10年後，我終於明白吉利憑什麼收購沃爾沃！
今天給大家講一個故事，這個故事要從十年前的吉利收購沃爾沃開始講起。我相信當時大家肯定都有疑問，憑什麼吉利可以收購國外汽車品牌？而且還有很多人對着吉利冷嘲熱諷。基本沒有人在意被福特收購後的沃爾沃早已奄奄一息，是吉利的出現讓其有了生存下去的希望。而十年後的今天，世界汽車或許真正注意到了中國汽車，注意到了吉利汽車。我們也許也才名實相符的重新認識了吉利。
不出則已，一出就石破天驚
根據吉利的記錄，在2002年的一次會議中，中高層都參加了，當時的領導人李書福説：收購沃爾沃，現在該做準備了。於是5年後，李書福見到了福特汽車CFO勒克萊爾，傳達了想要從福特手中收購沃爾沃的想法。就在當年，吉利成立了V項目團隊。2008年6月，李書福收到了來自法國金融集團方面的肯定答覆。為其收購沃爾沃的項目再添助力，助力吉利去締造一個＂1 12＂的強大體系。在2009年，吉利就與福特汽車盡心了幾次交鋒。就在09年聖誕節之前，吉利和沃爾沃同時宣佈，雙方終於達成了一致。
我們還要再説一説歷史
2000年，黨的第十五屆五中全會通過了《中共中央關於擬定國民經濟和社會發展第十個五年計劃建議》。首次將轎車進入家庭寫進了計劃之中。自此之後，我國汽車成行業進入了快速發展時期，吉利就是中國第一家拿到生產資質的民營汽車企業。也就是從那個時候開始，吉利以低價格在汽車市場站穩了腳跟。
李書福發現，對於汽車製造，決不能原地踏步，必需要把握先進的生產技術，製造優秀的產品，才能活得更長。所以，吉利不能只靠低價格，還必需要轉型。吉利自2010年收購沃爾沃以來，順利整合，通過收購了沃爾沃企業，彌補了我們中國汽車企業的部分缺陷。這樣的整合進步對於吉利的未來起到了不可思議的影響。在收購了沃爾沃之後，吉利獲得了很多技術，至今發展的也好。事實證明，李書福對於沃爾沃的收購是對的，證明其押對了寶。
沒有什麼奇蹟可説
可能李書福和他的吉利有着不得不收購沃爾沃的理由。但是，他們當時也承擔了收購沃爾沃的風險。有人曾經説過，吉利收購沃爾沃就是一個奇蹟。但是李書福説：哪裏來什麼奇蹟，看準目標，尊重客觀規律，然後紮紮實實推進，老老實實幹活，結果就是好的。是啊，哪裏有什麼奇蹟呢？不過是為了更好的發展，不得不做出這樣的決定罷了。這不過就是生於憂患，死於安樂的長遠戰略眼光。
時至今日，李書福和吉利的成功已經不需要再多説，所有曾經看輕吉利的人也終究閉嘴，吉利用十年的時間讓沃爾沃再次站起來了，也成就了自己的發展。