現在市場車型選擇豐富，車企往往會推出新車來獲得用户的關注，不管是新車換代還是新車發佈，效果還是非常不錯的，今天來聊聊自家品牌長城汽車，哈弗系列幾乎是主打家用產品，而且獲得了不錯的成績，而另一品牌WEY，則定位更高端，很早亮相的VV5、VV6、VV7都是些產品力不錯的車型，不管是外觀動力配置還是有一些競爭力的，不過長城汽車並不滿足於此
因此今天給大家帶來WEY旗下全新中型SUV-摩卡，這款車一經亮相就獲得了不錯的關注度，因為這款車某種程度上打破了傳統車的設計，更加科技智能化，據官方介紹，這款車將在9月份登陸歐洲市場，4月19日將在2021上海車展開啓預售，下面一起來看看這款車有哪些亮點
外觀設計上，WEY摩卡整體採用了全新的設計語言，車身線條簡潔幹練，視覺效果更加年輕且霸氣，迎合了年輕人的喜歡，首先看到這款車，它的前臉設計確實辨識度更高，採用了十分誇張的大嘴式中網，內部輔以與品牌LOGO相同造型的點陣式鍍鉻裝飾，更加有氣質
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm此外，定位一款中型SUV，搭配21英寸雙五輻式輪圈讓它看上去非常氣派
車尾部分，後擾流板中央是標誌性的導航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內部燈組進行了進一步的優化。新車採用了隱藏式的排氣設計，還是非常的低調但不缺乏帥氣
在內飾造型方面，WEY摩卡的中控採用官方命名為“天穹智慧造型”的設計理念，中控台設計主打科技豪華感。而為了滿足不同用户的定製化需求，新車還將提供多種內飾配色搭配方案
相比於WEY品牌其它車型，摩卡內飾的改變主要體現它大規模運用電氣化配置應用，該車將會搭載全球首次量產的全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、車規級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、L3自動輔助駕駛域控制器等配置。據悉，未來該車還將搭載L4級別的自動駕駛系統，配備高速駕駛輔助、高速自動領航輔助駕駛、高速公路領航駕駛系統等功能
動力部分，摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發動機並匹配48V輕混系統，該發動機採用米勒循環設計，熱效率超過38%，最大功率為213馬力，與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電動模式下的續航里程可以達到200km，這套動力系統表現非常強勁
這款車目前最強勁的競爭對手也將是長安發佈的UNI-K，二者在定位、智能化方面都可圈可點，後期市場誰將脱穎而出，我們拭目以待