對於國內汽車消費市場而言，現在幾乎已經形成了德系、日系、自主三大主力陣地，再由其餘品牌分割剩餘的市場，這與德系、日系在國內的影響力有着直接的關係。度過今年上半年那一段難熬的日子，各大車企在下半年將會推出眾多新車來繼續深耕市場。
全新一代漢蘭達
漢蘭達是當之無愧的中型7座SUV王者，與中大型7座SUV銷冠途昂形成了牢牢的封鎖姿態，無數想要涉足該領域的7座SUV車型都會與這兩款車進行比較，並且揚言要“幹”掉它們，然而事實卻表明：他強任他強，清風拂山崗。
全新一代 漢蘭達的外觀設計與現款有着非常明顯的區別，前臉的上進氣格柵變的更加寬闊，下格柵卻與保險槓融為一體，在視覺上拉伸了前臉的寬度，整體造型十分激進。另外，多邊形進氣格柵內部採用啞光黑裝飾，配合左右兩側霧燈區域的進氣道裝飾，有着超強的視覺衝擊力，運動、大氣是它所透露出的氣質。
在側面，漢蘭達的車身線條相比現款車型也有着明顯的變化，特別是車身下部分配備的波紋線起到了非常好的裝飾效果，讓車身呈現出曲面造型，看起來肌肉感十足。在車尾部分，最吸引人的地方就是兩側顏色豔麗的尾燈了，搭配上它梯形設計的線條，讓車尾呈現出簡潔有活力的新屬性。與前臉相同是，全新一代漢蘭達的尾部設計也同樣運動了一些，它採用了纖細的尾燈燈組設計，這樣一來讓尾部的風格既運動又鋒利，與此同時，後槓下方的那塊護板也賦予了漢蘭達這款城市SUV定位的車型更多的越野感。
在動力總成部分，漢蘭達也會提供比較豐富的選項，混動車型採用了2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。可以肯定的是，2.5L混動系統會被引進國內，至於2.0T發動機會不會被引入國內就要看情況了。
兩廂思域
思域之所以被眾多日系粉喜愛的一個最重要原因就是它有着大哥兩廂Type-R的存在，作為曾經的紐北最速兩廂車，擁有眾多粉絲也在情理之中，但是對於車迷來説最遺憾的就是國內沒有引進其更為純粹的兩廂版車型。其實兩廂版思域在去年就已經開始陸續曝出消息，相關的圖片、參數也在各大網絡平台不斷湧出，據悉，在今年下半年兩廂思域也將正式登陸國內市場。
在兩廂思域的外觀方面，它會使用2020年改款思域的設計，不過與三廂思域相比，兩廂思域還自帶一套大包圍以及紅色卡鉗，運動氣息更加強烈，為車迷帶來更為豐富的運動質感。此外，兩廂思域中網進氣格柵在兩側LED大燈的襯托下，在視覺上有着極強的運動氣息。另外在車身側面位置，全新思域腰線採用了貫穿式設計，與尾部的尾燈相連，如此一來為這款兩廂車賦予了更多操控的靈魂。
在內飾設計上，全新兩廂思域與老款思域保持了一致，內飾方面並沒有做出太大的改動，僅僅只是在座椅位置進行運動化處理，對中控台進行了細節性的裝飾，具體的樣式可能我們還需要等待實車亮相後才能知曉。動力方面，畢竟兩廂版的思域仍然是以家用為主，所以什麼2.0T發動機是不太可能的了。兩廂版的思域依然會使用現在的1.0T和1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱或者6擋手動變速箱。
全新一代奇駿
作為全球緊湊級SUV裏賣的最好的幾款車型之一的奇駿，現款車型雖然已經服役多年了，但其銷量一直都處在巔峯級的水平，不過，因為它確實已經有些年邁的緣故，在與全新RAV4等一些車型的競爭當中還是略顯疲態，所以它也將推出全新一代車型。這些時日，關於全新一代奇駿的相關信息也越來越多了，在海外更是有實車實拍圖的出現，讓我們可以提前來看看這款全新的日產頂樑柱到底有何魅力。
在外觀方面，全新一代奇駿採用了更加年輕、個性的設計語言，它的前臉裝配了倒梯形樣式的進氣格柵，兩側為分體式燈組，看上去比現款車型擁有了更多的科技感與時尚感。上方日間行車燈燈帶造型十分鋭利，下方為主燈組，兩者的造型拼湊起來形成了一個“C”字樣，先不説好看與否，至少這個設計是極具誠意的。此外，車側後視鏡基座置於門板處，凸出的輪眉由黑色防擦條進行了包邊設計，讓整車有了幾分野性的感覺。
在內飾部分，全新一代奇駿裝配了12.3英寸液晶儀表，它的屏幕裏內嵌的UI顯示與大眾車型的UI設計有點像，但是相信這個層面的車企，大概率不存在抄襲、模仿的。此外中控台最頂端矗立着一塊9英寸液晶屏，匹配電子擋把，不佔空間，看上去還相當精緻。
全新一代奇駿基於CMF平台打造，車身長寬高分別為4648×1839×1699mm，軸距為2705mm，動力上，有1.5T的VC-Turbo發動機，也有2.5L自然吸氣配CVT的動力選項，當然還會有四驅系統的加入。如果拋開這個爭議蠻大的外觀來説的話，全新一代奇駿還蠻香的。
全新一代逍客
從當前透露出的照片顯示日產全新一代逍客採用了日產全新的家族式風格，在前臉部分，V-Motion家族風格的V字形大嘴格柵尺寸變得更加寬大，其粗壯的V字鍍鉻條連接着分體式大燈組中的上半部分日行燈，構成了它厚重的前臉造型。雖然它是分體式的大燈，但它又不同於傳統的分體式大燈組，全新一代逍客上的燈組上下部分都為細長橫條狀結構，讓它下半部分的LED遠近光燈組顯得同樣犀利，此外，它還有着大尺寸梯形下格柵裝飾。
在全新一代逍客的車身側面，它採用了相對硬朗的線條，大量平直的設計語言和犀利的腰線展現出與現款不同的氣質，而當下非常流行的撞色車頂設計等元素也沒有缺席。在車尾部分，我們可以通過此前曝光的渲染圖看出尾燈採用了扁平細長的雙色結構，同樣符合時下的潮流。內飾上暫時還未出爐，據猜測全新一代逍客還有望採用家族最新的懸浮式立屏設計理念。
在動力上，全新一代逍客有望搭載日產全新的1.5T發動機，這台發動機相較於競品車型無論在動力上還是油耗表現上會有着明顯優勢。
結語