BCD柱則營造出一種懸浮式車頂的既視感，增強時尚感的同時也讓新車的側面更加的修長，當然了作為五菱目前的旗艦車型，新車的三圍尺寸也堪稱越級，其長寬高分別為4875/1880/1700毫米，軸距則為2800毫米。如果有側滑門加持的話新車整體的氣場將更進一步。
車身尾部新車橫向佈局的分體式尾燈組呈Y形排列，光源方面則採用全LED光源，夜晚點亮後具備不錯的辨識度，上窄下寬的設計手法則讓新車看上去更加的敦實。
內飾方面新車採用的是對稱式的中控台設計，不同幾何線條的運用讓新車具備不錯的高級感，配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及類似法系標緻508的電子檔把，再加之大面積的軟質材料包裹、搪塑面板、金屬拉絲面板、恰到好處的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆飾板，使得新車看上去更具高級感。
座椅佈局方面新車採用的是2+2+2的佈局形式，第二排座椅為傳統的“老闆椅”，配有獨立腿託和安全帶設計，並支持橫向160mm與縱向560mm的移動範圍。第三排座椅可以放倒之後可以藏入車廂地板之下，形成一個純平且較高的後備廂裝載空間，放倒後容積可拓展至1514L。
動力方面新車將搭載一台1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率177馬力，最大扭矩290牛米，傳動系統方面與之匹配的是CVT無級變速箱。驅動形式為前輪驅動，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架，對於志在衝高的五菱來説稍欠火候。
至於大家關心的油耗方面，從實車的銘牌來看，新車的市郊工況油耗為6.2L/100km，市區工況為10.9L/100km，綜合工況油耗為7.9L/100km，可能大家看到這個油耗後會覺得稍高一些，但參考其1730kg的整備質量，這樣的油耗表現還是非常值得稱讚的。