眾所周知，一線豪華車ABB（奧迪、奔馳、寶馬）霸佔了豪華車市場絕大部分市場份額，尤其是在中級轎車領域，寶馬3系、奧迪A4 L以及奔馳C級佔據了主流，這使得二線豪華品牌中級轎車的生存空間相對有限。下面我就來盤點一下2021年1月熱度極高的三款高端轎車：
一、奔馳E級
外觀方面，新一代長軸距E級轎車，偕同社會中堅力量，鋭意改變。以全新的設計風格，不斷重塑行政轎車的定義，讓傳承與創新交融、突破與經典並立。將當代智者之形刻畫得淋漓盡致。從頭至尾，處處於時而立，更馭時而進。
升級的轎車前臉設計 - 採用全新盾型格柵造型搭配經典立標，承襲邁巴赫S級的貫穿式前包圍設計，精緻與豪華再次升級。在優雅從容的風範中，領略智者的謙和智慧。
內飾方面，雙12.3英寸高清顯示屏 - 雙12.3英寸大屏設計，為你帶來巨幕般的沉浸感。右側的媒體顯示屏，任你自由觸控。左側的數字儀表盤，四種顯示風格隨心定義，重要信息一覽無餘。
智能方面，MBUX智能人機交互系統 - 這不是科幻電影，是能自主學習的MBUX。通過觸摸屏、觸控鍵、觸摸板、語音輸入來傳達指令。僅僅一句“你好，奔馳”，你就能隨時喚醒智能讀心語音助理。不僅如此，它還能語音識別包括中文、英文、德文在內的13種語言，溝通無間，智享便捷。此外，遠程軟件更新（OTA）支持通過雲端互聯進行遠程軟件更新升級，令您的愛車實現功能進化和性能提升，給您帶來更便捷精彩的出行生活。當接收到更新推送時，一鍵即可輕鬆升級，省時更省心。
64色環境氛圍照明系統 - 不止於美，更是懂你的智能之美。氛圍燈將隨空調温度升高而變紅，或隨温度降低而變藍。64色光影交替，並將十種來自於大自然的色彩主題帶到車內，勾勒優雅的車內線條，呈現美輪美奐的視覺氛圍。
實景穿越導航 - 該技術通過攝像頭拍攝實景道路，並結合導航路徑，通過領先的增強現實技術在實景道路上顯示虛擬圖標。即使身處線路複雜的交通環島，前路的去向也能一目瞭然。面對不熟悉的路況，也能心中有數。
駕駛輔助組件增強版 - 組件搭載智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統、主動式車道變更輔助系統等尖端科技，時刻幫助你更好地關注汽車周邊環境。即使路況複雜，駕駛車輛同樣會倍感輕鬆。讓行駛的每一公里都盡顯從容。
智能泊車 - 功能升級的智能泊車系統，可通過攝像頭識別停車標線，即使左右無車也可以探測車位。同時實現自動轉向、制動及換擋。輕鬆從容，進停無憂。
空間方面，三角窗&中國專屬的後排空間 - 新一代長軸距E級轎車，軸距長達3079mm，為後排乘客營造專屬空間。源自邁巴赫的經典三角窗設計，提供尊享的私密視野。即便身處後方，也能用智者的獨到視角去觀察世界的變化。
升級的智能乘坐體驗 - 高檔的胡桃木搭配潮流原木風開孔岑木飾品以提升後排豪華氛圍，新增7英寸後排觸摸屏讓你調節氛圍燈、多媒體、後排座椅按摩等功能，還可以遠程操作前排中央顯示屏，尊享豪華舒適的後排體驗。
二、奧迪A6
外觀方面，2021款奧迪A6L具有較強的家族風格，多邊形進氣格柵呈大嘴巴狀存在，鑲嵌的銀色飾條起到了一定的修飾作用，內部橫向護板的填充是比較有層次感的，前大燈表現是非常鋭利的，具有較強的攻擊性，進氣口兩側區域進行了加寬，是十分穩定的，機艙蓋的表現更加寬大，隆起的線條增加一定的飽滿感。
側面部分設計是比較簡單的，前後輪轂上側勾勒的線條也更加凌厲，輪眉區域勾勒的線條呈上揚狀存在，是比較年輕化的，銀色的飾條對車窗進行了一定的修飾，是比較耐看的，雙五幅式輪轂的設計更加寬大。
尾部層次感是非常強烈的，後備箱蓋帶有一定的上翹，可更好地減少空氣中的阻力，寬大尾燈的設計是比較大方的，中央區域拉伸的銀色飾條起到了一定的連貫性，後保險槓區域的表現是比較有層次的，多邊形排氣筒的表現彰顯出較強的運動屬性。
空間部分是非常高級的，三大顯示屏的存在，是比較提升檔次的，鑲嵌的銀色飾條起到了一定的修飾作用，儀表盤呈“扇形狀”存在，上側的顯示也是十分清晰的，方向盤的三幅式設計更加運動，略帶平底式的設計十分穩重，換擋桿設計是比較簡單的，真皮包裹的座椅更加提升質感，在觸摸式也是非常有手感的，後排間距的表現也十分寬敞。
動力方面，2021款奧迪A6L動力上搭載的是2.0T/3.0T V6兩款發動機，最大輸出功率為190馬力、224馬力和340馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里油耗為6.8--8L/100km。
三、奧迪A4
這些年來，作為奧迪B級轎車的旗艦車型的“奧迪A4”已經非常成功。
外觀方面，奧迪A4的外觀看起來像是採用了最新的設計語言，正面部分是現在流行的大口型六角形積木，黑色的中網採用了蜂窩狀的設計，新的LED燈也非常有個性，就像雙眼皮一樣，呈矩陣式，加上前臉的層次感，發動機蓋的流暢線條設計也很牢固，讓人充分感受到前臉整體的力量，前臉部分透露出這輛車的個性和潮流。
車身側面，窗户部分用黑色鍍鉻裝飾，腰部線條流暢地貫穿整個車身，增加了視野的寬度，門下裝飾着鍍鉻，釀造出高級感，車尾部分很有個性，有體式大燈，的設計，很有運動感，排氣在兩邊一共採用了兩個排氣裝置，長條形的，很有運動感，車的輪轂部分的設計很精緻，彎曲的輪眉配合線條多的輪子，極具高級感，尤其是輪眉斜上的“四個環的設計真是獨特。
內飾方面，三幅式的多功能把手是奧迪的標誌，周圍是真皮的布料，中控台非常平坦，視野也增加了，全液晶的儀表板是配合浮動式的中控屏，真的有科學技術感，懸浮式中控屏的尺寸是10.1英寸，像長條紋一樣，有層次感和整體感，內部裝修大多是鍍鉻的，整體感覺很豪華。
在功率方面，這輛車配備了三個發動機，分別是1.4T入門版和2.0T高功率和低功率發動機，而變速箱則配備了7速DCT變速箱。