奧迪RS Q8加價太多,那看看SQ5吧,只要60萬出頭!

最近,奧迪高性能車在市場上真的非常火,無論是RS 6、RS 7、RS Q8都至少加價二三十萬才可提車,落地妥妥的200多萬,而這已經是絕大部分消費者都無法接受的了。不過,大家別灰心,馬上又一款奧迪性能車將要上市,3.0T V6、354馬力,並且價格只要60萬出頭,它就説奧迪SQ5,趕緊了解一下吧!

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此次將上市的奧迪SQ5可以理解為第二代車型的中期改款版本,其在外觀上基本沿用了Q5中期改款車型的特徵,包括全新的大燈組和尺寸更大的多邊形進氣格柵,相比老款車型有着更強的視覺衝擊力。當然,作為一款奧迪S系列車型,其前格柵還使用了車型標識來彰顯身份。

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作為新款奧迪Q5的性能版,SQ5在側面顯然不會有太多的變化。但為了達到更強悍的性能,其換裝了20英寸輪圈和尺寸更大的剎車卡鉗,將殺氣毫無保留的釋放出來。另外從上方圖片我們可以發現,該車還可選裝黑色高光包,進一步提升運動感。

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至於尾部,奧迪SQ5則換裝了更顯運動的雙邊共四出排氣佈局。同時,燻黑OLED的尾燈組點亮後效果也是十分吸睛。整體來看,新款奧迪SQ5的外觀既有着更強的運動氛圍,又不至於太過激進,可以説是吃豬扮老虎的新一屆成員。

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對於新款奧迪Q5的內飾變化,大部分消費者都表示吐槽,其僅更換了尺寸更大的懸浮式中控屏,並且下方MMI物理控制區還被取消改為一個儲物格,整體內飾檔次感甚至還有所下降。毫無疑問,新款奧迪SQ5也共享這樣的設計。

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但為了提升車內的戰鬥氣息,新車應用了大量的碳纖維材質,並且座椅也換裝了帶有菱形紋路樣式,其內部材質採用了超細纖維材料,保證了激烈駕駛時的包裹性。

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新車換裝了第三代MMI信息系統,它將匹配最新的語音交互系統,但目前我們尚無法判斷其進口到國內後是否會進行本土化調校。另外,新款SQ5也將提供座椅通風、Bang&Olufsen、自適應巡航、車道保持等配置可選。

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到了大家最關心的項目,新款SQ5搭載與S4相同的3.0T V6渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為354馬力、峯值扭矩達500牛·米,傳動系統匹配8AT變速箱。雖然奧迪官方並未公佈這款車的加速成績,但我們預計其破百時間有望在5秒內。

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至於奧迪當家的quattro四驅系統在新車上也不會缺席,官方表示正常路況下前後橋之間分配扭矩比例為40:60,在打滑的情況下,前輪最多可以分到70%的動力,後輪最多可以分到85%的動力。

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編輯點評:在電動化的浪潮下,燃油性能車已變得彌足珍貴,動輒上百萬的高性能車型也是我們普通消費者無法觸及的。而SQ5的出現則給我們帶來了退而求其次的選擇,它性能不弱、價格也不算太高,在當今的市場環境下已經算是一款具有性價比的產品。

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