本田中排量豪華踏板NSS 350（FORZA 350），雖然最終給出了5.3w的最高預售價，但是仍然出現了一車難求的景象。正當我們抱怨定價高於預期，交期太漫長的時候，在日本、馬來西亞等地的2021款FORZA也更新上市了。相比國內銷售的NSS 350，在保留相同外觀和配置的同時，將排量調整為250級別，自然售價也更加親民，這似乎更符合國內車友的口味啊。
2021款FORZA 250在外觀上與NSS 350完全一致，相比上一代重新設計了車頭大燈和車身線條，使其更符合空氣力學、更高的辨識度、更精緻的豪華感、以及更強的侵略性。本田表示它會給人“彈性駕駛”的感覺，即在激情運動和自然舒適之間，都能獲得出色穩定的駕乘體驗。
動力部分同樣升級為eSP+發動機，將原本的側置水冷移到了前端，提升散熱效果，並且優化了進氣和排氣系統，燃油消耗和動力表現更佳，據本田測試，兩人雙載、時速60km的情況下，11L油箱容積可以提供超過400km的續航里程。發動機排量為249cc，最大功率17kw（NSS 350排量為330cc，最大功率為21.5kw），座高為780mm、車重為186kg。
安全配置方面，標配前後雙通道ABS+可開啓/關閉的扭矩矩控制系統HSTC，科技配置方面具有無鑰匙啓動、怠速啓停、USB充電接口，以及180mm行程無級可調電動風擋。不過進入國內的NSS 350為了符合上牌標準，雖然可調行程沒變，但是將風擋高度進行了調整，擾流效果有所影響。
售價方面2021款FORZA 250在日本售價為65.89w日元，馬來西亞售價為2.59w林吉特，摺合rmb均在4w左右。不過若想要將它引進替代NSS 350是沒什麼指望了，一方面國內對排量駕照的要求沒有海外那麼細分，受駕照影響較小；另一方中排量渠道剛剛打開局面，本田不會做出同室操戈的舉動。所以還是耐心等待NSS 350，羨慕FORZA 250吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！