國外3萬公里才換機油，為啥國內4s店卻説5千公里一換？貓膩在這

2021-03-24由希學英發佈於綜合

導讀：國外3萬公里才換機油，為啥國內4s店卻説5千公里一換？貓膩在這各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：國外3萬公里才換機油，為啥國內4s店卻説5千公里一換？貓膩在這！那麼我們就來看看吧！國外只換了30,000公里才換油，為什麼國內4s商店説每5,000公里換一次油？整rick這裏國內外使用汽車的方式有所不同。以維護為例。一位瑞典好友告訴我，他的汽車的首次保修期為27,000公里。之後，行程計算機的下次維護時間也立即更改。 30,000公里或730天后。國外僅在30,000公里處更換機油，但建議在國內4S店中在5,000公里處更換機油。許多車主難免會感到困惑。棘手的地方在哪裏？

換油時最常見的汽車保養項目之一。對於很多人來説，每5,000公里更換一次機油已成為常識，但與國外的30,000公里相比，用肉眼幾乎看不見差距，為什麼差距如此之大？為此，編輯諮詢了一家4S店的員工，答案是維護手冊中給出的維護週期通常是理想的。實際上，國內駕駛環境更糟，機油中的雜質更多。硫含量高，會導致機油損失過多。為了保險起見，在5,000英里處更安全。

這個原因確實是無可挑剔的。空氣和機油的不良狀況確實是國內駕駛環境的問題。但是，精明的編輯器仍然發現有些棘手。如今，維護手冊建議維護週期約為10,000公里，而國外則為30,000公里。這意味着當編寫國內版本的維護手冊時，國內嚴酷的駕駛環境給了很大的折扣，而4S店在此基礎上給予了折扣。顯然，他們仍然希望儘可能縮短維護週期，試圖通過增加維護頻率來獲取更多利潤。

對於車主，什麼時候去維修，可以遵循維修手冊。當然，這也取決於油的類型。如果是普通礦物油，請嘗試將其保持在5,000公里處。半合成和全合成可以達到10,000公里。一旦。另外，如果不經常使用汽車，則每年的行駛里程將少於10,000，但是長時間使用後機油會變質，因此必須在時間到時進行維護。

如果不及時更換機油，則在運行時不會潤滑發動機齒輪，並且損失會增加。這時車主最直觀的感覺是，車的噪音大大增加了。如果花費很長時間，將導致嚴重的異常噪音和抖動。如果要修復，則無法修復，因此必須及時更換。但是，許多車主説，如果他們定期更換機油，汽車仍在晃動。此時，可能是發動機中積碳過多。儘管積碳是汽油燃燒的正常產物，但如果積聚過多，則燃料消耗會增加。動力不足，晃動和異常噪音等故障。

在這種情況下，車主可以到4S店進行拆裝和清洗，價格在800左右，效果比較徹底。如果您更注重成本效益，還可以像老司機一樣使用加油站的油箱進行清理。通常，您可以花幾十美元購買6個。使用時，可以在油箱中使用。行駛時，可以清除積碳。看到引擎中的積碳開始鬆動並脱落，車主會發現汽車更強勁，可以節省2點燃油消耗，非常適合那些擔心積碳的車主。感謝各位看完這篇文章，今天的分享就到這裏了，喜歡小編的文章的話，請記得給小編點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容的。長得好看的人都聚集過來啦，你還在等什麼呢？注：圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除！