國內的緊湊型轎車市場，競爭一直都非常激烈，經過市場的多年沉澱，其實目前主流的、保持強有競爭力的產品，選來選去也就那幾樣。但就在最近，我們又發現一個新的強有力選手，而且具有一個非常不錯的前景表現——它就是全新現代伊蘭特。
和剛剛到來的全新索納塔一樣，現代伊蘭特也即將迎來自己的"大換代"車型——第七代伊蘭特。新車誕生自第三代現代i-GMP平台，擁有更低的車身重心，此外，新的車型縮短了前懸、軸距進行加長，並且在車身配重上也做了一定的優化。
和目前北京現代旗下的車型相比，全新伊蘭特採用了一個全新的外觀設計和內飾造型，和現有車型有很大區別，除此之外，新車在配置上也有着一個非常亮眼的表現。動力方面，新車提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力供大家選擇，最大功率分別為115馬力和140馬力，與之匹配的分別是 CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。
從官方給出的信息來看，新車在10月下旬將迎來正式上市，預售價區間為10.98-14.58萬元。面對一個相當不錯的預售價和整車表現，我們難免會有這樣一個疑問，全新伊蘭特到底會不會成為爆款？有沒有希望成為下一個思域？
爆款的潛質，它基本都有了
怎樣才是爆款？在顏值當道的今天，設計絕對是重要因素之一，除此之外，動力、配置、售價、駕駛感等等，都是必不可少的條件，當然，如果你能提供出一些"跨級"的體驗，那自然更受市場歡迎。
外觀設計這裏不説，就近兩年的韓系品牌來看，其在設計上還是可圈可點的。重點來説全新伊蘭特在其他層面的表現。
配置方面，全新伊蘭特有着一個相當不錯的表現。從配置表來看，中配車型已經帶有主動剎車、車道偏離預警、前後泊車雷達、藍牙鑰匙、遠程啓動、前排座椅加熱及方向盤加熱等功能，高配車型還提供了360°全景影像、併線輔助、全速自適應巡航、64色車內氛圍燈等配置，和同級合資車型相比可以説極為豐富。
動力方面，新車的1.5L和1.4T動力總成其實在北京現代此前的車型上已經出現，新車對其進行了進一步優化，值得一説的是，就這兩款動力總成來説，無論是可靠性還是駕駛感受都非常不錯，尤其是1.4T發動機，和競品車型相比，同樣競爭力十足。
此外，品牌因素也非常重要。雖然韓系品牌此前在國內市場的地位確實比較低，但不可否認的是，從車型可靠性、消費者基礎等方面來看，北京現代還是非常具有優勢的。尤其是伊蘭特的"復活"，更是讓消費者對其保持了更高的關注度。
寫在最後整體來看，無論是產品力還是品牌方面，全新伊蘭特都有一個非常不錯的表現，伴隨着其正式上市，伊蘭特應該會有一個非常不錯的市場表現。當然 ，至於"會不會成為一下個思域"這個話題，其實伊蘭特已經具備了成為"爆款"的潛質，真正和思域做競爭的，還是交給定位更為年輕運動的菲斯塔吧。