昨天（21日）早上，經過4年10個月的奮戰，位於四川涼山州德昌縣境內的德昌隧道貫通，標誌着四川涼山成昆複線冕寧至米易段25座隧道全部貫通，全長1萬4千多米的德昌隧道，是成昆複線全線重難點、高風險工程，今年年底從冕寧到昆明將具備動車開行條件。
記者 蔣林：我現在是在大涼山深處的涼山彝族自治州的德昌縣，身後就是全長14365米的德昌隧道，經過長達近5年的攻堅克難，這條冕寧到米易段的重難點隧道工程全面實現貫通。
德昌隧道位於成昆鐵路擴能工程，成昆複線四川涼山州德昌縣境內，最大埋深約1000米，為雙線隧道，是全線重難點、高風險工程，對施工技術挑戰極高。
中鐵十一局峨米項目負責人 喬紅彥：先後克服了“昔格達”土、高地應力、高地熱、高壓富水等不良地質情況，歷經4年10個月，於21日全線貫通。
記者 蔣林：今年年底從冕寧到西昌，到德昌連通到攀枝花，最後到達昆明的這段線路就將具備動車開行的條件，大涼山將會正式進入動車時代。
來源：央視