長安深藍SL03獨攬三種新能源形式，純電動、增程式、氫能源誰的未來更光明

新能源汽車已經開始在汽車市場上嶄露鋒芒，在燃油車銷量一路走低的同時，新能源汽車的銷量卻高歌猛進。其實，新能源汽車的種類也有很多，純電EV、PHEV、增程式以及氫能源等能源形式各有所長。那麼純電動、增程式和氫能源誰更有未來呢？我們以長安深藍SL03純電版、增程版和氫電版為例，來對比一下哪種能源形式更有前途。

長安深藍SL03搶先看

讓我們先來了解一下長安深藍SL03這款車。長安深藍SL03的外觀設計注重運動化設計，車頭設計比較前衞，封閉式進氣格柵符合新能源車型的定位，分體式大燈設計很鋒利，稜角分明的設計很有力量感。

長安深藍SL03的車身側面線條很硬朗，隱藏式電動門把手依舊是標準配備，無框車門才是長安深藍SL03的最大亮點，搭配掀背式尾門，符合年輕消費者的審美。另外，長安深藍SL03的車身尺寸長寬高分別為：4820*1890*1480mm，軸距為2900mm。

長安深藍SL03的車尾設計最大的設計亮點在於貫穿式的尾燈設計，尾燈內部採用矩陣式設計，LED光源辨識度極高，左右兩側的尾燈設計同樣個性鮮明，獨樹一幟。長安深藍SL03的LOGO設計感很強，整個車尾設計細節處理得相當到位。

長安深藍SL03的內飾設計採用極簡主義的設計風格，14.6英寸懸浮式中控屏幕佔屏比非常大，搭載高通8155芯片，車機的相應速度非常流暢。另外，全液晶儀表也有搭配，科技感強烈。長安深藍SL03的方向盤採用兩幅式設計，設計簡約時尚。

長安深藍SL03動力總成形式豐富

長安深藍SL03搭配純電動、增程式和氫電版三種動力形式。純電版車型CLTC綜合續航里程為515km，而增程式版本車型的WLTC綜合油耗為0.75L/100km，氫能源版本車型的氫電轉換率大於60%，綜合續航里程可達到700km以上。

一車分三類：哪種能源形式更有未來呢？

長安深藍SL03搭配了純電動、氫電版以及增程式三種最常見的能源類型，接下來我們來從續航能力、能源消耗兩個個方面來分析一下，到底哪種能源類型更有未來。

第一，續航能力方面增程式是三者之間的強者。增程式能源形式車型搭載增程式發動機，該發動機並沒有直接與變速箱相連，它的存在僅僅是帶動驅動電機旋轉，保持車輛驅動電機動力的持續輸出並向驅動電池充電。

長安深藍SL03增程版車型在低荷電狀態下的油耗為5L/100km，以50L油箱為例，長安深藍SL03的續航里程應該在1000km以上，而純電動車型的續航里程僅為515km，氫電版車型的續航里程為700km以上，所以在續航里程方面，增程版車型有它得天獨厚的優勢。

第二，增程式需要消耗非可再生資源，而另外兩者則優勢明顯。上文已經提到，增程式能源形式雖然擁有超長的續航里程，但是依舊需要燃油來維持續航，因此它依然需要消耗燃油來完成續航里程的延伸。

純電動長安深藍SL03僅僅需要消耗電能就可以完成515km的理論續航。而電能可以通過光伏、潮汐、風能能能量轉化而來，因此，純電動車型的能源可再生能力更強。

氫電版長安深藍SL03的動力原理是利用對氫原子進行電離產生電子，進而產生電流向驅動電池充電。從原理上看，氫電版車型的能源更加清潔，而且工業制氫普遍採用三種方法，即水煤法、電解水以及電解飽和食鹽水。

其中水煤法制氫也需要消耗非可再生資源中的煤炭資源，並不可取。而電解水和飽和食鹽水的方法依舊需要消耗電能，再加上在長安深藍SL03車輛上搭配的氫電系統的能量轉化率大於60%，仍然有大約40%的額外浪費，因此氫電類型對比純電版也有比較高的能源消耗，效率並不是很高。

寫在最後：

長安深藍SL03擁有年輕時尚充滿運動感的外觀設計，內飾方面簡約時尚之中表現出很強的科技感，空間表現優異。更重要的是，長安深藍SL03搭配純電動、氫電版以及增程式三種能源類型，大家可以根據自身的需求選擇不同能源形式的車型。

結束語：長安深藍SL03搭配的三種能源形式各有優缺點，在續航里程方面，增程式版本車型的續航里程由於得到了增程器的加持，續航里程更長。但是增程器依舊會消耗比較多的非可再生資源（燃油），有些違背新能源車型環保的設計理念。

氫電版車型的能源形式最大的挑戰來源於大量氫氣的製取和盛裝，由於需要液態氫的盛裝，使得氫氣鋼瓶的要求更高，如果儲氫罐老化後很可能會存在比較大的安全隱患。所以綜合來看，純電動車型的既能保證比較長的續航里程，又有相對安全的使用保障（例如比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池）。所以純電動的優勢明顯，未來應該會更有發展。

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