聚焦外聯內暢互通,北碚如何構建“南下東進西聯北拓”交通路網?

聚焦外聯內暢互通,北碚如何構建“南下東進西聯北拓”交通路網?

交通是城市發展的基礎,也是優化城市功能的重要舉措。

近年來,北碚以交通建設三年行動計劃為抓手,圍繞對外“大通道”、對內“大骨架”、鄉村“大脈絡”三個方面,提升外聯內暢互通水平,初步形成了44.5公里嘉陵江黃金水道縱貫南北,襄渝、遂渝、蘭渝等鐵路橫穿東西,繞城高速、渝武高速、渝廣高速和軌道交通6號線穿境而過的“南下東進西聯北拓”的交通路網。

從全局謀劃一域,以一域服務全局。當前,伴隨成渝地區雙城經濟圈建設的重大機遇,北碚正聚焦兩江新區、自貿試驗區、重慶高新區“三區疊加”獨特優勢,搶抓“一小時通勤圈”發展機遇,積極融入川渝交通一體化,加快建成主城都市區北部綜合交通樞紐。

聚焦外聯內暢互通,北碚如何構建“南下東進西聯北拓”交通路網?

延伸對外開放“大通道”

助力高質量發展

“從成都駕車沿渝廣高速在靜觀下道,上山到我們民宿僅需10多分鐘。”北碚靜觀鎮既白鄉村民宿負責人王繡華介紹,得益於交通的便利,民宿自去年7月開業至今基本滿房,週末假日則需要提前半個月預訂。

既白鄉村民宿位於北碚靜觀鎮中華村,距離靜觀鎮大約7公里,是一個隱於山間的鄉村民宿。源於重慶三環合長高速靜觀互通的開通,以及兩車道的瀝青道路直接通到門口,如今從主城核心區一個小時即可到達該民宿。

“不僅主城過來很快,四川來此也方便多了,我們的顧客有20%來自四川。近期就有一位成都的顧客復購,對我們民宿進行了包場。”王繡華介紹,現在從四川廣安到北碚,也由原來的2小時縮短為50分鐘。

2018年,伴隨渝廣高速(北碚段)三聖、靜觀、向陽3個互通的建成投用,包含三聖鎮、金刀峽鎮、靜觀鎮、柳蔭鎮在內的江東片區結束了無高速公路通達的歷史,迎來了新的機遇。江東片區的居民可經三環高速和繞城高速,非常快捷地前往江北機場以及合川、長壽、廣安等地,極大地加強了北碚與周邊區域的聯繫。

道路通則百業興。近年來北碚區交通局圍繞建成主城都市區北部綜合交通樞紐的目標,鐵公並舉,着力打通高(快)速、鐵路、航運對外大通道。加快建設水土大橋、蔡家大橋、科學大道北碚段、三環高速公路北碚段、軌道交通6號線支線二期等過江橋樑、穿山隧道、城市幹道和軌道交通,大力推進鐵路樞紐東環線(北碚段)、市郊鐵路重慶至合川段一期工程、西渝高鐵北碚設站、寶山大橋、渝武高速擴能(北碚至合川段)、渝遂高速擴能(北碚段)等重大交通基礎設施項目,暢通嘉陵江航道瓶頸,交通路網結構再上新台階。

“對外交通建設,是連接城市的重要紐帶,是城市發展及運送資源的重要通道,更是城市發展的主要動力。一個發達的交通路網,就是城市發展的源動力。”據北碚區交通局相關負責人介紹,截至目前,全區有9條通車鐵路,普速線襄渝、快速線遂渝和蘭渝(均為雙線鐵路),聯絡線有渝利、渝懷、渝黔,通過聯絡線進入重慶西站和重慶北站,鐵路樞紐東環線(北碚段)預計2022年中旬建成通車,市郊鐵路重慶至合川段一期工程預計2022年2月建成通車;高速公路有渝武、繞城、渝廣,通車裏程達86公里,對外出口通道達到5個,基本形成了東南西北各個方向高速公路對外通道。

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拓寬對內城市“大骨架”

提升區域競爭力

一座座跨江大橋到一條條快速路,縱覽蔡家智慧新城的發展歷程,不難發現其崛起的關鍵性要素——四通八達的交通佈局。

蔡家原是北碚的一個小鄉場,以前只有一條土公路。如今,隨着軌道交通6號線、靈犀大道、海螺山立交、蔡家嘉陵江大橋等多個重點交通項目的修建通車,規劃的“五橫六縱一環線”骨幹路網加快建成,不僅有效提升了蔡家智慧新城生活的便捷度,更助力蔡家智慧新城迅速崛起。

“靈犀大道的建成通車,不僅緩解了渝武高速公路通行壓力,改善北碚市民出行條件,而且為西部(重慶)科學城北碚園區的發展暢通了對外交通。”北碚區住房和城鄉建委相關負責人表示。

靈犀大道的建成通車,僅僅是北碚加快建設循環暢通、快捷高效內部網絡的一個縮影。近年來,北碚開工建設了水土大橋、蔡家大橋、科學大道北碚段、二橫線西段、軌道交通6號線支線二期等12個城市交通基礎設施市級重點項目工程,蔡家智慧新城“四橫六縱一環線”、水土高新技術產業園“五橫五縱”骨幹路網格局也在加快建設中。

對內“骨架”構建,是城市發展的必要條件。近年來,北碚以普通幹線路網升級改造為契機,堅持補短板、抓重點、促銜接、強服務的原則,着力實施G351、G244、G212、S542、S108等公路改擴建工程,提升區內公路互聯互通水平。同時,新建成城市道路約148公里,打通城市未貫通道路20條,新建成特色山城步道約17.5公里。

隨着城市幹道和高速公路密集鋪就,北碚區還積極打造便民高效的運輸體系,構建“二環十一線”公交線網格局。“十三五”時期,該區新增公交12條線路,新增運力139台,新建公交樞紐站1個,新增公交停靠點107個,全區各街鎮實現通客車率100%,實現公交覆蓋率達100%,並全面實現掃碼支付。

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暢通鄉村交通“大動脈”

構築幸福民生網

跨過2020年,冷空氣來襲,北碚迎來新一輪的旅遊旺季。到北碚泡温泉,去靜觀賞蠟梅,已成為不少市民朋友冬季休閒的好去處。

北碚靜觀鎮,被譽為“蠟梅之鄉”。雖蠟梅種植歷史悠久,但花農的收入卻不見增長,以往一到冬季,花農們便需要忙碌着採摘蠟梅拿到城裏售賣。近年來,隨着西山環線的修通,越來越多的遊客走進這裏,村民們則辦起農家樂、賣起土特產,在家門口踏上了致富路。

為靜觀鎮帶來蝶變的西山環線,是北碚區實施“交通建設三年行動計劃”的重要道路之一。道路全長48公里,串起了天府、靜觀、柳蔭和金刀峽4個鎮高山地區的11個行政村。道路由原有路面擴寬並打通斷頭路而成,過去的4.5米整體擴寬至6.5米,並全部進行油化彩化。

“西山環線就從我們金刀峽上口經過,這幾天下雪,不少市民順着公路到這裏來遊玩。”金刀峽鎮小華鎣村村民唐偉介紹,不少來此遊玩的市民買了很多自家種的橘子、柚子,路修好了,不僅出行更加方便,村裏的農副產品也更好銷售了。

聚焦外聯內暢互通,北碚如何構建“南下東進西聯北拓”交通路網?

近年來,北碚結合交通建設三年行動計劃、公路路域環境整治、美麗鄉村交通走廊創建等工作,高質量推進“四好農村路”建設,實現進得來、出得去、行得通、走得暢,助力羣眾產業致富、商貿致富、創業致富和生態致富。

“我們以西山環線等一大批‘四好農村路’為重點,深度融合‘交通+’,以交通+鄉村旅遊、交通+特色經濟、交通+歷史人文、交通+體育健身等為抓手,築就美麗鄉村交通走廊。”據北碚區交通局相關負責人介紹,北碚區通過東山、西山旅遊環線打造原生態的民俗風情遊、自然風光遊和山地馬拉松等,儘快形成特色鄉村旅遊品牌,讓交通旅遊資源價值更加凸顯。

此外,北碚區還以升級改造G351、S108等278公里國省幹線公路為契機,繪就了別樣的“風景路”,通過增加彩色路面、停車驛站、觀景休憩、人行步道等措施,覆蓋轄區4個旅遊休閒度假區,3條以上精品特色旅遊線路,12個A級以上農業、森林、體育公園等景區景點,打造一大批旅遊觀光路、休閒產業路、美麗致富路,將生態優勢轉變為旅遊資源,惠及羣眾50萬人。

北碚區累計投入資金10億元,完成通暢公路642公里、通達公路321公里,農村公路通車裏程1536.479公里,佔全區68.6%。串起轄區15個街鎮、107個行政村,聯結起30個鄉村產業帶,輻射帶動4萬多名農民致富奔小康。

上游新聞-重慶晨報記者 張皓 通訊員 秦廷富 攝

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