之前網友們已經見到了全新一代思域的渲染圖，新車無論是在外觀還是在內飾上都帶來了極大的轉變，就連小編在內對這款曝光的車型半信半疑，畢竟變化的不僅僅是外觀，這也就意味着它的受眾全體將發生改變。而真正看到這款車申報圖的時候，心中的大石頭已經落地了。沒錯，新車將與之前曝光的版本保持同步。而且更振奮人心的是，這款車將會徹底取消三缸引擎，看來本田總算是想明白了！
新車不再是以“運動”為主旨，變化方向與“雅閣”的設計風格相類似，所以是不是可以將這款車稱之為“小雅閣”呢。相比較上代車型的那種運動和犀利感。這款車的整個前臉採用了平面式的造型設計，也就是大燈與格柵在同一個水平面上。而通過點亮後的大燈我們發現，它的行車燈呈現出了一種L形的設計，並且為一種淡藍色的光源，傳統的矩陣式的大燈也更換成了這種雙組的LED結構，整體的設計也頗為規整。前包圍大量的加入了橫槓式的格柵，以梯字型的設計呈現在我們面前。
側面上，相比現款車型，它的高度有所降低，但是長寬以及軸距發生都有了提升，尺寸的數據為4674mm*1802mm*1415mm，軸距達到了2735mm。整個側面給人的感覺就更加的平和，而且也多了幾分的商務元素，完全可以和現款的雅閣相媲美。輪轂方面，雙段式的結構設計看起來也更加的大氣！車的尾部上，還是表現出了和雅閣的區別，其中最大的特點就是它的尾燈要更加的圓潤，包括備箱的上沿也採用了一種圓拱形的造型設計。力量感的提升還是非常明顯的。
關於內飾，無論是海外還是東風版都沒有透露出太多的消息，所以小編也是針對之前曝光出的消息做下簡單的介紹，網友們可以簡單的做下參考。如此大變動的外觀也一定會在內飾上發生鉅變，也只有這樣才符合規律。如果實圖與它沒變化的話，那麼它的商務性也將得到實錘。包括它的儀表盤，直立式的中控屏等等。就連最常規的空調出風口也都進行了升級改造。
最後在動力方面，這款車也迎來了換代，其中最主要的是徹底放棄了1.0T的三缸引擎，僅這一個動作就能挽回大量的粉絲。所以這款車將會搭載1.5L和1.5T兩款發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。目前這款車正在申報，在今年上市是一定的，就是不知道這樣的一個“蜕變”能贏得市場的肯定麼？這也有待時間的檢驗！